• El nuevo acabado Luxury+ enriquece, aún más, la gama electrificada del MG HS y ofrece elementos como la tapicería Diamond Luxe, el techo panorámico, los asientos delanteros ventilados y la cámara 360º HD.
  • Los nuevos MG HS Hybrid+ y PHEV con acabado Luxury+ están disponibles a partir de 33.840 €* y 30.540 €**, respectivamente. 

MG ha lanzado un nuevo equipamiento para los HS Hybrid+ y HS PHEV, que se suma a los actuales Comfort y Luxury, y lleva a un nuevo nivel el carácter premium de estos modelos. Los nuevos MG HS Hybrid+ y PHEV con acabado Luxury+ están disponibles a partir de 33.840 €* y 30.540 €**, respectivamente.

Al igual que el resto de la gama HS, esta tarifa incluye dos años de mantenimiento y un año de seguro gratuitos, que se suma a la propuesta de atención y servicio a sus clientes de MG, con unos productos de calidad que tienen la mitad de incidencias que los europeos generalistas, una red de servicio de más de 100 puntos en España y una disponibilidad y entrega inmediata de recambios.

Un equipamiento de serie sin rival

El nuevo acabado Luxury+ incluye un equipamiento de serie que eleva el carácter premium del MG HS. La tapicería Diamond Luxe en color negro, con acolchado de patrón romboidal con micro perforaciones, y costuras en rojo, aumenta el confort y la calidad visual del habitáculo. Además, los asientos delanteros tienen función de ventilación.

Este acabado también incluye un amplio techo panorámico con cortinilla desplegable, que aumenta la luminosidad y la sensación de espacio de un habitáculo que destaca por sus generosas cotas en todas las plazas. El toque tecnológico del nuevo acabado Luzury+ lo pone la cámara 360º HD, que facilita las maniobras de aparcamiento y en espacios reducidos.

Estos elementos completan el amplísimo equipamiento de serie del MG HS, que conforma una de las señas de identidad de la propuesta de valor de este modelo. Entre otros elementos, los MG HS Hybrid+ y PHEV incluyen de serie faros Full LED, llantas de aleación de 19 pulgadas, cristales traseros tintados, cámara y sensor de aparcamiento trasero, doble pantalla de 12,3 pulgadas, Android Auto™ y Apple CarPlay™ inalámbricos, asientos delanteros y volante calefactables, MG Pilot con 13 ayudas a la conducción, tecnología V2L, iSMART Full con sistema de navegación, portón trasero eléctrico con pedal virtual,, climatizador automático bizona y cargador inalámbrico para teléfonos móviles.

MG HS: una gama electrificada para todos

Diseñada para satisfacer las necesidades reales de los clientes españoles, triunfa por su combinación única de electrificación avanzada, diseño, placer de conducción y accesibilidad.

El MG HS Hybrid+ está enfocado para aquellos conductores que aún no quieren, o no pueden, dar el salto a un vehículo electrificado que requiera de carga externa. Su tecnología Hybrid+ supone un plus en el mundo de los híbridos autorrecargables (HEV), al ofrecer más eficiencia, más conducción eléctrica, más potencia, más prestaciones y más agrado de uso. Este modelo disfruta de tecnologías diferenciales, como la batería de 1,8 kWh refrigerada por agua, la tensión de 350 voltios y la unidad de propulsión eléctrica de tercera generación, que integra en un módulo compacto un potente motor de tracción (140 kW de potencia y 340 Nm de par), un generador de alta eficiencia (117 kW y 120 Nm de potencia), un sistema de transmisión de dos velocidades, un inversor inteligente y un módulo de control.

Este eficiente sistema de propulsión combina una potencia combinada de 165 kW (225 CV) y unas elevadas prestaciones (7,9 s en el 0-100 km/h y 190 km/h de velocidad máxima), con una autonomía de 1.000 kilómetros y un impresionante consumo de 5,53 l/100 km en ciclo combinado WLTP.

El MG HS es el híbrido enchufable favorito de los clientes particulares españoles en los últimos años. También es “el mejor hibrido enchufable que se puede comprar” para la publicación británica Auto Express, que ha realizado la guía más completa del mercado PHEV tras una intensa prueba comparativa entre 16 SUV, cuyos trenes motrices equipan 59 modelos.

Este modelo se beneficia de la nueva generación de sistemas de propulsión híbridos enchufables de MG. Esta vanguardista tecnología emplea un eficiente motor 1.5 turbo (105 kW, 142 CV y 230 Nm); un potente motor eléctrico (135 kW, 183 CV y 340 Nm), un capaz generador ISG (110 kW, 150 CV), una de las baterías de mayor capacidad del segmento (21,4 kWh) y una ligera caja de cambios de dos velocidades. Gracias a ello, ofrece la máxima eficiencia (solo 5,8 l/100 km en modo híbrido) y un extraordinario dinamismo (200 km/h de velocidad máxima y 6,8 segundos en el 0-100 km/h). El dinamismo de sus sistemas de propulsión se combina con una elaborada plataforma, que transmite un comportamiento ágil.