Renault quiere dejar atrás la complicada temporada 2019 que completaron. Un año decepcionante en el que vieron como el concepto aerodinámico de su monoplaza no era el más acertado, teniendo en cuenta que McLaren, con el mismo motor, consiguió superarles de manera contundente en la lucha por el liderato de la zona media de la parrilla.
El equipo francés es consciente de que debían realizar cambios importantes en su chasis y aerodinámica con el objetivo para dar pasos hacia delante y no hundirse en una zona media de parrilla que este año volverá a estar realmente apretada.
El equipo francés no muestra su decoración, aunque sabemos que será similar a la del año pasado. Pero ya no esconden más un chasis que muestra cambios importantes, sobre todo en la parte delantera del chasis. Además, sorprende lo ancha que es la parte trasera en su parte superior y la forma particular de la zona de admisión al motor.
En el análisis del monoplaza trataremos en profundidad todos los secretos que guarda este chasis a simple vista. Durante la pretemporada veremos cómo se comporta y hasta el momento, Esteban Ocon se ha puesto al volante en la primera jornada en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Vía – thebestf1.es
