• El Kia Niro renovado es un CUV disponible solo en versión híbrida, que combina la versatilidad de un crossover, la funcionalidad para el día a día y una conectividad mejorada
  • Entre las características actualizadas figuran la distintiva firma luminosa vertical de Kia y una pantalla panorámica doble de 12,3 pulgadas, equipada con la tecnología ccNC de Kia
  • El conjunto ampliado de sistemas ADAS proporciona un mayor nivel de equipamiento de serie para garantizar un rendimiento excepcional en materia de seguridad y mayor comodidad para el conductor
  • Disponible ya en concesionarios con un precio de salida de 24.410€

El nuevo Kia Niro es un CUV híbrido renovado, concebido para simplificar la movilidad diaria gracias a una tecnología híbrida eficiente, a un diseño práctico tipo crossover y a una conectividad mejorada. En el mercado europeo, el modelo actualizado se comercializa con un solo sistema de propulsión híbrido, lo que facilita que los clientes realicen una transición sencilla hacia la movilidad electrificada.

Al combinar la eficiencia híbrida con unas características de conducción y facilidad de uso familiares, este modelo ofrece una solución práctica y accesible para las necesidades de movilidad cotidiana. Con un enfoque centrado en la seguridad, el confort y la tecnología, el nuevo Niro refuerza su posición en el altamente competitivo segmento de los CUV híbridos, donde la demanda de vehículos eficientes sigue creciendo.

«La tecnología híbrida proporciona a los clientes una vía práctica hacia la electrificación, proporcionándoles una mayor flexibilidad en su transición hacia una movilidad cada vez más electrificada», afirmó Pablo Martínez Masip, Vicepresidente de Producto, Marketing y Experiencia del Cliente de Kia Europe. «El nuevo Niro está pensado para facilitar este proceso, al tiempo que se adapta a la vida cotidiana de una forma sencilla y fiable».

El Niro, una historia de éxito en Europa

El Niro se ha consolidado rápidamente como otro éxito de Kia en Europa, ya que responde a las diversas necesidades de los clientes de este mercado y a la tendencia hacia la electrificación. Desde su lanzamiento, se han vendido 630.000 unidades de este modelo, con la variante híbrida como la más demandada. Además de por sus sistemas de propulsión, el Niro ha sido ampliamente elogiado por ofrecer las características que más importan a los clientes europeos. Su generoso espacio interior y su diseño práctico aseguran comodidad y facilidad de uso en situaciones diarias, mientras que un completo conjunto de elementos de seguridad refuerza la confianza del conductor.

Otro factor clave del éxito de las generaciones anteriores del Niro ha sido su estrategia flexible en materia de sistemas de propulsión. Al ofrecer variantes híbridas, híbridas enchufables y totalmente eléctricas, Kia ha permitido a los clientes realizar la transición hacia la electrificación a su propio ritmo. Esta flexibilidad se ha valorado especialmente en Europa, donde la infraestructura de carga varía de un país a otro. Los excelentes resultados de ventas del Niro son producto de esa estrategia. El nuevo Niro se posiciona ahora solo como híbrido, dado que Kia, con su gama específica de vehículos eléctricos, cubre las necesidades de los clientes de ese tipo de vehículos.

Un sistema de propulsión híbrido eficiente para la conducción diaria

El Niro renovado está equipado con un moderno sistema de propulsión híbrido que combina un motor de gasolina de inyección directa GDI de 1,6 l con un motor eléctrico. El Niro híbrido ofrece eficiencia y una circulación con menores emisiones, al tiempo que conserva las características de conducción y la comodidad habituales.

El sistema integra un motor de combustión de 75 kW y uno eléctrico de 32 kW, que proporcionan una potencia combinada de 138 CV. La potencia llega a las ruedas delanteras a través de un cambio de doble embrague de seis velocidades (6 DCT), de gran capacidad de respuesta. Esta configuración se ha desarrollado especialmente para facilitar una conducción responsable en el uso diario, al tiempo que ofrece la autonomía y el confort característicos de los sistemas de propulsión convencionales.

El nuevo Niro se ha desarrollado gracias a una amplia colaboración interdepartamental entre el centro global de investigación y desarrollo de Hyundai Motor Group en Corea y el Centro Técnico de Hyundai Motor Europa (HMETC). Para garantizar que se adapta a las carreteras europeas y a las expectativas de los clientes, las principales actividades de ingeniería y ensayo se llevaron a cabo en España, Suecia y otros países europeos.

Proporciones propias de un crossover y un rediseño completo

El nuevo Niro presenta una remodelación en profundidad que adapta el modelo a la filosofía de diseño de Kia «Opposites United», al tiempo que conserva su identidad distintiva de crossover. Se centra en la claridad visual y en una tecnología de iluminación mejorada, al tiempo que confiere al nuevo Kia Niro una estética más moderna y decidida.

