Kevin Estre lideró la segunda sesión del domingo con el Porsche 963 LMDh #6 con un tiempo de 3:26.907 tras tres horas, con una ventaja de algo más de dos décimas con respecto a Felipe Nasr. El brasileño mejoró la vuelta del Porsche Penske Motorsport #4 de Nick Tandy, aunque ya era suficientemente buena como para ser segundo, y se conformaron con el 3:27.142 cuando cayó la bandera a cuadros.

Los ocho primeros hicieron un mejor giro que la referencia mañanera de Kamui Kobayashi, y eso generó que Brendon Hartley marcara un 3:27.615 con el Toyota GR010 HYBRID Hypercar Le Mans #8, mientras que Michael Christensen se colocó cuarto con un 3:27.773. Por su parte, Miguel Molina fue quinto con un 3:28.014 con el Ferrari 499P LMH, siendo así el mejor de los de Maranello, con Robin Frijns en el sexto lugar con el BMW M Hybrid V8 LMDh #20 con un 3:28.072.

Lamborghini continuó mejorando su forma desde por la mañana, y Daniil Kvyat bajó al 3:28.222 para reclamar el séptimo escalón en la jornada de pruebas, mientras que el Ferrari 499P cliente del AF Corse hizo un 3:28.248 con Yifei Ye al volante.

El Porsche 963 del Jota #12 fue otro de los que mejoró más por la tarde, con Will Stevens noveno al hacer un 3:28.623, antes de que Callum Ilott mejorara a un 3:28.487, pero no la posición. José María López, reincorporado al conjunto después de que Mike Conway se quedara fuera de combate por un accidente de ciclismo, completó los diez mejores con el Toyota GR010 #7, con un 3:28.827, que le dejó a cuatro décimas del registro de su compañero japonés de la sesión matutina.

Por detrás de los segundos Jota y Ferrari, en donde Oliver Rasmussen y Antonio Giovinazzi marcaron los cronos, se colocó el mejor de los Peugeot 9X8 LMH con Paul di Resta, aunque a casi dos segundos y medio del líder con un 3:29.326. Justo por detrás acabó el Cadillac V-Series.R de Pipo Derani, ya que el brasileño hizo un 3:29.380, solo un par de décimas más rápido que Alex Lyn en el Cadillac.

Los dos Alpine A424 LMDh volvieron a estar en la cola de la tabla de posiciones en Hypercar, con Nicolas Lapierre y Charles Milesi en la 17º y 20º plaza respectivamente.

En cuanto a LMP2, Oliver Jarvis lideró con su coche del United Autosports por casi tres décimas y un 3:34.704 en el ORECA-Gibson 07 #22, lo que superó el 3:25.981 de Olli Caldwell en el mejor de los Algarve Pro. El tercer puesto fue para James Aleen, que marcó un 3:36.354, poco antes de que saliera una bandera roja.

El TF Sport Chevrolet encabezó la clasificación de los LMGT3 con Sébastien Baud, ya que los más rápidos de la modalidad bajaron de los cuatro minutos por primera vez en 2024. Este encabezó la tabla de tiempos con un 3:59.883 en el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R #82, que le situó solo tres centésimas por delante del 3:59.920 de Alex Riberas en el Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3.

Augusto Farfus fue el último piloto por debajo de los cuatro minutos en el más veloz de los dos BMW M4 GT3 del WRT, aunque la acción en pista se reanudará con la primera sesión de entrenamientos libres a las 14:00h del miércoles, a la que le seguirá la primera clasificación por la tarde, en donde se mejorarán los registros.

