El piloto neerlandés del equipo Red Bull, Max Verstappen, se ha llevado el triunfo en un emocionante Gran Premio de Sao Paulo de Fórmula 1, una carrera que ha estado marcada por la degradación de neumáticos y por su gestión. Tras arrancar desde la pole position, el ya tricampeón del mundo ha dominado a placer las 71 vueltas de carrera y se ha impuesto a Lando Norris (McLaren), el único que ha sido capaz de igualarle el ritmo en su cierta medida para ser segundo. El último escalón del podio ha sido para Fernando Alonso (Aston Martin), quien ha resistido la batalla con Sergio Pérez (Red Bull) por ese puesto hasta la misma línea de meta.

La quinta plaza ha sido para Lance Stroll (Aston Martin), confirmando el renacimiento del equipo inglés, mientras que el sexto lugar ha sido para el único Ferrari vivo hoy, el de Carlos Sainz. Séptimo terminó Pierre Gasly (Alpine) y octavo fue Lewis Hamilton (Mercedes), cerrando zona de puntos Yuki Tsunoda (AlphaTauri) y Esteban Ocon (Alpine).

La suerte volvía a colocarse a la contra de un Charles Leclerc que se vería fuera de carrera en la vuelta de formación, ya que el sistema hidráulico de su Ferrari decía basta a su paso por la vuelta 6. Tras este golpe de efecto para quien partía segundo en parrilla, los cinco semáforos de Interlagos se apagaban y arrancaba un Gran Premio de Brasil donde los primeros metros eran intensos, incluyendo un fuerte accidente donde Alexander Albon quedaba fuera de carrera tras golpearse con los dos Haas. Junto con Albon, Kevin Magnussen también se quedaba fuera de juego, y esta situación, agravada por los desperfectos en las protecciones, provocaba una bandera roja al término de la vuelta 2.

Aparte del accidente, en la salida Verstappen conseguía mantenerse en cabeza de forma holgada liderando un grupo donde los dos Aston Martin salían sorprendentemente mal, cediendo posición ante Lando Norris, quien remontaba muy bien hasta situarse segundo, y Lewis Hamilton, quien escalaba hasta el tercer lugar. Fernando Alonso conservaría el cuarto puesto llegada la aparición de la bandera roja por el accidente de Albon, mientras que Lance Stroll se quedaba quinto.

Tras prácticamente media hora de neutralización, los coches volvían al asfalto para una nueva salida desde parrilla donde esta vez todo sería más limpio. Sin cambios en primera y segunda plaza, Fernando Alonso lograba ganarle el tercer puesto a Hamilton en la curva 4 mientras por detrás varias eran las batallas abiertas durante los primeros giros, donde incluso Lando Norris apretaba a Verstappen en alguna ocasión. Sin embargo, el neerlandés de Red Bull no tardaba en abrir hueco, aunque los neumáticos y su gestión rápidamente se elegían protagonistas de esta carrera.

Completadas 15 vueltas, la acción se centraba en la zona de puntos, destacándose Sergio Pérez como protagonista al pasar primero a George Russell por el quinto puesto y, ya en la vuelta 18, a Lewis Hamilton por el cuarto, haciendo visible la alta degradación de los Mercedes, siendo precisamente Hamilton el primero en pasar por boxes en esa misma vuelta. Russell paraba un giro después. mientras que Pérez se intentaba proteger de ambos tras otra vuelta, cediendo plaza con Hamilton y viéndose obligado a volver a pasar al británico en la vuelta 23.

Guanyu Zhou se convertía en el cuarto retirado del día con problemas en su Alfa Romeo, mientras muchos seguían estirando vueltas, aunque Fernando Alonso era el primero del top3 en pasar por box para montar medias ya en la vuelta 26. Los líderes paraban en la vuelta 27, manteniéndose las posiciones sin cambios entre los pilotos del top4 y montando todos medios para afrontar un segundo stint donde los Mercedes se desangraban vuelta a vuelta. Y este sería el punto destacado en la llegada al ecuador de carrera, cediendo los dos Mercedes posición con un Carlos Sainz que llegaba más fuerte desde atrás y se situaba sexto en la vuelta 37.

Por delante, ya en la vuelta 40, Verstappen controlaba a Norris a cinco segundos y lo propio, aunque a 2 segundos, hacía Alonso con Sergio Pérez, mientras Alfa Romeo retiraba su segundo monoplaza, el de Valtteri Bottas. George Russell, con un Mercedes que seguía sufriendo, paraba en la vuelta 46 y abría el segundo turno de pit-stops, copiándole Lewis Hamilton y Sergio Pérez un giro después, mientras que Fernando Alonso se protegía en la vuelta 48, evitando cambios de posición. Sainz era el próximo de cabeza en parar en la vuelta 52, mientras que Stroll se defendía un giro después.

Entrando en las últimas 20 vueltas, Pérez se echaba encima de un Alonso que trataba de resistir en cabeza mientras el líder, Verstappen, realizaba su segunda y última parada. George Russell terminaba su sufrimiento en Brasil retirando su Mercedes en la vuelta 58 por problemas mecánicos, mientras que Lando Norris paraba por segunda vez en la vuelta 59, manteniendo con margen el segundo puesto.

La batalla entre Pérez y Alonso por el último escalón del podio ocuparía por completo la atención en las últimas vueltas, tratando el piloto español de defenderse con el Aston Martin de un Red Bull visiblemente más rápido. Finalmente, y pese a verse adelantado por Pérez a falta de dos giros, Alonso lograría recuperar la plaza en la última vuelta con una notoria maniobra en la curva 4, para terminar pasando por meta con solo 53 milésimas de ventaja en un auténtico final con photofinish.

Resultados

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Vía – thebestf1.es