- El Geely Starray EM-i demuestra su integridad estructural y la seguridad de la batería sometiéndose a una exigente simulación de colisión lateral en cadena
- La arquitectura GEA de Geely Auto, la protección estructural específica del sistema híbrido y una batería diseñada para responder en condiciones extremas, claves del rendimiento del Starray EM-i durante la prueba
- Este exigente ensayo de choque consolida el compromiso de Geely Auto con una seguridad real, concebida para escenarios de accidentes más exigentes que los representados en los ensayos estándar
El Geely Starray EM-i ha completado una prueba de choque de doble impacto lateral en cadena que supera los actuales requisitos normativos en Europa. La prueba se ha realizado en el centro de ensayos de UTAC, acreditado por Euro NCAP, en París (Francia). El excepcional rendimiento del vehículo confirma la eficacia de la arquitectura de seguridad de Geely Auto y sus tecnologías de protección real de los ocupantes ante escenarios de accidente de alta exigencia.
Geely Auto fue el único fabricante de automóviles seleccionado para llevar a cabo una demostración de seguridad en directo durante el “Automotive Safety Globalization & Innovation in Smart Driving Era Summit”, la Cumbre Global sobre Innovación en Seguridad Automotriz en la Era de la Conducción Inteligente, organizada conjuntamente por el Instituto de Investigación de Ingeniería Automotriz de China (CAERI) y UTAC. Al tratarse del primer crash-test realizado en Europa en el que se combina un choque lateral con intrusión contra un poste rígido en el lado opuesto, esta prueba va mucho más allá del actual protocolo de impacto lateral de Euro NCAP, lo que aumenta la dificultad de la prueba para reproducir colisiones en cadena con varios vehículos tal y como ocurren en la vida real.
Durante la prueba, una barrera deformable en movimiento impactó contra el lateral del vehículo a 60 km/h, empujándolo contra un obstáculo rígido situado en el lado opuesto, lo que genera un segundo impacto de alta severidad comparable a una colisión lateral contra un poste. Esta situación extrema puso a prueba la integridad estructural del vehículo, los algoritmos de despliegue de los airbags a nivel de milisegundos y el sistema de protección de la batería. Los resultados confirmaron que el habitáculo del Geely STARRAY EM-i permaneció intacto tras la colisión. Los sistemas de retención se activaron con precisión, el sistema de llamada de emergencia e-CALL se activó al instante y las puertas se desbloquearon automáticamente.
A lo largo de casi tres décadas de trayectoria en la fabricación de automóviles, Geely Auto se ha mantenido fiel a su filosofía central de “El consumidor es lo primero, la seguridad es lo primero”. La compañía ha integrado tecnología de inteligencia artificial de dominio completo para mejorar su Sistema de Seguridad Integral 2.0. Esta evolución desplaza el enfoque de la tradicional “seguridad centrada en el vehículo” hacia una perspectiva que abarca todo el ecosistema —personas, vehículo, carretera, nube y satélite— con el objetivo de alcanzar una movilidad con cero accidentes.
Gracias a una sólida inversión en I+D, Geely Auto ha construido sólidas barreras tecnológicas. Impulsada por una calidad sin concesiones la compañía ha obtenido las máximas calificaciones en 80 evaluaciones de seguridad de reconocimiento mundial, y varios de sus modelos han conseguido calificaciones de cinco estrellas los protocolos C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP y C-IASI. Geely Auto también ha puesto a disposición del público patentes de seguridad fundamentales, como su tecnología de rotura de lunas con un solo toque y los sistemas de protección de la batería en los bajos del vehículo, al tiempo que pone los recursos de su Centro de Seguridad a disposición de otros agentes de la industria.
