- El Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló) se convirtió en el epicentro de la cultura GTI para conmemorar el medio siglo de vida del legendario modelo de la marca
- La jornada albergó el debut en España del ID. Polo GTI, el primer GTI 100% eléctrico de la historia de Volkswagen que abre una ventana hacia el futuro de las siglas y que se fabrica en España
- Más de 10 horas de actividades, música y diversión con la posibilidad de conducir la gama más deportiva de la marca, tatuarse su coche favorito o conocer modelos especiales como el Golf GTI W12-650, el GTI Roadster Vision o el Design Vision GTI
Pasión, historia y deportividad se dieron la mano en una jornada memorable. El Circuit de Barcelona-Catalunya fue el escenario del GTI 50 Fest, la gran concentración con la que Volkswagen España ha celebrado junto a los fans el 50 aniversario del nacimiento de un icono indiscutible de la automoción: el Golf GTI.
El festival superó todas las expectativas al congregar a más de 1.500 coches de las ocho generaciones y 4.000 asistentes que, además, pudieron conocer el nuevo ID. Polo GTI, el primer GTI eléctrico.
“Alrededor de estas siglas se ha creado una gran comunidad con una pasión común. Ver todos estos coches reunidos y disfrutar de tantos Golf GTI rodando juntos en un trazado tan legendario como Montmeló demuestra que el mito sigue más vivo que nunca” explica Albert Casamitjana, director de Marketing de Volkswagen en España
Aficionados, propietarios y entusiastas de toda Europa acudieron a la llamada de la marca en una jornada que se extendió durante más de diez horas repletas de experiencias tanto en la pista como en el paddock. Uno de los instantes más emotivos y espectaculares del festival se vivió por la mañana en la recta principal del circuito, con un desfile masivo en el que rodaron de forma conjunta unidades de todas las épocas.
Presentación del nuevo ID. Polo GTI fabricado en España
Y como estas siglas no son solo historia, sino también presente y futuro, en el GTI 50 Fest hizo su debut el nuevo ID. Polo GTI. Albert Casamitjana y Tibor Juhasz, diseñador de Volkswagen que ha trabajado en su desarrollo, presentaron ante los aficionados el primer GTI eléctrico de Volkswagen, un coche que además es especialmente importante para la marca porque se fabricará en España.
“Estoy emocionado de ver tanta pasión entre los entusiastas del GTI. Me encantan eventos como este, donde la gente puede acercarse, explorar y experimentar todos los modelos exhibidos aquí en el GTI 50 Fest”, destacó Tibor Juhasz durante la presentación. “¿Qué mejor manera de celebrar 50 años del GTI que presentando por primera vez en España el nuevo ID. GTI Concept? Un «hot hatch» que trae toda la esencia, la pasión, el ADN del GTI y añade un toque de picante a nuestra salsa secreta en la era de la electrificación.”
Se trata de un modelo completamente desarrollado desde cero con una potencia de 166 kW —226 CV—. Es un compacto deportivo potente y muy ágil, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos, pero al mismo tiempo apto para el uso diario. Al igual que en el primer GTI de 1976, la potencia del nuevo ID. Polo GTI se transmite a las ruedas a través del eje delantero, con un par máximo de 290 Nm disponible de forma inmediata. Esta potencia se dosifica con precisión gracias al bloqueo electrónico del diferencial delantero, equipado de serie.
Una jornada única
Durante toda la jornada se vivieron momentos irrepetibles. Desde la gran foto de familia hasta el desfile, pasando por el reconocimiento a las mejores historias de propietarios con sus coches o la firma de autógrafos de Luis Moya, cada instante se ha convertido en un recuerdo especial para todos los asistentes.
Pero las emociones fuertes en torno al GTI 50 Fest comenzaron semanas antes con la implicación de los clubes de Volkswagen en el encuentro o la caravana GTI que, partiendo de Madrid el viernes 26, entró unida al recinto del circuito para unirse a la concentración.
Una vez más se demostró que un Golf GTI no es solo un coche, es algo más, y lo demuestran algunas de las historias de los propietarios que acudieron a la concentración. Como la de Albert, que 11 años después de que su padre vendiese su Golf GTI de generación 2 en 1997 lo recuperó y, junto a su padre, ha pasado años restaurándolo para dejarlo como nuevo; o la de Toni, cuya familia ha tenido modelos de 7 generaciones y que ha acudido al GTI 50 Fest con su padre e hijos, cada uno de ellos con su GTI.
Concept cars GTI: la expresión más radical de las míticas tres siglas
Dentro del universo GTI, Volkswagen ha desarrollado diferentes concept cars que llevan al límite el ADN del Golf como compacto deportivo, mostrando hasta dónde puede evolucionar el concepto original llevado al extremo más radical y experimental del GTI. Algunos de ellos hicieron las delicias de los aficionados en el GTI 50 Fest.
Design Vision GTI (2013)
El Design Vision GTI, basado en el Golf de séptima generación, fue concebido para trasladar el espíritu GTI al mundo de la competición. Equipado con un motor V6 biturbo de 3.0 litros y más de 500 CV, alcanza prestaciones propias de superdeportivo, con 0 a 100 km/h en torno a 3,9 segundos y una velocidad máxima de 300 km/h. Su diseño ensanchado, bajo y agresivo refleja una clara orientación a circuito, manteniendo al mismo tiempo los rasgos icónicos del Golf.
GTI Roadster Vision (2014)
El GTI Roadster nace como un proyecto virtual y posteriormente se materializa como un exclusivo show car. Se trata de un biplaza descapotable radical, también impulsado por un V6 biturbo de 503 CV y tracción total, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,6 segundos. Su diseño futurista y extremadamente bajo rompe con la configuración tradicional del Golf, explorando nuevas posibilidades estéticas y aerodinámicas del concepto GTI.
Golf GTI W12-650 (2007)
El Golf GTI W12-650 es probablemente el concept más extremo jamás construido sobre la base del Golf. Fue diseñado para presentarse en Wörthersee, incorpora un motor W12 biturbo de 6.0 litros y 650 CV en posición central tras los asientos, con tracción trasera. Este prototipo transforma por completo la arquitectura del compacto, convirtiéndolo en un auténtico superdeportivo capaz de superar los 300 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.
Entre el peso de la historia y el universo de Volkswagen
El paddock del Circuit se transformó por completo para acoger la exposición GTI Collection, un completo viaje por las ocho generaciones del modelo, contextualizado con los elementos culturales, musicales y estéticos de cada década. Además, los asistentes pudieron disfrutar de la conducción de los últimos modelos en un Drive GTI acompañados por la escuela del Volkswagen Driving Experience, simuladores de alta tecnología, música en directo, una zona de tatuajes oficiales para los fans más fieles y las tradicionales salchichas currywurst importadas directamente de la fábrica de Volkswagen en Wolfsburg.
Y como no hay cumpleaños sin tarta, el colofón lo puso una muy especial elaborada por Christian Escribà en forma de la mítica bola de golf con los colores míticos de GTI, rojo, negro y blanco para soplar las velas y concluir esta celebración por todo lo alto antes de que la banda GTI hicieran un repaso a la música que ha sonado durante toda la vida del Golf GTI.