NUEVO BMW SERIE 3

El primer BMW Serie 3 totalmente eléctrico basado en la Neue Klasse celebra su estreno en forma del nuevo BMW i3. Este modelo refina el carácter característico del BMW Serie 3 con la incorporación de nuevos atributos destacados. Desde su lanzamiento estarán disponibles dos modelos totalmente eléctricos. A estos se sumarán otras nuevas variantes del BMW Serie 3 con motores de gasolina de alta eficiencia y tecnología híbrida suave de 48 V. El nuevo BMW M350 xDrive, que se presenta como el miembro más deportivo de la gama, combina el encanto de un modelo M Performance con el carácter inimitable de un motor BMW de seis cilindros en línea. A lo largo del próximo año se añadirá a la gama del BMW Serie 3 una variante de propulsión híbrida enchufable (PHEV).

Las variantes de motorización de la nueva Serie 3 de BMW evidencian, con un efecto impresionante, el enfoque de apertura tecnológica del Grupo BMW.

Un diseño exterior moderno, inconfundible y coherente para todos los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW.
Los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW adaptan el llamativo lenguaje de diseño Neue Klasse al carácter dinámico de la berlina deportiva de la marca. El BMW i3 totalmente eléctrico y sus modelos hermanos con motor de combustión interna (ICE) solo se diferencian en detalles que reflejan el tipo de sistema de propulsión de cada uno.

La nueva Serie 3 de BMW, con su moderno diseño de 2,5 volúmenes, se reconoce al instante como un BMW. Su silueta muestra las proporciones deportivas características de BMW. Una distancia entre ejes más larga, voladizos cortos y superficies llamativas conforman el aspecto distintivo de la Serie 3 de BMW. La superficie acristalada retrasada se combina con los pasos de rueda marcadamente abombados para dotar a los hombros del coche de un excepcional carácter atlético. Los flancos están definidos por una llamativa línea de carácter que rebaja el centro de gravedad visual del nuevo BMW Serie 3, acercándolo a la carretera. Las manillas de las puertas del nuevo BMW Serie 3 son escamoteables y se extienden automáticamente al desbloquear el coche.

La parte delantera de los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW incluye una interpretación renovada, pero a la vez familiar, de dos iconos del diseño: la parrilla doble de BMW y los faros gemelos. Se fusionan en una única unidad visualmente llamativa, creando una innovadora firma luminosa. Por su parte, las nuevas luces amarillas M, adoptadas del diseño de los coches de carreras, aportan un rasgo identificativo audaz a los nuevos modelos BMW M Performance.

La parte trasera del nuevo BMW Serie 3 —con su disposición de luces marcadamente horizontal— irradia tanto avance técnico como precisión. Y los pronunciados pasos de rueda acentúan la postura ancha y deportiva de la berlina.

Las llantas disponibles para el BMW i3 totalmente eléctrico van desde las de 19 pulgadas hasta las de 21 pulgadas. Los modelos de la Serie 3 de BMW con motor de combustión pueden equiparse con llantas de aleación ligera de entre 18 y 20 pulgadas. La nueva Serie 3 de BMW también puede pedirse, como opción, con el paquete M Sport o el paquete M Sport Pro. Estos resaltan el carácter deportivo de cada modelo y les confieren un aspecto especialmente dinámico. La amplia gama de acabados de pintura exterior para la nueva Serie 3 de BMW incluye el exclusivo tono azul metalizado M Le Castellet. A lo largo de 2027 se incorporarán numerosos acabados de pintura BMW Individual.

El interior: deportivo, acogedor y con un nuevo nivel de enfoque centrado en el conductor, típico de BMW.
El lenguaje de diseño minimalista de la Neue Klasse se extiende al interior de alta calidad del nuevo BMW Serie 3. El habitáculo, que transmite una sensación dinámica, diáfana y moderna, presenta una forma totalmente nueva de enfoque centrado en el conductor gracias al sistema de visualización y control BMW Panoramic iDrive. Este se compone de cuatro elementos: el BMW Panoramic Vision, el BMW 3D Head-Up Display, la pantalla central y el volante multifunción.

