Al equipo Red Bull parece que le está pasando factura la intensa batalla que tuvieron durante la temporada 2021 por el campeonato del mundo de Fórmula 1. Los de las bebidas energéticas tuvieron que invertir el máximo en su monoplaza de 2021 hasta el final de temporada para no perder el tren del campeonato, título que finalmente consiguieron ganar con Max Verstappen en la última carrera, el Gran Premio de Abu Dhabi 2021.
Una intensidad de trabajo que parece que le está pasando factura al equipo Red Bull con el proyecto de 2022, ya que aseguran que van realmente justos para tener listo en condiciones el nuevo RB18 con el que competirán durante la temporada 2022 de la Fórmula 1. El miércoles 9 de febrero está programada la presentación del monoplaza, sin embargo, en los planes del equipo está el intentar hacer un ‘shakedown’ a modo de prueba para verificar el correcto funcionamiento del coche antes de la presentación. Prueba a la que llega realmente justo el equipo Red Bull, según confirma el propio Christian Horner.
“Probablemente mantendremos el shakedown antes del primer test, vamos justos, pero dentro de los plazos acordados. Obviamente, con sólo seis días de test, quieres aprovechar cada día. En Barcelona se tratará de aprender sobre el RB18, de conseguir tandas largas y de la durabilidad, de entender las características, la dinámica del monoplaza. También tienes que elegir con cuidado dónde quieres introducir tus actualizaciones”, comenta Christian Horner para Racing News 365.
“Creo que en todas las presentaciones hay mucho Photoshop. En particular, con un conjunto de reglas nuevas, los equipos quieren proteger su propiedad intelectual así que, por supuesto, que intentas enseñar lo menos posible. Nunca verás un difusor ni nada así. Los perfiles de los alerones son quizás ligeramente diferentes, pero eso se ha convertido en la norma en Fórmula 1 ahora. Barcelona será más donde se abra el telón de la temporada y será en el test de Baréin donde probablemente nos acerquemos a ver los coches en su especificación de carrera”, añade.
Vía – thebestf1.es
