GWM ha tenido una presencia muy destacada en Auto China 2026, donde mostró los últimos lanzamientos de la marca y sus tecnologías de vanguardia. El amplio stand de GWM estaba protagonizado por el HAVAL H7 PLUS, el WEY V9X, el nuevo TANK 700, el ORA 5, la Pickup GWM Hi4-T y la motocicleta de lujo SOUO Cruiser Edition.

El WEY V9X es un SUV de lujo de seis plazas con tecnología avanzada, que estrena la nueva plataforma GWM ONE S. Incorpora el primer asistente de conducción integrado con IA del mundo, que permite una interacción fluida entre el habitáculo y los sistemas de conducción, inaugurando una nueva era de movilidad inteligente y sin esfuerzo. También estrena el sistema de propulsión Super Hi4, que combina un motor 2.0T con una transmisión híbrida dedicada DHT de cuatro velocidades. Su chasis digital con IA permite una dirección en las ruedas traseras de ±10°. Con una batería de 80 kWh, ofrece una autonomía eléctrica de 470 km en ciclo CLTC, complementada por una plataforma de 800 V y celdas de carga ultrarrápida de fabricación propia.

El GWM ORA 5 Hybrid ofrece una conducción eficiente con un sistema híbrido inteligente de nueva generación. Con una autonomía de más de 1.000 km y un consumo de solo 5,1 L/100 km en ciclo WLTP, combina eficiencia y rendimiento. Su innovador sistema ajusta automáticamente el modo de conducción para garantizar una experiencia fluida y eficiente en todo momento.

El TANK 700 es un SUV de lujo que combina un diseño oriental con tecnología avanzada. Con motores 3.0T Hi4-T y 2.0T Hi4-Z, ofrece un equilibrio entre rendimiento y eficiencia, adaptándose a condiciones urbanas y todoterreno. Su chasis profesional y diseño redundante garantizan fiabilidad, mientras que su sistema Hi4-T ofrece capacidades excepcionales tanto en caminos urbanos como en aventuras extremas. Está listo para ofrecer una experiencia todoterreno de lujo con máxima versatilidad.

El GWM P300 Hi4-T es una pickup híbrida equipada con una batería de 33,1 kWh y una autonomía eléctrica de casi 100 km. Su arquitectura robusta y su tracción total mecánica, y la capacidad de transferir el 100% del par motor a las ruedas con tracción la hacen excelente en condiciones extremas. También ofrece una capacidad de remolque de 3 toneladas, sistema V2L de 6 kW y una gran capacidad de vadeo.

El HAVAL H7 PLUS es un SUV de nueva energía con un diseño elegante y espacioso. Equipado con tracción integral híbrida inteligente, ofrece una autonomía eléctrica de 255 km en ciclo CLTC y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5.8 segundos. Su sistema de asistencia a la conducción Coffee Pilot 3 y el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 15.6 pulgadas mejoran la experiencia del usuario. Su capacidad todoterreno y funciones inteligentes lo convierten en un modelo ideal tanto para el uso familiar como para aventuras fuera de carretera.

La SOUO S2000 es una moto premium con tecnología avanzada y alto rendimiento, ideal para los entusiastas de las motocicletas de lujo. Equipado con una transmisión de doble embrague (DCT) de 8 velocidades, proporciona un manejo suave y preciso. Su tecnología avanzada incluye un chip Qualcomm 8155 y actualización OTA, mientras que su motor de 8 cilindros  opuestos de 2 litros entrega una potencia de 113 kW.

Entre las innovadoras tecnologías mostradas, se encontraban la plataforma GWM ONE S, la primera del mundo con trenes motrices múltiples y AI nativa.

2. MODELOS PRESENTADOS

2.1 WEY V9X

El WEY V9X se posiciona como un buque insignia de lujo de seis plazas con inteligencia artificial incorporada. Como primer modelo insignia en montar la plataforma GWM ONE S, representa la culminación de los 36 años de experiencia automotriz de GWM. Respaldado por la tecnología propia de GWM, es pionero en la industria con el primer asistente de conducción integrado con IA, «Little Wei», que permite una interacción fluida entre el habitáculo y los sistemas de conducción, inaugurando una nueva era de movilidad inteligente y sin esfuerzo.

Con unas dimensiones de 5299 × 2025 × 1825 mm y una distancia entre ejes de 3150 mm, el WEY V9X impone una presencia de buque insignia. Inspirado en la estética clásica oriental, presenta un exterior elegante y sofisticado. En el interior, el habitáculo ofrece una experiencia verdaderamente lujosa con una pantalla inteligente trasera de 21,4 pulgadas, asientos de gravedad cero con masaje de cuerpo completo de 22 puntos y el sistema de audio premium Coffee AI Sound con 31 altavoces y una potencia máxima de 3080 W, que proporciona una experiencia auditiva envolvente.

