• La undécima cita del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E regresa a Sanya, donde se disputó por última vez en 2019 (5ª temporada)
  • Jean-Eric Vergne ha ganado el Sanya E-Prix
  • Se esperan unas altas temperaturas en una pista que tiene rectas largas y zonas de mucha frenada, lo que significa que los equipos y pilotos se enfrenten a mayores retos estratégicos

El equipo Citroën Racing de Fórmula E reanuda este fin de semana su participación en el Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E en Sanya, tras un breve receso desde la prueba disputada en Mónaco. El campeonato 100% eléctrico vuelve al circuito chino por primera vez desde la 5ª temporada, en 2019.

Sanya marca también el inicio de una importante etapa asiática del campeonato, con una serie de carreras por esa zona que tomarán un papel clave en la lucha por el título.

Situado en la isla tropical de Hainan, el circuito de Sanya Haitang Bay es uno de los trazados más singulares del calendario de Fórmula E. El circuito urbano temporal de 2,520 km, con 12 curvas y en el que se rueda en sentido contrario a las agujas del reloj, combina largas rectas, zonas de fuertes frenadas, curvas cerradas y tramos técnicos, lo que permite muchas oportunidades de adelantamiento a la vez que pone un gran énfasis en la gestión y la regeneración de la energía.

Se espera que las condiciones meteorológicas desempeñen un papel muy importante a lo largo del fin de semana. Las altas temperaturas y los niveles de adherencia en constante cambio, podrían tener un gran impacto en el comportamiento de los neumáticos, la eficiencia energética y la gestión general de la carrera.

Tras una doble prueba difícil disputada en Mónaco, el equipo Citroën Racing de Fórmula E se dirige a China decidido a aprovechar las lecciones aprendidas en el Principado y convertirlas en un mejor rendimiento en Sanya.

El regreso a Sanya también traerá buenos recuerdos a Jean-Éric Vergne. Durante la anterior visita de la Fórmula E a este circuito en 2019, el francés consiguió la victoria en una carrera que resultó ser un punto de inflexión en su temporada. Tras un comienzo complicado, Vergne acabó haciéndose ese mismo año con su segundo título consecutivo del Campeonato del Mundo de Fórmula E.

Su compañero de equipo Nick Cassidy se enfrentará por primera vez en su carrera en la Fórmula E al circuito de Sanya, uno de los escenarios más emblemáticos del campeonato.

Dado que las diferencias entre los pilotos son más ajustadas que nunca, tanto Jean-Éric Vergne como Nick Cassidy intentarán sacar el máximo partido a cada sesión desde el primer momento del fin de semana.

Cyril Blais, Citroën Racing Formula E Team Principal: 

“Sanya marca el inicio de una parte importante de la temporada y es agradable ver que la Fórmula E vuelve a un circuito con unas características tan singulares. Tras Mónaco, el equipo ha dedicado tiempo a analizar todos los datos recogidos y a identificar las áreas en las que podemos mejorar. Las condiciones en Sanya supondrán un reto muy diferente, con altas temperaturas, largas rectas y un gran énfasis en la gestión de la energía, por lo que la preparación y la ejecución a lo largo de todo el fin de semana serán muy importantes.

El campeonato sigue siendo increíblemente competitivo, y sabemos lo pequeños que son los márgenes. Nuestro objetivo es sacar el máximo partido a cada sesión desde el principio del fin de semana y seguir ganando en consistencia y rendimiento como equipo”.

Nick Cassidy, piloto del Citroën Racing Formula E Team:

“Siempre que vas a un circuito en el que no has corrido antes, hay algunas incógnitas. Hemos trabajado mucho en el simulador, lo que ayuda a hacernos una idea de lo que podemos encontrarnos, pero no te dice todo.

Sanya parece un circuito en el que la gestión de la energía, el frenado y la ejecución de la carrera serán muy importantes. El reto consiste en asimilar todo lo que has aprendido virtualmente y aplicarlo en el mundo real lo antes posible, una vez que comience el fin de semana”.

Jean-Éric Vergne, piloto del Citroën Racing Formula E Team Driver:

“Sanya es un circuito que recuerdo muy bien. La última vez que la Fórmula E corrió allí, fue un momento importante de mi temporada, pero desde entonces han cambiado muchas cosas. Los monoplazas son diferentes, el campeonato es aún más competitivo y el nivel en toda la parrilla es altísimo.

Es un circuito en el que puede haber carreras interesantes porque la gestión de la energía juega un papel fundamental. Como siempre en la Fórmula E, el reto consiste en encontrar el equilibrio adecuado entre ir a por todo y ser eficiente. Sabemos en qué tenemos que mejorar tras Mónaco y el objetivo ahora es situarnos en una posición que nos permita volver a luchar en cabeza”.