Koji Watanabe, presidente saliente de Honda Racing Corporation, afirma que el difícil regreso del fabricante a la Fórmula 1 en 2026 ha herido profundamente el orgullo de Honda. Watanabe, quien dejará su cargo como presidente y director ejecutivo de HRC el 1 de enero, declaró a motor.es que Honda aspiraba a mucho más bajo el nuevo reglamento.
«Muchas personas tenían grandes esperanzas puestas en nosotros. Haber defraudado esas expectativas y causado decepción fue un duro golpe para Honda. Nuestro orgullo quedó profundamente herido», comenta Koji Watanabe.
Descartó la idea de que Honda hubiera fijado deliberadamente objetivos modestos para su primera temporada con Aston Martin.
«Sucedió todo lo contrario», argumentó. «Simplemente no alcanzamos las metas que nos habíamos propuesto. El nivel de rendimiento exigido a las unidades de potencia bajo el nuevo reglamento supera con creces lo que se podría lograr simplemente prolongando la línea de desarrollo seguida hasta 202. Éramos conscientes de ello y, de hecho, nos fijamos objetivos más ambiciosos. Sin embargo, finalmente no logramos cumplirlos para el inicio de la temporada», añade.
Aston Martin mostró una mejoría en Sepang, y Mike Krack, máximo responsable del equipo, cree que el circuito de Singapur podría adaptarse aún mejor al coche.
«No es un circuito que dependa tanto de la potencia del motor y creo que es una pista que debería sentarnos bastante bien. Creo que podría ser una oportunidad, pero no se pueden cometer errores. Me siento bastante confiado de cara a este fin de semana», finaliza.
Vía – thebestf1.es