Resultados de la segunda sesión de test de las 24 Horas de Le Mans de 2024

POS # EQUIPO COCHE CATEGORÍA TIEMPO DIFERENCIA
1 6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 HYPERCAR 3:26.907 –
2 4 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 HYPERCAR 3:27.142 +0.235
3 8 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 – Hybrid HYPERCAR 3:27.615 +0.708
4 5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963 HYPERCAR 3:27.773 +0.866
5 50 Ferrari AF Corse Ferrari 499P HYPERCAR 3:28.014 +1.107
6 20 BMW M Team WRT BMW M HYBRID V8 HYPERCAR 3:28.072 +1.165
7 63 Lamborghini Iron Lynx Lamborghini SC63 HYPERCAR 3:28.222 +1.315
8 83 AF Corse Ferrari 499P HYPERCAR 3:28.248 +1.341
9 12 Hertz Team JOTA Porsche 963 HYPERCAR 3:28.487 +1.580
10 7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 – Hybrid HYPERCAR 3:28.827 +1.920
11 38 Hertz Team JOTA Porsche 963 HYPERCAR 3:29.043 +2.136
12 51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P HYPERCAR 3:29.162 +2.255
13 94 Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8 HYPERCAR 3:29.326 +2.419
14 311 Whelen Cadillac Racing Cadillac V-Series.R HYPERCAR 3:29.360 +2.453
15 15 BMW M Team WRT BMW M HYBRID V8 HYPERCAR 3:29.580 +2.673
16 2 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R HYPERCAR 3:29.617 +2.710
17 36 Alpine Endurance Team Alpine A424 HYPERCAR 3:29.620 +2.713
18 19 Lamborghini Iron Lynx Lamborghini SC63 HYPERCAR 3:29.750 +2.843
19 3 Cadillac Racing Cadillac V-Series.R HYPERCAR 3:29.767 +2.860
20 35 Alpine Endurance Team Alpine A424 HYPERCAR 3:29.828 +2.921
21 93 Peugeot TotalEnergies Peugeot 9X8 HYPERCAR 3:29.888 +2.981
22 99 Proton Competition Porsche 963 HYPERCAR 3:31.411 +4.504
23 11 Isotta Fraschini Isotta Fraschini Tipo6-C HYPERCAR 3:33.006 +6.099
24 22 United Autosports Oreca 07 – Gibson LMP2 3:34.704 +7.797
25 25 Algarve Pro Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 3:35.981 +9.074
26 30 Duqueine Team Oreca 07 – Gibson LMP2 3:36.354 +9.447
27 23 United Autosports USA Oreca 07 – Gibson LMP2 3:36.623 +9.716
28 183 AF Corse Oreca 07 – Gibson LMP2 3:36.750 +9.843
29 65 Panis Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 3:36.898 +9.991
30 9 Proton Competition Oreca 07 – Gibson LMP2 3:37.169 +10.262
31 34 Inter Europol Competition Oreca 07 – Gibson LMP2 3:37.385 +10.478
32 45 Crowdstrike Racing by APR Oreca 07 – Gibson LMP2 3:37.456 +10.549
33 10 Vector Sport Oreca 07 – Gibson LMP2 3:37.802 +10.895
34 24 Nielsen Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 3:37.848 +10.941
35 28 IDEC Sport Oreca 07 – Gibson LMP2 3:37.939 +11.032
36 33 DKR Engineering Oreca 07 – Gibson LMP2 3:37.968 +11.061
37 37 COOL Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 3:38.216 +11.309
38 14 AO by TF Oreca 07 – Gibson LMP2 3:38.689 +11.782
39 47 COOL Racing Oreca 07 – Gibson LMP2 3:39.995 +13.088
40 82 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R LMGT3 3:59.883 +32.976
41 27 Heart of Racing Team Aston Martin Vantage AMR LMGT3 LMGT3 3:59.920 +33.013
42 31 Team WRT BMW M4 LMGT3 LMGT3 3:59.920 +33.013
43 60 Iron Lynx Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 LMGT3 4:00.121 +33.214
44 59 United Autosports McLaren 720S LMGT3 Evo LMGT3 4:00.184 +33.277
45 95 United Autosports McLaren 720S LMGT3 Evo LMGT3 4:00.278 +33.371
46 85 Iron Dames Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2 LMGT3 4:00.378 +33.471
47 46 Team WRT BMW M4 LMGT3 LMGT3 4:00.417 +33.510
48 81 TF Sport Corvette Z06 LMGT3.R LMGT3 4:00.444 +33.537
49 86 GR Racing Ferrari 296 LMGT3 LMGT3 4:00.467 +33.560
50 70 Inception Racing McLaren 720S LMGT3 Evo LMGT3 4:00.481 +33.574
51 44 Proton Competition Ford Mustang LMGT3 LMGT3 4:00.587 +33.680
52 55 Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 LMGT3 4:00.639 +33.732
53 54 Vista AF Corse Ferrari 296 LMGT3 LMGT3 4:00.657 +33.750
54 777 D’Station Racing Aston Martin Vantage AMR LMGT3 LMGT3 4:01.125 +34.218
55 66 JMW Motorsport Ferrari 296 LMGT3 LMGT3 4:01.186 +34.279
56 78 Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3 LMGT3 4:01.366 +34.459
57 88 Proton Competition Ford Mustang LMGT3 LMGT3 4:01.379 +34.472
58 155 Spirit of Race Ferrari 296 LMGT3 LMGT3 4:01.459 +34.552
59 77 Proton Competition Ford Mustang LMGT3 LMGT3 4:01.703 +34.796
60 91 Manthey EMA Porsche 911 GT3 R LMGT3 LMGT3 4:01.873 +34.966
61 92 Manthey PureRxcing Porsche 911 GT3 R LMGT3 LMGT3 4:02.224 +35.317
62 87 Akkodis ASP Team Lexus RC F LMGT3 LMGT3 4:05.108 +38.201

Vía – Motorsport.com