- Laura Aparicio y Jorge Garcés logran su primera victoria del año en el Eco Rallye Villa de Llanes y se colocan a solo 1,5 puntos del liderato del CEEA RACE 2026 en la categoría PHEV.
- Kobe Motor suma también la victoria en Híbridos (HEV) con Jorge Prado y Jesús Valenzuela, y el tercer puesto en Eléctricos con José Manuel y Daniel Pizarro.
- Por primera vez en su historia, Kobe Motor sube al podio en las tres categorías del CEEA en una misma prueba: un hito histórico para el programa de motorsport del concesionario madrileño.
El Eco Rallye Villa de Llanes ha escrito este fin de semana una de las páginas más brillantes de la historia deportiva de Kobe Motor. En las carreteras asturianas —con tramos históricos del automovilismo nacional como Cardoso, El Fito, Nueva-Labra, La Tornería o Siejo-Puertas—, el concesionario madrileño logró sumar victorias y podios en las tres categorías del Campeonato de España de Energías Alternativas RACE 2026 en las que participa. Un resultado sin precedentes que confirma la solidez del programa de motorsport de Kobe Motor y su apuesta decidida por la tecnología híbrida y eléctrica de Toyota como herramienta competitiva.
LAURA APARICIO Y JORGE GARCÉS: PRIMERA VICTORIA DEL AÑO Y ASALTO AL LIDERATO
Tras encadenar dos segundos puestos en las dos primeras citas de la temporada, Laura Aparicio y Jorge Garcés protagonizaron en Llanes la actuación del fin de semana. A los mandos de su Toyota RAV4 en la categoría PHEV, la dupla de Kobe Motor controló la prueba de principio a fin, imponiéndose tanto en la disciplina de regularidad como en la de eficiencia energética, las dos variables clave del campeonato.
Un resultado redondo con un significado especial: Aparicio y Garcés se sitúan a tan solo 1,5 puntos del liderato del CEEA 2026, con cuatro pruebas todavía por disputarse. La lucha por el título nacional queda completamente abierta, y el equipo llega a la segunda mitad de la temporada con la máxima confianza.
“Ha sido un rallye perfecto. Jorge ha realizado un trabajo espectacular en la navegación y en la gestión de la prueba, y por mi parte estoy muy satisfecha con el pilotaje regular y eficiente y con cómo hemos sabido ejecutar toda la estrategia. Ganar tanto en regularidad como en eficiencia demuestra el gran nivel al que hemos competido este fin de semana”, destacó Laura Aparicio al término de la prueba.
La vigente campeona nacional de la categoría de Híbridos —que este 2026 debuta en la más exigente categoría PHEV— se está adaptando con una rapidez y solidez que avala el planteamiento inicial del equipo al apostar por este salto de categoría.
“Queda mucho campeonato por delante, pero esta victoria nos da muchísima confianza. Estamos muy motivados para seguir trabajando y lucharlo hasta el final en esta nueva categoría PHEV”, concluyó Aparicio.
JOSÉ MANUEL Y DANIEL PIZARRO: TERCER PUESTO EN ELÉCTRICOS CON EL TOYOTA C-HR+
José Manuel y Daniel Pizarro sumaron en Llanes otro resultado destacado para Kobe Motor. Los ganadores de la Copa Kobe ECO 2024 afrontan este 2026 un reto completamente nuevo: competir en la categoría de Eléctricos a los mandos del Toyota C-HR+, el primer eléctrico puro de Toyota en el campeonato nacional.
El tercer puesto de los Pizarro en la categoría de Eléctricos supone un debut sólido y una señal positiva de cara al resto de la temporada. Para un vehículo que llega por primera vez al campeonato, el resultado demuestra que el Toyota C-HR+ tiene margen de mejora y opciones reales de pelear en las posiciones de cabeza, y que el equipo construye su progreso sobre la experiencia acumulada en el programa de Kobe Motor.
JORGE PRADO Y JESÚS VALENZUELA: VICTORIA EN HEV CON EL TOYOTA AYGO X CROSS
La categoría de Híbridos (HEV) también fue para Kobe Motor. Jorge Prado Vázquez y Jesús Valenzuela Carrasco se impusieron con el Toyota Aygo X Cross registrando la penalización más baja de la categoría, con 1,196 puntos. Una victoria construida sobre los dos pilares que definen el campeonato: la regularidad en la conducción y la eficiencia del sistema híbrido.
El Toyota Aygo X Cross HEV demostró en los exigentes tramos asturianos su capacidad para gestionar la energía de forma inteligente en todo tipo de carreteras. La baja penalización de Prado y Valenzuela no solo refleja la calidad de su pilotaje, sino también las cualidades técnicas de un vehículo diseñado para optimizar el consumo sin renunciar al rendimiento. Una combinación que, en el contexto de este campeonato, es determinante para ganar.
UN HITO HISTÓRICO PARA EL PROGRAMA DE MOTORSPORT DE KOBE MOTOR
Más allá de los resultados individuales, la jornada de Llanes tiene un valor simbólico que va mucho más allá de los puntos sumados, Kobe Motor logra subir al podio en las tres categorías del CEEA en las que compite PHEV, Eléctricos e HEV. Un hito que resume años de trabajo, inversión en talento y apuesta decidida por un programa de competición diverso y ambicioso.
La Copa Kobe ECO ha actuado como cantera de este proyecto: una plataforma que ha dado sus primeros pasos en la competición a decenas de pilotos, entre ellos los propios Pizarro, que ahora dan el salto a una nueva categoría del campeonato. Junto a ellos, Aparicio y Garcés en PHEV y Prado y Valenzuela en HEV completan un equipo con presencia en todos los frentes del CEEA. El pleno de Llanes no es casualidad: es la consecuencia natural de una estrategia a largo plazo que combina formación, experiencia y la mejor tecnología híbrida y eléctrica de Toyota.
