Aston Martin se encuentra en un mejor momento a estas alturas de la temporada al ver como el paquete de actualizaciones que introdujeron en Imola ha funcionado correctamente y tal y como esperaban. Por primera vez en unos 18 meses aproximadamente, el equipo británico conseguía dar un paso hacia delante tras introducir actualizaciones, algo que evidenciaba el final de un problema grave de correlación que les hizo ir cayendo en picado en las tablas de tiempos desde comienzos de 2023 hasta esta temporada 2025.
La temporada 2025 del equipo Aston Martin no comenzó según lo planeado. Obviamente, iba a ser un año difícil, pero no esperaban que fuese a ser tan difícil ya que creían ser capaces de poder dar un paso hacia delante. Sin embargo, las primeras carreras fueron realmente complejas y en Miami tocaron fondo siendo el peor equipo de la parrilla, sin embargo, desde Imola el equipo resurgió y desde entonces Fernando Alonso ha entrado en todas las carreras en Q3 y en los últimos dos Grandes Premios ha puntuado. Por ello, Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, confirma que pese a que 2026 está a la vuelta de la esquina, el equipo quiere más y trabaja arduamente todavía en el AMR25.
«Desde que presentamos nuestro paquete de actualizaciones en Imola, hemos tenido al menos un coche en cada sesión de Q3, lo cual es positivo. Obviamente, queremos más que eso y el equipo está trabajando arduamente para obtener más rendimiento del AMR25. Después de cuatro carreras en cuatro circuitos muy diferentes, creo que es justo decir que hemos progresado y ahora entendemos un poco mejor el coche. Pero todos queremos más y estamos trabajando para seguir desarrollando el coche», comenta Pedro de la Rosa.
Vía – thebestf1.es
