- La versión gasolina del MG ZS llega al mercado español con un precio de salida de 15.950 € y disponibilidad de entrega inmediata
- Incluye un completo equipamiento de serie que hacen del SUV de MG la opción más atractiva de su segmento
- Cuenta con dos motorizaciones diferentes, un 1.5 VTI-tech de 106 CV y un 1.0 T-GDI de 111 CV
- Se puede equipar con cambio manual o automático y está disponibles en los acabados de la marca, Comfort o Luxury
MG aumenta su gama en España con la llegada de una nueva versión del ZS, el SUV urbano de la marca. Con un completo equipamiento de serie, y a partir de los 15.950 €, la versión gasolina del MG ZS se convierte en el SUV con la mejor relación equipamiento-precio del mercado y está disponible para su entrega inmediata. Las posibilidades de motorizaciones y equipamiento disponibles ofrecen una excelente combinación de dinámica de conducción.
El MG ZS EV se convirtió en el primer modelo en Europa continental desde que la marca reanudara su actividad en el continente. La combinación de equipamiento, movilidad eléctrica y precio asequible, convirtieron al SUV totalmente eléctrico del segmento B en el superventas de la marca, con más de 15.000 unidades comercializadas en todos los mercados europeos. Ahora, la gama ZS en España recibe una versión gasolina para, gracias a su competitivo precio y su equipamiento de serie, convertirse en el SUV urbano de referencia para aquellos que todavía no están en disposición de adentrarse en la movilidad eléctrica.
La versión gasolina que llega a España mantiene la esencia de coche elegante, cómodo y moderno, perfecto para aquellos conductores que buscan una gran relación calidad precio sin renunciar a la practicidad o al estilo. Se trata de un vehículo espacioso y sumamente práctico, con un espacioso maletero de 448 litros ampliable hasta los 1.166 con los asientos traseros abatidos, que además de un dinamismo de conducción enfocado en el día a día, incluye equipamiento de alta calidad y unos cuidados acabados interiores.
Dos motorizaciones gasolina
La gama del ZS se actualiza con dos motorizaciones diferentes de gasolina, ambas con tracción delantera. La primera versión cuenta con un motor 1.5 VTI-tech con 106 CV de potencia y un par máximo de 141 Nm, disponibles a las 4.500 rpm. Esta unidad de potencia se combina con un cambio manual de 5 velocidades, alcanzando los 175 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos; tiene un consumo medio de 6,6 l/100 km y sus emisiones son de 149 gr de CO2, según datos WLTP.
La segunda motorización del MG ZS ofrece un plus dinámico en la conducción gracias al motor 1.0T-GDI, que alcanza los 111 CV de potencia y los 160 Nm de par máximo, disponibles en un amplio rango de revoluciones, entre 1.800 y 4.700 rpm. Este motor turbo de tres cilindros se puede montar con cambio manual o automático, ambos de 6 velocidades y con una velocidad máxima de 180 km/h. Con la transmisión manual, el MG ZS alcanza los 100 km/h en 11,2 segundos, consume 6,6 l/100 km y cuenta con unas emisiones de 149 gr de CO2, según datos WLTP. Mientras que la versión automática acelera de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos, tiene un consumo medio de 7,2 l/100 km y sus emisiones son de 163 gr de CO2, según datos WLTP.
Más por menos: equipamiento de clase superior
Mientras que la estética exterior del MG ZS tiene un aire familiar tanto en la versión eléctrica como en la versión de combustión, el completo equipamiento interior toma todavía mayor relevancia dado el competitivo precio de la nueva versión, disponible en acabado Comfort o Luxury. Ambos modelos están equipados de serie con detalles tecnológicos de alta calidad como la pantalla táctil en color de 10,1 pulgadas; accesorios de confort como el sistema de purificación del aire del sistema de aire acondicionado; o elementos de seguridad como el sistema de frenos ABS con sistema electrónico de reparto de frenada (EBD).
La versión de acceso a la gama es el acabado Comfort, que entre su equipamiento más destacado de serie se encuentran las llantas de aleación de 17″ Typhoon, Faros Bi-Led completos, conectividad para CarPlay y Android Auto, sistema de audio de cuatro altavoces, tapicería de tela y asiento del conductor regulable en seis posiciones.
Por su parte, el acabado Luxury eleva el equipamiento del MG ZS gracias a elementos como, por ejemplo, la cámara de aparcamiento de 360°, navegación por satélite, techo panorámico (solo en el 1.0T Manual), sistema de audio de seis altavoces con sonido 3D, asientos delanteros con calefacción, y la tapicería “estilo de cuero” con costuras de contraste. Además, incorpora elementos como el MG Pilot, que incluye el control de ángulo muerto y la alerta de tráfico cruzado trasera para ayudar a evitar posibles accidentes.
Disponible desde 15.950 €
La oferta de MG para el nuevo ZS gasolina combina las dos motorizaciones disponibles, con la transmisión manual o automática y los acabados de la marca. De esta forma, el acabado Comfort está disponible en el MG ZS 1.5 VTI-tech y en el MG ZS 1.0T-GDI con cambio automáticos. El precio de acceso es de 15.950 €.
En cuanto al acabado Luxury, está disponible para el MG ZS 1.5 VTI-tech, el MG ZS 1.0T-GDI con cambio manual y el MG ZS 1.0T-GDI automático. El precio de salida de esta versión de acabado es de 17.950 €.
El MG ZS, en su nueva versión gasolina, tiene, al igual que el modelo EHS (con tecnología Plug-In), entrega inmediata en todo el territorio nacional a través de la red oficial de concesionarios de MG.
Especificaciones MG ZS
Largo: 4.323 mm
Ancho con espejos: 2.048 mm
Ancho sin espejos: 1.809 mm
Alto con barras portaequipajes: 1.653 mm
Alto sin barras portaequipajes: 1.620 mm
Batalla: 2.580 mm
Capacidad de carga (sin abatir/abatidos): 448/1.166 litros
Ficha técnica MG ZS
| Comfort 1.5 VTI-tech
|
Comfort 1.0T-GDI
|
Luxury 1.5 VTI-tech
|
Luxury 1.0T-GDI
|
Luxury 1.0T-GDI | |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades
|
Automática de 6 velocidades
|
Manual de 5 velocidades
|
Manual de 6 velocidades
|
Automática de 6 velocidades |
| Peso en vacío (kg) | 1.213
|
1.255
|
1.239
|
1.259
|
1.264 |
| Peso máximo de carga (kg) | 1.695
|
1.730
|
1.695
|
1.722
|
1.730 |
| Potencia máxima (cv) | 106
@6.000 rpm
|
111
@5.200 rpm
|
106
@6.000 rpm
|
111
@5.200 rpm
|
111
@5.200 rpm |
| Par máximo (nm) | 141
@4.500 rpm |
160
@1.800 -4.700 rpm |
141
@4.500 rpm |
160
@1.800 -4.700 rpm |
160
@1.800 -4.700 rpm |
| Velocidad máxima (km/h) | 175 | 180 | 175 | 180 | 180 |
| Aceleración 0~100 km/h (s) | 10,9
|
12,4
|
10,9
|
11,2
|
12,4 |
| Co2 (gr) – WLTP | 149
|
163
|
149
|
149
|
163 |
| Consumo combinado (l/100 km) – WLTP | 6,6 | 7,2 | 6,6 | 6,6 | 7,2 |