En la nueva Serie 3 de BMW, el BMW Panoramic Vision y el BMW 3D Head-Up Display opcional proyectan información relevante para la conducción en el campo de visión del conductor. La pantalla central de 17,9 pulgadas está situada en el salpicadero y claramente orientada hacia el conductor. El volante BMW de nuevo diseño, con un radio central en su parte superior, también se incorpora ahora a la Serie 3 de BMW. Con sus botones multifunción, el volante se ha optimizado para que su uso resulte especialmente intuitivo. El volante M y el volante BMW Individual también pueden especificarse como opción para los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW.

Las líneas que fluyen hacia delante desde las puertas a ambos lados hacia el salpicadero crean un efecto envolvente para el conductor y los pasajeros de la nueva Serie 3 de BMW, mientras que un gran techo panorámico con acristalamiento climatizado se combina con las amplias ventanas para proporcionar un ambiente extremadamente diáfano y luminoso.

Los asientos de serie de los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW ofrecen un buen apoyo lateral y un alto nivel de confort. Cuentan con ajuste eléctrico, función de memoria y el sistema “Travel & Comfort”. Como opciones, se pueden elegir asientos multifunción y asientos M Sport. También se puede añadir como opción la calefacción en los asientos traseros. Como alternativa al sistema de sonido hi-fi de serie, están disponibles los sistemas de sonido hi-fi y surround de Harman Kardon para aportar una calidad de sonido excepcional al nuevo BMW Serie 3.

Los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW ofrecen a los clientes la posibilidad de elegir entre cuatro diseños de interior diferentes, cada uno de los cuales presenta una selección de colores y materiales armoniosamente coordinados. Los “My Modes” también ofrecen a los clientes de la nueva Serie 3 de BMW amplias posibilidades para personalizar las pantallas, el sonido, la iluminación y el sistema de conducción de su vehículo.

Una experiencia de usuario digital integral con BMW Panoramic iDrive, el Asistente Personal Inteligente de BMW y una arquitectura de software y electrónica preparada para el futuro.
Una ergonomía impecable y un manejo intuitivo han sido características destacadas de la Serie 3 de BMW durante décadas. Y el sistema de visualización y manejo BMW Panoramic iDrive con el BMW Operating System X en los modelos de última generación continúa esta tradición. Se rige por el principio de mostrar la información adecuada en el lugar adecuado y en el momento adecuado. La lógica de manejo multimodal de BMW Panoramic iDrive combina la interacción táctil, háptica y por voz. El Asistente Personal Inteligente de BMW desempeña aquí un papel clave, y la integración de la tecnología de IA Amazon Alexa+ amplía aún más su gama de funcionalidades, permitiendo una interacción verbal más basada en el diálogo y extremadamente intuitiva.[1]

El BMW Operating System X actúa como plataforma inteligente para la pantalla y el sistema operativo. Se basa en el Android Open Source Project (AOSP) y está diseñado para ofrecer excelentes capacidades de actualización y mejora. Esto significa que el sistema permite la incorporación continua de nuevas funciones y servicios digitales, y se mantiene actualizado durante mucho tiempo. Además, el BMW Operating System X de la nueva Serie 3 de BMW ofrece una gama de entretenimiento más amplia que nunca. Y las nuevas funciones añadidas al paquete opcional BMW Digital Premium hacen que los modelos de la nueva Serie 3 de BMW sean especialmente fáciles de usar y atractivos. Entre estas funciones se encuentran el Asistente de Seguridad y las funciones de navegación ampliadas incluidas en BMW Maps. Las actualizaciones periódicas de software mantienen a la Serie 3 de BMW a la última.

El BMW i3 totalmente eléctrico, con gran autonomía y tiempos de recarga rápidos.
Además de los modelos con motores de combustión de alta eficiencia y tecnología híbrida suave de 48 V, la gama de la Serie 3 de BMW incluye ahora también una versión totalmente eléctrica. Como modelo de la Neue Klasse, el nuevo BMW i3 incorpora la tecnología BMW eDrive de sexta generación (Gen6). Esta tecnología incluye baterías de alto voltaje con celdas cilíndricas de diseño totalmente nuevo, motores eléctricos de alta eficiencia, tecnología de 800 V y funcionalidad de recarga bidireccional. El sistema BMW eDrive Gen6 ofrece una autonomía considerablemente mayor que la generación anterior y permite una recarga significativamente más rápida. El BMW i3 estará disponible en dos versiones desde su lanzamiento, ambas con un motor eléctrico en el eje delantero y otro en el eje trasero.

