• OMODA & JAECOO amplía su red logística en la península ibérica con la incorporación del puerto de Motril (Granada) como nuevo punto de acceso de vehículos, que se suma a los puertos de Málaga y Barcelona.
  • La nueva infraestructura en Motril canalizará la entrada de aproximadamente 12.000 vehículos en 2026 destinados al sur y centro de España, así como al mercado portugués.
  • En paralelo, la compañía profundiza en su estrategia multimodal incorporando el transporte ferroviario con una lanzadera semanal entre Barcelona y Madrid. Esta evolución operativa permitirá reducir en torno a un 60% las emisiones de CO₂ en este trayecto —equivalente a unas 350 toneladas anuales— y avanzar hacia un modelo logístico más eficiente, diversificado y con menor impacto ambiental.

OMODA & JAECOO continúa optimizando su operativa logística en la península ibérica con la incorporación del puerto de Motril (Granada) como nuevo punto de entrada de vehículos y la puesta en marcha del transporte ferroviario en su distribución nacional. Estas iniciativas suponen un paso clave en la mejora de la eficiencia operativa, la reducción de plazos de entrega y el avance hacia un modelo logístico más sostenible.

Nuevo puerto estratégico en el sur de Europa

El puerto de Motril se incorpora como un nuevo enclave estratégico dentro de la red logística de OMODA & JAECOO, con una capacidad inicial de 2.000 vehículos y previsión de ampliación hasta las 3.000 unidades. A lo largo de 2026, se estima que aproximadamente 12.000 vehículos entrarán por este puerto.

Este nuevo punto de entrada estará destinado a la distribución de vehículos hacia el sur y centro de España, así como hacia Portugal, complementando la operativa actual del puerto de Málaga en esta zona. Por su parte, el norte de la península continuará gestionándose a través del puerto de Barcelona, que se mantiene como uno de los principales hubs logísticos de la compañía. Esta reorganización permite optimizar los recursos disponibles y reforzar la capacidad de respuesta ante la demanda del mercado, asegurando una mayor agilidad en los plazos de entrega a cliente.

Incorporación del transporte ferroviario

En paralelo a la suma del puerto de Motril en Granada, OMODA & JAECOO añade el transporte ferroviario en su operativa logística en España, incorporando por primera vez una solución multimodal en su cadena de suministro. Hasta ahora, la distribución de vehículos se realizaba exclusivamente por carretera.

La compañía pondrá en marcha una lanzadera semanal entre Barcelona y Madrid con una capacidad mínima de 250 vehículos por tren, lo que permitirá trasladar en torno a 5.000 unidades al año. Esta nueva operativa supone una reducción estimada del 60% en las emisiones de CO₂ asociadas a este trayecto, equivalente a un ahorro anual de aproximadamente 350 toneladas.

Hacia un modelo logístico más eficiente y sostenible

La incorporación del transporte ferroviario representa un avance significativo en la estrategia logística de OMODA & JAECOO, abriendo la puerta a un modelo multimodal que combina distintas soluciones de transporte para mejorar la eficiencia, la sostenibilidad y la capacidad operativa.

Con estas iniciativas, OMODA & JAECOO refuerza su apuesta por una logística más flexible, eficiente y alineada con los retos actuales del sector, acompañando su crecimiento en el mercado con una infraestructura cada vez más optimizada.