Había muy malos presagios en el equipo Aston Martin y Honda tras los test de pretemporada de Bahréin en los que las sensaciones del equipo británico no fueron nada buenas con un monoplaza que rodó durante los seis días muy limitado, mostrándose un coche prácticamente inconducible y sobre todo, incapaz de completar tandas largas ya que el monoplaza sufre de grandes vibraciones que hace que la mecánica del AMR26 sufra problemas y además, los pilotos tengan dificultades para seguir pilotando.
Han sido dos carreras y dos abandonos para un Fernando Alonso que sufre notablemente con las vibraciones de un monoplaza que parece no tener solución a corto plazo. Unas vibraciones procedentes del motor Honda que son más graves de lo esperado y en las que los japoneses siguen trabajando para intentar solventarlas.
Apenas siete días antes, en Australia, Honda había asegurado que sus vibraciones habían mejorado mucho, pero Fernando Alonso aclaraba que eso dentro del coche no parecía así. Y el tiempo le acabó dando la razón. Después de incluso tener que soltar el volante ante el traqueteo de su volante, Honda concedió que hay que trabajar más y Fernando Alonso asegura que no solo hay problemas con el motor Honda, sino que hay otros tantos problemas que son en gran cantidad y que aún no tienen controlados.
«En la Fórmula 1, con todos los datos disponibles, el GPS, el análisis que podemos obtener de los otros equipos, podemos asignar algunos de esos recursos para Honda. O pueden centrarse en una cosa y nosotros ayudarles en otras áreas de la unidad de potencia. Así que somos un solo equipo. Como dije, es un comienzo complicado, pero espero que no dure mucho. Aunque tampoco será una solución inmediata. Es difícil de adivinar. La verdad es que no lo sé. Todavía tenemos demasiados problemas y demasiadas incógnitas que surgen día tras día sin motivo alguno, así que parece que aún no hemos controlado los problemas y por eso es difícil de adivinar», comenta Fernando Alonso.
Vía – thebestf1.es