Impulsado por un sistema de propulsión Super Hi4 completamente mejorado, el WEY V9X combina un motor 2.0T con una transmisión híbrida dedicada de cuatro velocidades. Su chasis digital con IA, desarrollado íntegramente por la propia marca, permite una dirección en las ruedas traseras de ±10°. Con una batería de 80 kWh, ofrece una autonomía eléctrica de 470 km en ciclo CLTC, complementada por una plataforma de alto voltaje de 800 V y celdas de carga ultrarrápida 6C de fabricación propia, lo que le confiere un rendimiento y una autonomía excepcionales.

2.2 GWM ORA 5 Hybrid

El GWM ORA 5 Hybrid Edition está equipado con el sistema híbrido inteligente de nueva generación de GWM. Basado en una lógica colaborativa similar a la de las redes neuronales y con una innovadora arquitectura de transmisión directa de dos velocidades, permite la conmutación inteligente mediante IA entre «tres fuentes de energía y seis modos de conducción», lo que garantiza «eficiencia, capacidad de respuesta y suavidad» en cualquier situación de conducción.

En tráfico denso y en los desplazamientos diarios, el ORA 5 Hybrid destaca por su excepcional eficiencia de combustible: tan solo 5,1 L cada 100 km. Un depósito lleno ofrece una autonomía extraordinaria de más de 1.000 kilómetros. Su altísima eficiencia del sistema, del 45,2 %, minimiza la preocupación por la autonomía.

En cuanto al rendimiento, el sistema ofrece una potencia instantánea y sin retardo, similar a la de un vehículo totalmente eléctrico. Con una potencia combinada total del sistema de 164 kW, acelera de 0 a 50 km/h en tan solo 3,2 segundos y de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, ofreciendo una emocionante combinación de practicidad y placer de conducción.

Para una mayor suavidad, la coordinación de los dos motores, junto con la compensación inteligente del par motor en el cambio de marchas, garantiza una entrega de potencia ininterrumpida, proporcionando una conducción refinada y fluida que rivaliza con la de los vehículos eléctricos premium.

Su arquitectura híbrida inteligente consta de un motor 1,5 Turbo específico para sistemas híbridos, un módulo de propulsión inteligente altamente integrado y una batería de alta potencia. Actuando como un eficiente centro neuronal, el sistema ajusta automáticamente el modo de potencia óptimo, ya sea al arrancar, en atascos o a alta velocidad. Los seis modos cambian de forma imperceptible y sin interrupciones, creando una experiencia de conducción más inteligente y eficiente que nunca.

2.3 TANK 700

El nuevo TANK 700 se inspira en el diseño del Qilin chino, encarnando una estética oriental original de alta gama. Equipado con el modelo VLA de gran tamaño para una conducción inteligente integral y una lujosa cabina inteligente, ofrece tranquilidad y comodidad sin esfuerzo en cualquier situación.

El TANK 700 ofrece dos motores insignia: el 3.0T Hi4-T y el 2.0T Hi4-Z, logrando un equilibrio perfecto entre máximo rendimiento, eficiencia superior y una versatilidad excepcional. Su chasis profesional y sus múltiples diseños de redundancia garantizan una capacidad fiable, ya sea para los desplazamientos urbanos diarios o para afrontar aventuras todoterreno extremas. Gracias a la perfecta integración de la herencia cultural china con tecnología líder a nivel mundial, es pionero en una nueva categoría de SUV de lujo integrales. Como buque insignia premium, está listo para acompañar a los usuarios en viajes para explorar montañas, mares y nuevos horizontes en la vida.

2.4 GWM P300 Hi4-T

Las pickups de GWM han sido líder en ventas en China durante 28 años consecutivos, con una cuota en el mercado cercana al 50%. Es decir, de cada dos pickups vendidas en China, una es GWM. La GWM P300 Hi4-T comparte la arquitectura híbrida paralela longitudinal Hi4-T con la marca TANK y ha sido optimizada específicamente para su uso en pickups.

Está equipada con una batería de gran capacidad de 33,1 kWh, que ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC en torno a 100 km y una autonomía combinada de casi 900 km. Admite una descarga externa de 6 kW, permitiendo alimentar directamente equipos como máquinas de soldar y drones mientras está estacionada, lo que la hace ideal para situaciones como reparaciones de emergencia y mantenimiento. La batería adopta un innovador diseño de instalación con viga longitudinal interna, logrando una distancia al suelo de casi 700 mm y resistencia al polvo y al agua IP68. Incluso puede soportar la inmersión a 1 metro de agua de mar durante 48 horas, liderando la industria en seguridad.

