CINCO ESTRELLAS GREEN NCAP PARA EL KIA EV4 FABRICADO EN EUROPA, CON UNA PUNTUACIÓN DE SOSTENIBILIDAD DEL 90 %

• Green NCAP otorga al EV4 Earth con batería de 81,4 kWh un 8,8/10 en Aire Limpio, un 8,9/10 en Eficiencia Energética y un 9,5/10 en Gases de Efecto Invernadero
• Según el análisis del ciclo de vida, el funcionamiento eficiente, la producción europea y una electricidad de fuentes bajas en carbono contribuyen a reducir sus emisiones totales
• Green NCAP registra un consumo de 13,9 kWh/100 km en su prueba de verano en carretera. Las emisiones de gases de efecto invernadero durante el ciclo de vida se estiman en 118,9 g CO₂-eq./km

El Kia EV4 Earth fabricado en Europa con la batería de 81,4 kWh ha obtenido cinco estrellas en la calificación de sostenibilidad de Green NCAP y un 90% en la evaluación de 2026 de esta organización. Sus puntuaciones son 9,5/10 en Gases de Efecto Invernadero, 8,9/10 en Eficiencia Energética y 8,8/10 en Aire Limpio. Green NCAP atribuye el resultado al funcionamiento eficiente, a la producción europea del vehículo y a una combinación de fuentes de electricidad menos intensiva en carbono, factores que ayudan a reducir las emisiones durante el ciclo de vida.

Cada una de estas puntuaciones resulta de un análisis del ciclo de vida, que tiene en cuenta cómo y dónde se fabrica un vehículo, cuánta energía consume al circular y el final de su vida útil. Con ese criterio, Green NCAP estima en 118,9 g CO₂-eq./km las emisiones totales de gases de efecto invernadero del EV4 Earth. Esta cifra abarca todas las etapas del coche, no lo que sale por su tubo de escape.

«Las cinco estrellas y el 90 % que Green NCAP ha otorgado al EV4 son un reconocimiento independiente al rendimiento del modelo y al enfoque adoptado en su desarrollo», afirmó Sjoerd Knipping, Director de Operaciones de Kia Europe. «El resultado refleja el eficiente sistema de propulsión eléctrico del EV4 y su producción en Europa. Por su parte, el análisis del ciclo de vida de Green NCAP va más allá del funcionamiento del coche en carretera y examina también cómo se produce y cómo se retira. Esa perspectiva más amplia es importante para evaluar el impacto medioambiental de un vehículo».

La producción europea en el cálculo del ciclo de vidaEl EV4 Earth sale de la planta de Kia en Žilina (Eslovaquia). Green NCAP destaca que su producción europea favorece el cálculo del ciclo de vida, ya que la combinación de fuentes de energía en Europa genera menos emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) por kWh que la de algunas regiones del mundo. La organización señala también que el sistema de propulsión del EV4 ayuda a compensar el impacto medioambiental de la fabricación de su batería de 81,4 kWh.

En su veredicto, Green NCAP resume el resultado así: el EV4 Earth «obtiene una puntuación excelente en gases de efecto invernadero gracias a su funcionamiento eficiente, la producción europea y una electricidad de procedencia relativamente limpia», lo que limita sus emisiones durante el ciclo de vida a «aproximadamente 119 g CO₂-eq./km».

Un sistema de propulsión eficiente, confirmado por ensayos independientesEn su prueba de verano en carretera, realizada con calor y tiempo seco, Green NCAP registró un consumo eléctrico de 13,9 kWh/100 km. La organización califica de eficientes el sistema de propulsión y la calefacción del EV4 Earth. El vehículo mantuvo un gasto de electricidad bajo en todo el programa de evaluación, incluidos el ciclo de autopista, más exigente, y el recorrido en frío a −7 °C.

Green NCAP destaca también que, gracias a una proporción muy alta de frenada eléctrica, el uso del freno de fricción se reduce al mínimo, lo que da como resultado una abrasión muy baja.

Experiencia de conducción y cargaGreen NCAP califica de bueno el consumo real del EV4 Earth en todos sus ciclos de prueba. También valora positivamente la autonomía estimada, teniendo en cuenta la capacidad de la batería. En las pruebas a −7 °C, la zona de los pies de las plazas traseras alcanzó con relativa rapidez la temperatura objetivo, en beneficio de los pasajeros de atrás. El aislamiento térmico del habitáculo también obtiene una buena nota: el coche conserva bien el calor una vez caldeado. Si se preacondiciona el EV4 Earth mientras sigue enchufado antes de un viaje con frío, puede ganar unos 135 km de alcance en ciudad y 76 km en conducción mixta, según las estimaciones.

Green NCAP destaca además que el EV4 Earth admite la carga bidireccional. Señala que su función de carga desde el vehículo (V2L) permite suministrar hasta 3,6 kW a un dispositivo externo y que el coche es compatible con el modo de vehículo a red (V2G)*.

Sobre la calificación de sostenibilidad de Green NCAPGreen NCAP es un programa independiente que evalúa los vehículos desde el punto de vista medioambiental. Su calificación de sostenibilidad combina ensayos físicos con un análisis del ciclo de vida en tres áreas con el mismo peso: Aire Limpio, Eficiencia Energética y Gases de Efecto Invernadero. La evaluación tiene en cuenta el impacto de la producción, el uso y el final de la vida útil, incluido el lugar de fabricación. Por eso, el origen europeo del EV4 es relevante para su balance global.