GWM (Great Wall Motor), la compañía global especializada en soluciones de movilidad inteligente ha presentado sus resultados de ventas de junio de 2026, un balance que afronta en pleno arranque de su actividad comercial en España con el GWM ORA 5.
En junio de 2026, la marca vendió 108.080 vehículos, con unas ventas internacionales que superaron por primera vez las 60.000 unidades, un 50,16 % más que en el mismo mes del año anterior. Por otro lado, entre enero y junio de 2026, GWM vendió 583.895 vehículos en todo el mundo, lo que representa un incremento interanual del 2,48 % y confirma un ritmo de crecimiento sostenido.
En junio, GWM mantuvo su enfoque en seguir ganando cuota de mercado de forma sólida y sostenible, así como en reforzar el valor de sus productos. La compañía también mostró su gama para todo tipo de usos en el Salón Internacional del Automóvil de Chongqing 2026, al tiempo que aceleraba su estrategia de globalización y reforzaba su presencia internacional
Innovación y visión global como ejes de su expansión
Durante los dos últimos años, GWM ha seguido impulsando su estrategia de integración global. Sobre la base de sus capacidades de I+D, fabricación y cadena de suministro, la compañía ha incorporado talento especializado procedente de varias partes del mundo y ha desarrollado instalaciones de ensayo internacional para reforzar de forma continua su competitividad. Paralelamente, ha llevado su innovación tecnológica y la solidez de sus productos a salones internacionales del automóvil, competiciones de primer nivel y otras plataformas globales, ampliando así la notoriedad y la influencia de la marca en todo el mundo.
Durante el mes de junio, una de las principales muestras de estas capacidades tuvo lugar en el Rally Taklimakan 2026, uno de los rallies raid más exigentes del mundo, celebrado en el desierto homónimo, en el noroeste de China. La competición se saldó con un triplete de GWM en las tres categorías de vehículos de serie. El GWM TANK 700 Hi4-T se proclamó campeón en la categoría T2.E (nuevas energías), mientras que el equipo GWM POER se impuso en las categorías T2.1 (vehículos de combustión) y T2.3 (club).
Estos resultados demostraron la calidad y fiabilidad de los vehículos de GWM en algunas de las condiciones más extremas, además de respaldar la solidez de sus procesos tecnológicos, de fabricación y de control de calidad. La participación de pilotos internacionales de primer nivel, como los españoles Pau Navarro y Gerard Farrés, o los argentino Nicolas Cavigliasso y Valentina Pertegarini, puso también de relieve la visión global, la ambición y el espíritu integrador de la compañía.
Tras el rally, GWM celebró el “Día de Experiencia Tecnológica de los Campeones del Taklimakan” en el Salón Internacional del Automóvil de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao. Durante la jornada, varios de los pilotos vencedores mostraron al público las capacidades de los vehículos que habían competido en el desierto.
Durante el mes de junio la compañía también participó en el Salón Internacional del Automóvil de Chongqing, donde lanzó oficialmente en China la pick-up híbrida inteligente GWM P300 Hi4-T.
Un mes marcado por la expansión internacional del GWM ORA 5
GWM continúa reforzando su presencia internacional mediante una estrategia de globalización de su ecosistema, que integra I+D, fabricación, cadena de suministro, ventas y servicio posventa. La compañía cuenta ya con más de 16 millones de clientes en todo el mundo y más de 1.500 puntos de venta y servicio fuera de China.
En junio, el GWM ORA 5 siguió su expansión internacional. En Brasil, las 2.000 unidades del primer lote se vendieron en las primeras 24 horas desde su lanzamiento. Con este nuevo mercado, el modelo está presente ya en siete países, entre ellos Colombia, España e Italia, y tiene previstas nuevas incorporaciones durante el mes de julio.
También se presentó el GWM H7 y la versión híbrida de GWM ORA 5 en el Salón Internacional de la Movilidad de Kuala Lumpur 2026. Por otro lado, la marca continúa ampliando su red comercial. El 12 de junio inauguró en Dubái su mayor concesionario fuera de China. Ubicado en Sheikh Zayed Road, una de las principales zonas comerciales de automoción de la ciudad, el nuevo espacio refuerza la presencia de la marca en Oriente Medio.
De cara al futuro, GWM mantendrá su visión a largo plazo y seguirá reforzando sus tres grandes fortalezas: la tecnología, la experiencia en conducción todoterreno y la expansión global. A través de las continuas mejoras en sus productos y servicios, la compañía busca optimizar la experiencia de movilidad de sus clientes, impulsar sus resultados y contribuir al desarrollo del sector.
España, un mercado clave en la estrategia global de GWM
La gama que la marca ha estrenado en España con el GWM ORA 5 seguirá creciendo en los próximos meses. A este primer modelo se sumarán el GWM H7, el GWM Jolion Max y el GWM TANK 300 y, más adelante, la pick-up GWM P500 y el monovolumen GWM WEY G9. En paralelo, GWM continuará ampliando su red comercial y de posventa en el país, con el objetivo de superar los 40 puntos de venta después del verano y llegar a los 50 antes de que acabe el año.