La GWM P300 Hi4T está construida sobre una robusta arquitectura todoterreno en escalera, combinada con tracción integral mecánica sin desacoplamiento y bloqueo del diferencial del eje trasero. En situaciones todoterreno extremas, puede transferir el 100 % del par motor a las ruedas con tracción, superando eficazmente las limitaciones de autonomía de los vehículos eléctricos puros bajo cargas pesadas.

En el evento también se presentaron otras variantes, como la P300 New Farmer Edition comercial y la P300 todoterreno. Las versiones con motor de combustión interna satisfacen las demandas tradicionales de alta potencia, mientras que toda la gama P300 ofrece una capacidad de remolque opcional de 3 toneladas, proporcionando una versatilidad excepcional para diversos escenarios de viaje.

2.5 HAVAL H7 PLUS

Como nuevo modelo insignia de la familia HAVAL H7, destaca en el segmento de los SUV de nueva energía con cuatro puntos fuertes: un diseño angular, un confort espacioso, tecnología avanzada y adaptabilidad a cualquier situación, convirtiéndolo en un referente en el mercado de los SUV de nueva energía.

Las dimensiones del vehículo se han mejorado considerablemente, con unas medidas de 4912 mm de longitud, 1950 mm de ancho y una altura de 1905 mm y una distancia entre ejes de 2850 mm, ofreciendo un interior espacioso y confortable. Está equipado con ventilación, calefacción y función de masaje en los asientos, además de un refrigerador inteligente con control de temperatura y una mesa plegable para el copiloto, lo que garantiza una experiencia de conducción placentera.

En cuanto a prestaciones, incorpora de serie el sistema de tracción integral híbrida inteligente Hi4 de segunda generación, que ofrece una autonomía eléctrica pura CLTC de 255 km. Impulsado por un motor híbrido 1.5Turbo y dos motores eléctricos (delantero y trasero), acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 5,8 segundos. También cuenta con un diferencial trasero mecánico de embrague unidireccional con bloqueo electrónico, compatible con el modo de avance lento y el giro TANK, combinado con amortiguadores controlados electrónicamente para afrontar sin esfuerzo terrenos difíciles. Sus funciones inteligentes también han dado un salto cualitativo con el sistema de asistencia a la conducción Coffee Pilot 3, que incorpora una solución LiDAR+ visión para cubrir la detección de radar en autopista, la detección de radar en ciudad y el estacionamiento automático en cualquier situación. El panel de instrumentos inteligente Coffee OS 3 cuenta con una pantalla de control central de 15,6 pulgadas y un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas, que combina tecnología y practicidad, ofreciendo una experiencia de ecosistema más completa, equilibrando un uso familiar con la capacidad todoterreno.

2.6 SOUO S2000

La serie SOUO S2000 es el modelo insignia de la sexta marca subsidiaria de GWM. Está equipada con un motor de ocho cilindros opuestos horizontalmente de 2000 cc, el motor de moto de serie con más cilindros del mundo. Al arrancar, ofrece una potencia explosiva y un sonido de escape imponente, proyectando su presencia de gama alta. Combinada con una transmisión de doble embrague (DCT) de 8 velocidades, ofrece un manejo sencillo, permitiendo que incluso los pilotos novatos la conduzcan con facilidad, brindando un rendimiento suave y fluido en cada viaje.

Como un palacio sobre ruedas, está completamente equipada con características de confort: la calefacción del manillar y del asiento viene de serie para que conducir en climas fríos sea mucho más agradable; su modo de marcha atrás facilita el movimiento a baja velocidad, tanto hacia adelante como hacia atrás, lo que hace que estacionar sea muy fácil; su control de crucero mejora aún más la comodidad en viajes largos.

En cuanto a tecnología, cuenta con un chip Qualcomm 8155 de grado automotriz, que admite conectividad vehicular y actualizaciones OTA. En términos de seguridad, está equipada con controles electrónicos de primera línea como ABS y TCS, que brindan emoción y confianza en la carretera.

El rendimiento excepcional de este «palacio sobre ruedas» se sustenta en su sistema de propulsión. Siendo el único sistema de propulsión de 8 cilindros opuestos horizontalmente + 8DCT del mundo, representa más de 3,5 años de esfuerzos de I+D de GWM y una inversión superior a los 100 millones de RMB. Su núcleo, el motor de ocho cilindros, ofrece una potencia máxima de 113 kW y un par máximo de 190 N·m. Combinado con tecnologías avanzadas como la distribución variable de válvulas (VVT), una bomba de agua electrónica y un generador-arrancador integrado, junto con la transmisión 8DCT, logra una entrega de potencia precisa y eficiente.

