• El Geely E5 y el Starray EM-i han obtenido la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP, uno de los programas de evaluación más exigentes del mundo
  • Ambos modelos han sido desarrollados sobre la arquitectura global inteligente GEA, diseñada para maximizar la protección de los ocupantes y optimizar la integración de los sistemas de seguridad activa y pasiva
  • La tecnología Cell-to-Body (CTB), la arquitectura GEA y los avanzados sistemas ADAS son algunas de las claves que han permitido a ambos modelos alcanzar la máxima puntuación de seguridad

La seguridad se ha convertido en uno de los principales criterios de compra para los conductores europeos. En este contexto, el Geely E5 y el nuevo Starray EM-i han logrado la máxima calificación de cinco estrellas en las pruebas de Euro NCAP, el organismo independiente de referencia en la evaluación de la seguridad de los vehículos en Europa. Un reconocimiento que va mucho más allá de los resultados de un crash test y que refleja el trabajo de ingeniería desarrollado por Geely Auto desde las primeras fases de diseño de ambos modelos.

En las pruebas realizadas por Euro NCAP, el Starray EM-i obtuvo una puntuación del 90 % en protección de ocupantes adultos, 87 % en protección infantil y 86 % en protección de usuarios vulnerables de la vía. Por su parte, el Geely E5 alcanzó un 86 % en protección de ocupantes adultos, un 87 % en protección infantil y un 83 % en protección de peatones y ciclistas. Estos resultados reflejan el elevado nivel de protección ofrecido por ambos modelos y respaldan el enfoque de Geely Auto en materia de seguridad.

Arquitectura GEA: una plataforma diseñada para la seguridad

La obtención de las cinco estrellas Euro NCAP por parte del Geely E5 y el Starray EM-i comienza mucho antes de las pruebas de impacto. Ambos modelos han sido desarrollados sobre la arquitectura GEA (Global Intelligent Electric Architecture), una plataforma de nueva generación diseñada específicamente para vehículos electrificados.

Esta arquitectura incorpora una elevada proporción de aceros de alta y ultra alta resistencia, optimiza la distribución de cargas en caso de colisión y crea una estructura capaz de proteger eficazmente el habitáculo ante impactos frontales, laterales y traseros. Además, permite integrar de forma más eficiente los sistemas de asistencia a la conducción y las tecnologías de gestión energética, mejorando tanto la seguridad activa como la pasiva.

La arquitectura GEA ha sido concebida para cumplir los estándares de seguridad más exigentes a nivel global, constituyendo la base tecnológica sobre la que Geely Auto desarrolla su nueva generación de vehículos.

Tecnología CTB: cuando la batería se convierte en parte de la estructura

Uno de los elementos más innovadores presentes en el Geely E5 es la tecnología CTB (Cell-to-Body), una solución que integra directamente la batería en la estructura del vehículo.

A diferencia de los diseños convencionales, donde la batería se instala como un componente independiente, la tecnología CTB convierte el paquete de baterías en un elemento estructural del conjunto. Esto permite aumentar significativamente la rigidez torsional de la carrocería, mejorar la distribución de esfuerzos durante una colisión y reforzar la protección de los ocupantes.

Además de sus beneficios en materia de seguridad, esta tecnología contribuye a optimizar el espacio interior, reducir peso y mejorar la eficiencia global del vehículo. El resultado es una estructura más resistente y estable, capaz de absorber y disipar de forma más eficaz la energía generada durante un impacto.

Sistemas ADAS: prevenir antes que proteger

La seguridad moderna no consiste únicamente en minimizar las consecuencias de un accidente, sino también en evitar que este llegue a producirse. Por ello, tanto el Geely E5 como el Starray EM-i incorporan un amplio conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).

Entre ellos destacan el frenado autónomo de emergencia, el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, la alerta de colisión frontal, el reconocimiento de señales de tráfico y los sistemas de monitorización del conductor entre otros.

Estos asistentes trabajan de forma constante para detectar situaciones de riesgo, alertar al conductor e incluso intervenir automáticamente cuando resulta necesario, contribuyendo de forma decisiva a las elevadas puntuaciones obtenidas por ambos modelos en los apartados de seguridad activa de Euro NCAP.

Mucho más que una calificación

Las cinco estrellas Euro NCAP obtenidas por el Geely E5 y el Starray EM-i son el resultado de una estrategia de desarrollo que combina una arquitectura específica para vehículos electrificados, innovaciones estructurales como la tecnología CTB y un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción.

Más allá de una puntuación, estos resultados reflejan la apuesta de Geely Auto por integrar la seguridad en cada fase del desarrollo del vehículo, desde el diseño de la plataforma hasta la protección de los ocupantes y la prevención activa de accidentes.