La parte delantera y la posterior se han renovado por completo. Los nuevos paragolpes confieren al vehículo un aspecto más marcado y con más aplomo, así como una mayor presencia en la carretera.

En el frontal, los grupos ópticos adoptan ahora una orientación vertical, lo que refuerza una identidad visual más distintiva y coherente. Estos faros LED de serie, dotados de la tecnología Multi-Faceted Reflector (MFR), aportan un aspecto de gran calidad y mejoran la distribución de la luz para una mayor seguridad, tanto en el uso diario como en la conducción nocturna.

La parte posterior, con un portón totalmente rediseñado, combina a la perfección con una nueva firma luminosa. Se ha eliminado el hueco de la matrícula para crear una superficie más limpia y minimalista, lo que realza la percepción de anchura del vehículo y su aspecto de alta gama. Los nuevos elementos de iluminación refuerzan aún más el lenguaje de diseño moderno del modelo y garantizan una mayor coherencia con la parte delantera.

Con una longitud de 4.430 mm y una distancia entre ejes de 2.720 mm, el nuevo Niro ofrece un espacio generoso dentro del segmento de los CUV compactos. El maletero proporciona 451 l de capacidad de carga (VDA). Su capacidad de remolque de hasta 1.010 kg (con freno) permite que el vehículo se adapte a una gran variedad de necesidades, tanto de ocio como de uso práctico.

La eficiencia aerodinámica se ha optimizado con un coeficiente de resistencia de 0,28. Los clientes pueden elegir entre las llantas de aleación de 16 pulgadas, de probada eficacia, y las variantes de 18 pulgadas de nuevo diseño para los niveles de acabado superiores.

Interior rediseñado y puesto de conducción conectado

En el interior, los materiales y las combinaciones de colores también se han actualizado para generar un ambiente más contemporáneo. Además, el nuevo Niro presenta una arquitectura rediseñada del salpicadero y la consola central, concebida en torno a un sistema de infoentretenimiento de navegación Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) (ccNC) de 12,3 pulgadas (31 cm). La nueva interfaz integra la navegación, las funciones del vehículo y los servicios de conectividad en un único entorno digital.

Entre las principales características tecnológicas, en función del nivel de la versión, están:

  • Pantallas de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas (31 cm) e instrumentación de 12,3 pulgadas (31 cm)
  • Actualizaciones remotas (OTA) para la navegación y el software
  • Acceso mediante el smartphone con Digital Key 2.0
  • Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
  • Head-up display (HUD)
  • Carga inalámbrica para smartphones

Mayor seguridad y más funciones de asistencia al conductor

El nuevo Niro ofrece un completo conjunto de sistemas avanzados de asistencia a la conducción ya desde la versión básica, entre los que se incluyen:

  • Asistencia para evitar colisiones frontales (FCA 1.5): sistema basado en cámara y radar capaz de detectar vehículos, peatones y ciclistas
  • Asistencia de conducción en carretera (HDA 2.0): combina el control de crucero adaptativo con la función de centrado en el carril para facilitar la conducción en carretera
  • Asistencia al seguimiento de carril (LFA 2): ayuda a mantener el vehículo dentro de su carril
  • Asistente de ángulo muerto (BCA): los sensores de radar de las esquinas traseras detectan vehículos en el ángulo muerto del conductor, cuando se activa el intermitente; e interviene en la dirección o el frenado para evitar colisiones
  • Sistema de reconocimiento de límites de velocidad (ISLA): utiliza una cámara montada en la parte delantera y datos de navegación para identificar las señales de límite de velocidad y mantener la velocidad del vehículo en consecuencia
  • Aviso de distancia de aparcamiento (PDW; marcha adelante y marcha atrás): los sensores ultrasónicos detectan obstáculos y alertan al conductor al maniobrar a baja velocidad
  • Cámara de asistencia al estacionamiento (RVM): muestra la zona situada detrás del vehículo en la pantalla del sistema de infoentretenimiento durante el aparcamiento y la marcha atrás

Asimismo, está dotado del sistema de detección de manos en el volante (HOD) mediante un sistema capacitivo, que confirma la participación del conductor cuando se utilizan las funciones de conducción asistida.

En conjunto, estos dispositivos contribuyen a una conducción diaria más segura, ya que ayudan al conductor a mantener la posición en el carril, supervisan el tráfico circundante y responden ante eventuales peligros. El avanzado conjunto de sensores del vehículo también permite disfrutar de funciones muy prácticas, como el sistema de estacionamiento remoto con llave (RSPA).

Precios y disponibilidad

Kia se ha comprometido a reforzar su gama de modelos híbridos para satisfacer mejor las diversas necesidades de los clientes. El nuevo Niro se comercializará en todos los mercados europeos con un precio de salida de 24.410 € IVA y transporte incluidos.