La normativa que se estrena en esta temporada 2026 está dando de qué hablar notablemente por la filosofía con la que los monoplazas se deben pilotar para hacer uso eficiente de la energía. Eso obliga a los pilotos a no pilotar al límite para no fundir las baterías con un alto consumo y perder potencial en las rectas, algo que está en contra de la filosofía de una Fórmula 1 que se preocupa ahora mismo más de la eficiencia que de la competición. Y es algo de lo que Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo Alpine en la Fórmula 1, habla.
Flavio Briatore se ha mostrado profundamente crítico con la Fórmula 1 de 2026. El directivo italiano considera que Liberty Media ha elegido el camino equivocado con los nuevos monoplazas y recuerda que esta categoría siempre ha consistido en exprimir al máximo el rendimiento del coche y llevarlo al límite, no en centrarse en la gestión de la energía.
«La compleja gestión de energía de la nueva generación de coches pone a la Fórmula 1 en riesgo de sufrir un fuerte declive. Es simplemente un desperdicio de esfuerzo de ingeniería, y los aficionados no lo entenderán. Como mínimo, deberían explicar lo que está pasando. Para los pilotos, esto se ha convertido en un juego completamente diferente. ¿Recuerdas la Fórmula E? Di Grassi ganó con unos 50 años. Los pilotos de Fórmula 1 intentaron conducir esos coches, pero fue imposible. ¿Por qué? Porque conducir esos coches se parece más a un experimento de ingeniería. Y eso es precisamente hacia donde nos dirigimos ahora. Normalmente, para adelantar hay que pisar el acelerador. Ahora hay que soltar el pie. No lo sé, pero lo que es seguro es que hasta ahora la Fórmula 1 no ha hecho casi ningún esfuerzo para que los espectadores comprendan esta parte», comenta Flavio Briatore.
Vía – thebestf1.es
