- La Comunidad de Madrid registra 41.297 matriculaciones de turismos y todoterrenos en julio, un 8,41% más, y acumula 340.382 unidades entre enero y julio, un 6,45% más.
- Todos los canales avanzan durante el mes y las motorizaciones electrificadas alcanzan el 72,56% de las matriculaciones.
- Madrid concentra el 40,5% del mercado nacional de turismos en julio y el 45,4% en el acumulado del año.
La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción, AMDA, destaca la evolución favorable del mercado de turismos y todoterrenos en la Comunidad de Madrid durante julio de 2026.
En julio se registraron 41.297 matriculaciones, un 8,41% más que en el mismo mes del año anterior. Con este resultado, el mercado madrileño alcanza las 340.382 unidades entre enero y julio, lo que representa un crecimiento acumulado del 6,45%.
Para AMDA, estos datos confirman la solidez del mercado madrileño, que en julio crece por encima del conjunto nacional y mantiene una evolución positiva en todos sus canales
Particulares y renting mantienen el impulso
Todos los canales crecen en julio
El renting fue el principal canal del mes, con 20.178 matriculaciones, un 3,97% más, y una cuota del 48,86%. En el acumulado del año suma 123.949 unidades, con un crecimiento del 6,37% y una cuota del 36,41%.
El canal rent a car registró 8.067 vehículos, un 28,35% más, y alcanzó una cuota mensual del 19,53%. Entre enero y julio acumula 129.728 unidades, con un avance del 5,15% y una cuota del 38,11%.
Por su parte, los particulares matricularon 9.209 vehículos en julio, un 1,34% más que un año antes. En los siete primeros meses de 2026, este canal suma 61.713 unidades, con un crecimiento del 10,94%, una evolución que confirma la recuperación de la demanda privada.
Las automatriculaciones o tácticas alcanzaron 2.018 unidades en julio, un 17,19% más, mientras que el canal de empresas matriculó 1.825 vehículos, con un incremento del 14,64%. En el acumulado anual, ambos canales mantienen también una evolución positiva, con crecimientos del 2,06% y del 4,51%, respectivamente.
Madrid crece por encima del mercado nacional
En el conjunto de España, julio cerró con 101.949 matriculaciones de turismos, un 3,7% más, mientras que el acumulado de enero a julio alcanzó las 749.656 unidades, con un crecimiento del 5,8%.
La Comunidad de Madrid concentró el 40,5% de las matriculaciones nacionales en julio y el 45,4% en el acumulado de los siete primeros meses del año. Además, el mercado madrileño avanzó por encima de la media nacional tanto en el mes como en el acumulado.
Las motorizaciones electrificadas superan el 72% en julio
Las tecnologías electrificadas continúan ganando peso en Madrid. Los híbridos no enchufables alcanzaron 20.648 matriculaciones en julio, un 26,73% más, y representaron prácticamente la mitad del mercado, con una cuota del 50,00%.
Los híbridos enchufables sumaron 6.338 unidades, un 27,19% más y una cuota del 15,35%, mientras que los eléctricos puros registraron 2.978 matriculaciones, un 9,40% más, y una cuota del 7,21%.
En conjunto, híbridos no enchufables, híbridos enchufables y eléctricos puros representaron el 72,56% de las matriculaciones de turismos y todoterrenos en julio. En el acumulado del año, estas tecnologías suman 234.359 unidades y alcanzan una cuota del 68,85%.
En paralelo, los vehículos térmicos puros descendieron un 21,78% en julio y representan ya el 25,17% del mercado madrileño. En el acumulado anual suman 97.463 unidades, un 18,00% menos.
Los comerciales mantienen una evolución positiva
El mercado de vehículos comerciales registró 8.634 matriculaciones en julio, un 4,59% más. En el acumulado de enero a julio alcanza 58.886 unidades, con un crecimiento del 3,59%. El renting mantiene el mayor peso, con el 60,53% del mercado mensual, mientras que el canal RAC destaca por su avance del 51,18% en julio.
Toyota lidera julio y el acumulado en Madrid
Por marcas, Toyota fue la más matriculada en la Comunidad de Madrid durante julio, con 3.406 unidades, seguida de Kia, con 2.897, y BMW, con 2.883.
En el acumulado del año, Toyota mantiene el liderazgo con 26.552 matriculaciones, por delante de Peugeot, con 24.102, y Volkswagen, con 21.907.
Por modelos, el SEAT Ibiza encabezó el ranking mensual con 1.253 unidades, seguido del Nissan Qashqai, con 1.181, y del Peugeot 208, con 1.153.
En el acumulado enero-julio, el Peugeot 208 lidera el mercado madrileño con 10.431 matriculaciones, seguido del SEAT Ibiza, con 8.950, y del Peugeot 2008, con 7.957.
