Volvo Cars anunció unas ventas globales de 171.501 vehículos durante el segundo trimestre de 2026, lo que supone un descenso del 5.6 % respecto al mismo periodo del año anterior. Estas cifras indican que el entorno operativo sigue siendo difícil en todas las regiones, especialmente en China, donde el sector en general sigue sometido a una importante presión.
Sin embargo, las entregas en los concesionarios mejoraron respecto al primer trimestre gracias a la fuerte demanda de los vehículos totalmente eléctricos de la empresa en Europa y a una modesta recuperación en EE. UU.
Durante el segundo trimestre, la compañía registró un aumento del 14 % en las entregas globales de sus vehículos totalmente eléctricos. Estos resultados se debieron al fuerte impulso registrado en Europa, su mayor mercado, y en el resto del mundo, donde las ventas aumentaron un 25 %.
Incluido el mes de junio, la compañía ha registrado su noveno mes consecutivo de crecimiento en las entregas de vehículos totalmente eléctricos en todo el mundo, impulsadas por la fuerte demanda de los SUV eléctricos EX30 y EX40.
A pesar del descenso en las ventas totales, la compañía registró un aumento constante de los pedidos a concesionarios de Europa durante el trimestre, impulsado por la fuerte demanda de sus vehículos eléctricos, especialmente del nuevo SUV eléctrico EX60. Los pedidos de clientes del SUV eléctrico de tamaño pequeño, el EX30, también registraron un crecimiento de dos dígitos en Europa durante ese mismo periodo.
«Las condiciones generales del mercado siguen siendo difíciles, especialmente en China, pero nos anima el impulso que están cobrando los vehículos totalmente eléctricos en nuestro mayor mercado, Europa», comenta Erik Severinson, director comercial en Volvo Cars. «Hemos visto un aumento de las entregas y de los pedidos de nuestro EX30 incluso en mercados menos electrificados del sur de Europa. Y esto se refleja en la mayor cuota de mercado que hemos conseguido en los segmentos de vehículos eléctricos en comparación con los de vehículos tradicionales de gasolina y diésel».
«El EX60 seguirá reforzando nuestra cuota de mercado en el segmento de vehículos totalmente eléctricos y continúa superando las expectativas con una importante cantidad de pedidos de clientes. Además, esperamos que ese interés aumente porque, ahora, los clientes podrán probarlo en nuestras concesionarios en cuanto empecemos las primeras entregas. Ahora nos estamos preparando para aumentar la producción en la segunda mitad del año».
En general, los modelos electrificados —totalmente eléctricos e híbridos enchufables— representaron el 52 % de todos los vehículos vendidos durante el trimestre.
En Europa y el resto del mundo se vendieron 104.259 vehículos durante el segundo trimestre, lo que supone un aumento del 2 % con respecto al mismo periodo del año anterior. Las ventas de modelos electrificados aumentaron un 8 % debido al sólido incremento de las entregas de vehículos totalmente eléctricos. En total, los vehículos electrificados representaron el 62 % del total de vehículos vendidos en la región.
En la región de América, las ventas aumentaron un 4 % hasta los 42.630 vehículos, lo que demuestra la recuperación gradual del mercado estadounidense durante dos meses consecutivos. El mercado en general sigue viéndose afectado por la falta de confianza entre los clientes, el aumento de la competencia en el segmento de los SUV y una recuperación más lenta de lo previsto en las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables tras la eliminación de las subvenciones.
En la región de la Gran China, las ventas se vieron afectadas negativamente por el aumento de la presión de la competencia, los cambios reglamentarios y un entorno macroeconómico débil. Las entregas se mantuvieron en los 24.882 vehículos, lo que supone un descenso del 35 % con respecto al mismo periodo del año anterior y refleja la recesión generalizada del sector. Sin embargo, las ventas de modelos electrificados aumentaron un 144 %, con 9.909 vehículos vendidos, gracias a un incremento del 172 % en las entregas de híbridos enchufables producido por el aumento de las ventas del híbrido enchufable de gran autonomía XC70.
| Abril-Junio | Abril-
Junio |
Diferencia | |
| 2026 | 2025 | interanual (%) | |
|
Europa y resto del mundo |
104.259 |
102.565 |
2 % |
| Modelos
electrificados |
64.989 | 59.873 | 8 % |
| – Totalmente eléctricos | 38.115 | 30.371 | 25 % |
| – Híbridos enchufables | 26.874 | 29.502 | -9 % |
| Semihíbridos/ICE | 39.270 | 42.692 | -8 % |
| Gran China | 24.882 | 38.320 | -35 % |
| Modelos electrificados | 9.909 | 4.065 | 144 % |
| – Totalmente
eléctricos |
914 | 762 | 20 % |
| – Híbridos enchufables | 8.995 | 3.303 | 172 % |
| Semihíbridos/ICE | 14.973 | 34.255 | -56 % |
| América | 42.360 | 40.676 | 4 % |
| Modelos electrificados | 13.494 | 16.598 | -19 % |
| – Totalmente eléctricos | 4.125 | 6.629 | -38 % |
| – Híbridos enchufables | 9.369 | 9.969 | -6 % |
| Semihíbridos/ICE | 28.866 | 24.078 | 20 % |
| Total | 171.501 | 181.561 | -5,6 % |
| Modelos
electrificados |
88.392 | 80.536 | 10 % |
| – Totalmente eléctricos | 43.154 | 37.762 | 14 % |
| – Híbridos enchufables | 45.238 | 42.774 | 6 % |
| Semihíbridos/ICE | 83.109 | 101.025 | -18 % |
16-2026 (Ventas Q2)
