Desde hace meses, el equipo Aston Martin y Honda trabajan de cerca en el desarrollo de la unidad de potencia con la que competirán a partir de la temporada 2026 y afrontarán la nueva reglamentación de motores con el objetivo de conseguir formar un equipo campeón del mundo y con éxito en los años venideros en la Fórmula 1.
Hace unas semanas escuchábamos a Honda afirmar que se habían encontrado con ciertos problemas en el desarrollo de su unidad de potencia, sin embargo, recientemente han asegurado que comienzan a ver la luz al final del túnel con su nuevo motor, tal y como asegura Tetsushi Kakuda, director general de proyectos de Fórmula 1, confirmando que la unidad de potencia de Aston Martin para 2026 ya ha alcanzado “una fase razonable”.
“Nuestro objetivo es presentar la homologación en febrero del próximo año. Como tuvimos un inicio algo tardío, queremos avanzar hasta el último momento. Es difícil decir exactamente qué porcentaje de progreso hemos hecho, pero creo que hemos alcanzado una fase considerable. En cuanto a cómo gestionamos la combustión a alta velocidad, también entran en juego factores relacionados con el combustible. El entorno está cambiando drásticamente, y las cosas no funcionarán igual que antes. Sin embargo, para un motor de gasolina, el eterno objetivo es quemar combustible lo más rápidamente posible. Actualmente estamos construyendo un entorno para lograr algo parecido”, comentan desde Honda.
“No puedo revelar el timing específico con Aston Martin. Sin embargo, hay momentos clave en los que ambas partes deben ultimar los principales componentes para la homologación. Nos estamos coordinando con ellos, discutiendo cuándo queremos tomar cada uno nuestras decisiones finales y estableciendo el calendario en consecuencia”, añade.
Vía – thebestf1.es