El nuevo BMW i3 50 xDrive tiene una potencia total del sistema de 345 kW/469 CV y desarrolla un par máximo de 645 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos. El BMW i3 50 xDrive está equipado con una batería de alto voltaje de 108,7 kWh y destaca por su capacidad para recorrer largas distancias: ofrece una autonomía máxima de 912 km / 567 millas (WLTP). [2]Además, las potencias de carga de corriente continua de hasta 400 kW garantizan tiempos de carga considerablemente más cortos: en una estación de carga rápida de corriente continua, el BMW i3 50 xDrive puede recargar en diez minutosenergía suficiente para recorrer hasta 423 km. [3]

La potencia del sistema del nuevo BMW i3 40 xDrive es de 275 kW/374 CV. La segunda variante totalmente eléctrica de la nueva Serie 3 de BMW cuenta con una batería de alto voltaje de 82,8 kWh y ofrece una autonomía máxima de 710 km (WLTP[4]).

La gama del nuevo BMW i3 contará en un futuro próximo con una variante excepcionalmente dinámica, ya que está previsto el lanzamiento en 2027 del potente modelo BMW i3 M60 xDrive M Performance.

Desde las variantes de entrada hasta los modelos BMW M Performance, la nueva gama del BMW Serie 3 abarcará, por tanto, un amplio espectro de prestaciones, independientemente del sistema de propulsión que utilice.

BMW M350 xDrive: buque insignia deportivo con un potente motor de seis cilindros.
El nuevo BMW M350 xDrive es el buque insignia con motor de combustión de la gama BMW Serie 3, que eleva los motores de seis cilindros en línea de BMW a un nuevo nivel de perfección. Bajo el capó del BMW M350 xDrive se encuentra un motor de gasolina de 3,0 litros que se beneficia de un sistema híbrido suave de 48 V, equipado con un generador de arranque accionado por el cigüeñal, y que desarrolla una potencia máxima de 326 kW/443 CV. Tal y como ponen de manifiesto sus prestaciones de forma contundente, el nuevo BMW M350 xDrive marca la puerta de entrada al mundo de BMW M. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.

Junto al BMW M350 xDrive, en el lanzamiento de los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW equipados con motores de combustión de alta eficiencia, se presentan dos variantes con motores de gasolina de cuatro cilindros en línea. Todos los motores de gasolina de la nueva Serie 3 de BMW incorporan la última generación de la tecnología BMW TwinPower Turbo.

BMW i3: el Heart of Joy aporta una nueva dimensión al placer de conducir en los vehículos eléctricos. El BMW M350 xDrive ahora con “Drift Moment”.
Desde hace ya cinco décadas, la Serie 3 de BMW es sinónimo de puro placer de conducción. El rendimiento deportivo, la precisión en la conducción y el confort en los viajes largos forman parte integral de su ADN. El nuevo BMW i3, totalmente eléctrico, traslada estos atributos a la era de la Neue Klasse, aprovechando al máximo el potencial de la movilidad eléctrica en el proceso. El resultado es una nueva dimensión del placer puro de conducir. El BMW i3 emociona con un comportamiento en carretera preciso, ágil y sereno. El ordenador de alto rendimiento Heart of Joy marca la pauta de una experiencia de conducción totalmente nueva. Funciona diez veces más rápido que los sistemas anteriores y supone un gran avance tecnológico. Siguiendo la tradición de la Serie 3 de BMW, el BMW i3 establece nuevos estándares dinámicos.

