Después de que se hayan perdido la primera semana de pruebas al ausentarse del shakedown no oficial de la Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y tras haber cancelado el acto físico que iban a realizar con los pilotos para presentar el monoplaza; el equipo Williams ha presentado su nuevo monoplaza para la temporada 2026 e la Fórmula 1, sin grandes alardes, en un momento en el que los británicos han sufrido para homologar el monoplaza y tras ser el único equipo de la parrilla que todavía no ha rodado en pista.
Es el único que no ha rodado en los primeros test de Barcelona y se han escrito muchas noticias, casi ninguna confirmada, sobre los motivos de su retraso. Williams ha presentado este martes su FW48 de forma virtual, pues el coche real parece que no está disponible todavía, a falta de 8 días para que la acción se reanude en Bahréin para la segunda ronda de pruebas de pretemporada.
El equipo nos ha presentado un monoplaza que sigue manteniendo la paleta de colores habitual, con una decoración base en azul oscuro, detalles en blanco y el añadido de un azul bastante claro. Se estrena el nuevo patrocinio del banco Barclays, que luce en la parte trasera del alerón posterior y pontones, tras también confirmarse la salida del Banco Santander como patrocinador del equipo tras sola una temporada de apoyo.
Perderse el shakedown significa que deberá dedicar tiempo en los tests de Bahréin, que estaban previamente destinados al trabajo de rendimiento, a realizar comprobaciones operativas básicas que sus rivales ya habrán completado en Barcelona. Obviamente, hubo distintos grados de éxito en ese aspecto; mientras ambos pilotos de Mercedes completaron simulaciones de carrera además de muchas vueltas, otros como Audi y Cadillac tuvieron jornadas más complicadas.
Vía – thebestf1.es
