• Audi presentará el A2 e-tron en otoño de 2026, que se convertirá en el modelo de acceso a la gama cien por cien eléctrica de la marca de los cuatro aros
  • El nuevo modelo está completando su fase de validación con exigentes pruebas y ensayos en condiciones reales y en el túnel de viento
  • Fabricado en Ingolstadt, el A2 e-tron abrirá el acceso a la movilidad eléctrica premium y reforzará la transformación de la compañía

Audi presentará el nuevo A2 e-tron en otoño de 2026, ampliando así su gama con un nuevo modelo de acceso totalmente eléctrico en el segmento compacto. El A2 e-tron, fabricado en Ingolstadt, rejuvenecerá el portfolio de la marca de los cuatro aros y facilitará el acceso a la movilidad eléctrica premium.

En la pasada Conferencia Anual de Prensa, el CEO de Audi Gernot Döllner anunció el A2 e-tron, el próximo gran paso de la marca de los cuatro aros en su hoja de ruta hacia un futuro totalmente eléctrico. El nuevo modelo ya está siendo sometido a diversas pruebas antes de su estreno en otoño: el A2 e-tron camuflado acumula horas de ensayos y kilómetros de prueba sobre nieve y hielo, en el túnel de viento del Centro de Desarrollo Técnico de Audi en Ingolstadt y en la vía pública.

Pruebas en clima frío en Escandinavia
Temperaturas gélidas, carreteras cubiertas de nieve y pistas de pruebas sobre un lago helado: durante los test de invierno en Laponia el A2 e-tron se somete a todo tipo de ensayos en condiciones extremas. El proceso de validación en un centro de pruebas secreto del norte de Suecia se centra no solo en la dinámica de conducción, sino también en la gestión térmica y el rendimiento de la batería. La interacción entre la propulsión eléctrica, el sistema de control de frenos y la suspensión se pone a punto para ofrecer la inconfundible experiencia de conducir un Audi.

Optimización aerodinámica en el túnel de viento de Ingolstadt
La distintiva línea del techo confiere al A2 e-tron un carácter definido y es también la razón de su extraordinaria aerodinámica, que se optimiza en el túnel de viento del Centro de Desarrollo Técnico de Audi. Con velocidades de viento de hasta 300 km/h, mediciones aeroacústicas ultra precisas y una pista rodante que permite simular velocidades de hasta 235 km/h, el túnel de viento ofrece las condiciones ideales para optimizar las características del flujo de aire, la generación de ruido y la estabilidad térmica del A2 e-tron.

Pruebas en carretera en los sinuosos valles de Baviera
Pendientes, pavimentos variables y curvas cerradas: el equipo de desarrollo aprovecha las diversas condiciones de la región del valle del Altmühl, en Baviera, para probar la suspensión y los sistemas de asistencia en condiciones reales de tráfico. Aquí, el A2 e-tron demuestra su versatilidad en el día a día.

Producción en Ingolstadt
El A2 e-tron se fabricará en la sede de Audi en Ingolstadt, lo que subraya el compromiso de la compañía con la transformación de sus plantas en Alemania y Europa. Tras lanzar más de 20 nuevos modelos en 2024 y 2025, Audi cuenta ahora con la gama más joven en el segmento premium.