El Heart of Joy se ha desarrollado específicamente para la sexta generación de la arquitectura del sistema de propulsión totalmente eléctrico empleada en la Neue Klasse. Su «Driving Stack» reúne por primera vez todas las funciones del sistema de propulsión y de la dinámica de conducción en una única unidad de control. Al igual que su compañero de gama totalmente eléctrico, el BMW Serie 3 con motor de combustión también cuenta con un «BMW Driving Stack» inteligente, en este caso optimizado a lo largo de décadas y perfeccionado de nuevo con precisión para el sistema de propulsión en cuestión. Ambos «Driving Stacks» son soluciones de alta gama adaptadas a sus respectivas aplicaciones. Todos los nuevos modelos del BMW Serie 3 ofrecen una experiencia de conducción inconfundible que varía en función del tipo de sistema de propulsión empleado.

Los clientes que deseen mejorar las prestaciones deportivas y maximizar el confort de su BMW Serie 3 con motor de combustión pueden optar por la suspensión adaptativa o la suspensión adaptativa M. La suspensión adaptativa M viene de serie en el BMW M350 xDrive y está disponible como opción para el BMW i3 con tracción total.

El nuevo BMW M350 xDrive representa la cúspide dinámica de la gama de la nueva Serie 3 de BMW con motor de combustión interna. Combina agilidad y precisión con altos niveles de confort tanto en el uso diario como en los viajes de larga distancia. Además, aporta una experiencia de conducción completamente nueva a la carretera con la nueva función «Drift Moment». Diseñada para sacar el máximo partido al deslizamiento lateral en las curvas y activada a través de la pantalla central, «Drift Moment» permite al conductor enviar la potencia del motor únicamente a las ruedas traseras. Esto crea una experiencia al volante intensa y emocionante que hasta ahora había estado reservada a los modelos de alto rendimiento de BMW M GmbH.

Los avanzados sistemas de asistencia maximizan la seguridad y el confort tanto en carretera como al aparcar.
Todos los nuevos modelos de la Serie 3 de BMW se ofrecerán con una amplia gama de sistemas de asistencia de serie y opcionales. La aplicación de tecnología de vanguardia y el mayor uso de la inteligencia artificial en la nueva Serie 3 de BMW proporcionan una seguridad aún mayor y reducen de forma significativa la carga sobre el conductor durante la conducción y el aparcamiento parcialmente automatizados. Los innovadores sistemas de asistencia al conductor de nivel 2 según la SAE y las funciones de seguridad activa ofrecen claras mejoras con respecto a la generación anterior; el BMW Symbiotic Drive garantiza una interacción intuitiva entre el comportamiento humano y la asistencia al conductor; el Asistente de Autopista permite la conducción sin manos hasta 130 km/h en 21 países[5]; y, a partir de 2027, nuevas funciones de asistencia ofrecerán una conducción parcialmente automatizada y guiada por navegación en zonas urbanas.

La planta del Grupo BM W en Múnich es la sede del nuevo BMW i3. La producción del BMW Serie 3 con motor de combustión se llevará a cabo en Dingolfing, Baviera.

El nuevo BMW i3, totalmente eléctrico, se fabrica en la planta del Grupo BMW de Múnich, la planta matriz del Grupo BMW. BMW lleva más de 100 años fabricando vehículos en este emplazamiento cargado de tradición. En 1975, el primer BMW Serie 3 de la historia salió de la cadena de montaje aquí. Y ahora, en 2026, la planta entra en una nueva era con el primer BMW Serie 3 totalmente eléctrico. El año que viene, la planta de Múnich pasará a dedicarse por completo a la producción de los modelos Neue Klasse totalmente eléctricos. La nueva serie 3 de BMW con motores de combustión de alta eficiencia se fabricará en la planta del Grupo BMW de Dingolfing, la mayor instalación de fabricación europea del Grupo BMW. Por su parte, la producción de los componentes principales del sistema de propulsión totalmente eléctrico y de los motores de combustión que equipan el nuevo BMW Serie 3 corre a cargo de la planta del Grupo BMW en Steyr, Austria. Las baterías de alto voltaje serán suministradas por la nueva planta del Grupo BMW en Irlbach-Straßkirchen, Baviera.

La nueva Serie 3 de BMW sigue el enfoque integral del Grupo BMW en materia de sostenibilidad a lo largo de toda la cadena de suministro, la fase de producción y la fase de uso.