Sorprendentemente, los equipos de Fórmula 1 se mostraron muy críticos con las primeras pruebas que realizaron con los neumáticos de 2020 durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos. Unas gomas Pirelli que no gustaron a equipos y pilotos, y que finalmente han sido descartadas manteniendo las gomas de 2019 para la temporada 2020.
Sin embargo, el mantener los neumáticos de la temporada 2020 podría suponer algunos peligros para la Fórmula 1 de cara a la temporada 2020 y sobre todo, en 2021, ya que las gomas que estaba desarrollando Pirelli para 2020 podrían ser una lección realmente útil para los neumáticos de 2021, que irán montados por primera vez en la historia sobre llantas de 18 pulgadas.
“Algunos de los conceptos e ideas incluidos también pueden llegar a ser útiles para la siguiente temporada. Por lo tanto, es una lástima no haber podido usar los neumáticos de 2020, que podrían habernos enseñado alguna lección para 2021. No tenemos ningún problema en mantener los neumáticos de 2019, el producto funciona bien. Las presiones se ajustarán para adaptarlas al aumento anual de rendimiento. Ahora, eso para nosotros significa tirar un año de desarrollo a la basura y no está bien”, comenta Mario Isola para Auto Hebdo, analizando la decisión que tomaron los equipos por unanimidad de tirar por la borda los neumáticos de 2020.
Vía – thebestf1.es