Este motor de 8 cilindros, que integra procesos de fabricación de grado automotriz, no solo es la máxima expresión de la tecnología, sino también la principal muestra de la confianza de GWM SOUO para incursionar en el mercado de motocicletas premium.

3. TECNOLOGÍAS AVANZADAS

3.1 Plataforma GWM ONE

La plataforma GWM ONE S representa la evolución más avanzada y sofisticada de la plataforma GWM ONE hasta la fecha. El significado de su nombre en chino «Gui Yuan», une el término «Gui», que significa “regresar”; con «Yuan», que significa origen. Gui Yuan simboliza un retorno a la esencia de los vehículos como herramientas de movilidad. Se mantiene fiel a los principios fundamentales de «seguridad, fiabilidad y adaptabilidad al escenario», siempre poniendo las verdaderas necesidades del usuario en primer lugar y guiado por el principio de crear un valor genuino para sus conductores.

Como primera plataforma premium con trenes motrices múltiples y AI nativo en el mundo, la plataforma GWM ONE S cubre todos los trenes motrices a través de Super Hi4, logra la evolución inteligente mediante IA nativa, garantiza la seguridad con protección integral y ofrece un control de conducción definitivo a través de su chasis inteligente. No es solo una arquitectura tecnológica, sino una nueva filosofía hacia el futuro de la movilidad.

La filosofía central detrás del principio «Un vehículo, múltiples trenes motrices» de la plataforma GWM ONE es ofrecer un enfoque flexible e inteligente como solución óptima para que las marcas automotrices chinas tengan éxito en el escenario global. Las plataformas tradicionales a menudo están limitadas por un pensamiento mecánico obsoleto, lo que dificulta la obtención de soluciones óptimas en diversos escenarios. En cambio, la plataforma GWM ONE S adopta un enfoque diferente. Está construida sobre tres innovaciones revolucionarias: «Hardware Atomizado, Software Etiquetado y Arquitectura Nativa AI», para descomponer el vehículo en más de 300 componentes reutilizables. Este enfoque modular, similar a la impresión de tipos móviles, rompe los límites tradicionales y permite una colaboración sin fisuras entre modelos de vehículos y trenes motrices.

La primera innovación es la revolución en la tecnología del tren motriz central: La plataforma GWM ONE S se actualiza al sistema Super Hi4, el único en el mundo compatible con cinco trenes motrices: híbrido enchufable, híbrido, totalmente eléctrico, de hidrógeno y de combustión interna (ICE). La variante híbrida enchufable adopta una arquitectura de alta tensión de 800V, logrando un consumo de combustible de aproximadamente 6L para un vehículo de segmento D de 3 toneladas, con un alcance combinado de 1,700 km en ciclo CTLC. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos, ya sea en modo totalmente cargado o en modo de ahorro de combustible. La variante HEV no requiere carga externa, acelera de 0 a 100 km/h en solo 5 segundos y reduce el consumo de combustible en un 14.4%. La variante eléctrica de batería presenta una arquitectura de 900V, ofreciendo un alcance de más de 660 km y una carga del 80% en solo 10 minutos, lo que la hace adaptable a una amplia gama de escenarios globales.

En términos de seguridad, la batería está diseñada con una arquitectura integral de protección de seguridad llamada «cinco barreras, cuatro canales, tres defensas, dos verificaciones y un corte». Incorpora protección de aerogel, separación de líquidos y electricidad, advertencia temprana de 24 horas, inmersión durante 100 horas sin riesgo, y corte de alta tensión en 3 ms en caso de colisión. El eje eléctrico de alto rendimiento adopta un diseño multi-en-uno de 270kW, mientras que el eje trasero puede desconectarse automáticamente a 80 km/h en carreteras para mejorar aún más la eficiencia del combustible.

La segunda innovación es la transformación de la inteligencia nativa: La plataforma integra la arquitectura Coffee EEA 4.0, la arquitectura SOA y los modelos duales VLA grandes, reduciendo los arneses de cables en un 40%. La arquitectura SOA abre más de 500 APIs, mientras que los modelos duales VLA son capaces de comprender la intención del usuario, transformando el vehículo en un compañero que te conoce.

El chasis inteligente GWM ONE S también presenta una serie de características destacadas: Su suspensión activa ofrece seis niveles de ajuste para adaptarse a diversos escenarios, desde garajes hasta terrenos off-road. También cuenta con un sistema de visualización 3D, el primero de la industria, que permite a los usuarios observar de manera intuitiva el rendimiento de amortiguación. El sistema de dirección en las cuatro ruedas permite giros en U convenientes a bajas velocidades y cambios de carril estables a altas velocidades, junto con un modo de caminar de cangrejo. Combinado con el control por voz, ofrece una experiencia de conducción conveniente y segura.