Para Elisa Gil, presidenta de AMDA, “los datos de julio confirman que el mercado madrileño mantiene una evolución sólida y gana tracción por encima del conjunto nacional. Es especialmente positivo que todos los canales crezcan y que las tecnologías electrificadas superen ya el 72% de las matriculaciones del mes”.
“Esta transformación debe ir acompañada de estabilidad, confianza y medidas que faciliten la renovación del parque y el acceso de familias, profesionales y empresas a vehículos más seguros, eficientes y adaptados a sus necesidades de movilidad”, concluye Gil.
Los datos nacionales de julio sitúan a Toyota como la marca más matriculada, con 9.158 unidades, seguida de Volkswagen, con 6.796, y Kia, con 6.642. Por modelos, lideraron el Dacia Sandero, el SEAT Ibiza y el Toyota C-HR.
ANEXO | Marcas y modelos más vendidos
Comunidad de Madrid
Julio 2026: 41.297 unidades, +8,41%
Marcas más vendidas – julio 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 3.406 |
| 2 | Kia | 2.897 |
| 3 | BMW | 2.883 |
| 4 | Volkswagen | 2.648 |
| 5 | SEAT | 2.536 |
| 6 | Peugeot | 2.453 |
| 7 | Audi | 2.028 |
| 8 | Mercedes | 1.950 |
| 9 | Renault | 1.718 |
| 10 | Nissan | 1.549 |
Modelos más vendidos – julio 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | SEAT Ibiza | 1.253 |
| 2 | Nissan Qashqai | 1.181 |
| 3 | Peugeot 208 | 1.153 |
| 4 | Toyota C-HR | 889 |
| 5 | SEAT Arona | 848 |
| 6 | Peugeot 2008 | 806 |
| 7 | Toyota Corolla | 796 |
| 8 | BMW X1 | 782 |
| 9 | Kia Sportage | 781 |
| 10 | Volkswagen Tiguan | 756 |
Comunidad de Madrid
Acumulado 2026: 340.382 unidades, +6,45%
Marcas más vendidas – Acumulado 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 26.552 |
| 2 | Peugeot | 24.102 |
| 3 | Volkswagen | 21.907 |
| 4 | SEAT | 21.292 |
| 5 | Renault | 20.464 |
| 6 | BMW | 19.114 |
| 7 | Mercedes | 19.110 |
| 8 | Audi | 16.008 |
| 9 | Kia | 15.378 |
| 10 | Skoda | 14.093 |
Modelos más vendidos – Acumulado 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Peugeot 208 | 10.431 |
| 2 | SEAT Ibiza | 8.950 |
| 3 | Peugeot 2008 | 7.957 |
| 4 | SEAT Arona | 7.104 |
| 5 | MG 3 | 6.877 |
| 6 | Toyota Corolla | 6.683 |
| 7 | Opel Corsa | 6.552 |
| 8 | Nissan Qashqai | 6.426 |
| 9 | Toyota C-HR | 6.377 |
| 10 | BMW X1 | 5.547 |
España
Marcas más vendidas – julio 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 9.158 |
| 2 | Volkswagen | 6.796 |
| 3 | Kia | 6.642 |
| 4 | SEAT | 5.355 |
| 5 | Dacia | 5.334 |
| 6 | Renault | 5.024 |
| 7 | Peugeot | 4.852 |
| 8 | Hyundai | 4.492 |
| 9 | BMW | 4.451 |
| 10 | Mercedes | 4.237 |
Modelos más vendidos – julio 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Dacia Sandero | 3.192 |
| 2 | SEAT Ibiza | 2.521 |
| 3 | Toyota C-HR | 2.111 |
| 4 | Peugeot 2008 | 2.076 |
| 5 | Toyota Yaris Cross | 2.005 |
| 6 | Toyota Corolla | 1.978 |
| 7 | MG ZS | 1.958 |
| 8 | Nissan Qashqai | 1.859 |
| 9 | Kia Sportage | 1.704 |
| 10 | SEAT Arona | 1.678 |
|
|
Marcas más vendidas – Acumulado 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 64.387 |
| 2 | Volkswagen | 47.705 |
| 3 | SEAT | 43.958 |
| 4 | Renault | 43.564 |
| 5 | Kia | 39.843 |
| 6 | Peugeot | 37.952 |
| 7 | Dacia | 36.891 |
| 8 | Hyundai | 33.842 |
| 9 | Mercedes | 32.831 |
| 10 | BMW | 30.532 |
Modelos más vendidos – Acumulado 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Dacia Sandero | 21.732 |
| 2 | SEAT Ibiza | 18.307 |
| 3 | Toyota Corolla | 15.357 |
| 4 | Toyota C-HR | 14.686 |
| 5 | Peugeot 208 | 14.593 |
| 6 | MG ZS | 13.990 |
| 7 | SEAT Arona | 13.663 |
| 8 | Peugeot 2008 | 13.161 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 12.884 |
| 10 | Hyundai Tucson | 12.131 |
