El mundo de la automoción se encuentra en un momento realmente complicado en la actualidad. Las restricciones que actualmente han impuesto los gobiernos y estados al mercado automovilístico limitan las ventas de coches de combustión con el objetivo de intentar reducir el problemas de emisiones que hay en el planeta, concentrado de manera más importante en las grandes ciudades. Esto coloca a todas las marcas, entre ellas Honda, en una situación muy complicado a la hora de dedicar sus inversiones.
Actualmente, Honda se encuentra invirtiendo una gran cantidad de dinero en la Fórmula 1, con su proyecto deportivo como motorista de Red Bull y Toro Rosso. Una inversión dedicada a la tecnología híbrida que actualmente hay en la categoría reina y que podría retirarse en cierta parte a partir de la temporada 2021.
Desde la marca japonesa no confirman un acuerdo con la estructura de Red Bull en la Fórmula 1 más allá de 2021, ya que la electrificación del mercado automovilístico hace que las negociaciones para continuar en la categoría reina se compliquen, ya que invertir recursos en una tecnología que podría quedar obsoleta en unos años podría acumular grandes pérdidas para Honda.
“Estamos hablando con Red Bull sobre la continuidad después de 2021. Pero lo otro que debemos considerar es que toda la industria de la automoción se enfrenta a una situación muy difícil debido a la electrificación. Muchas empresas tienen que invertir mucho, por lo que tenemos que pensar en el lado comercial y en la eficiencia con la que podemos ejecutar el programa. Ese es el punto. Incluso no sabemos qué tecnología vamos a tener en los próximos 10 años en la industria del automóvil”, comenta Masashi Yamamoto, máximo responsable de Honda en la Fórmula 1, en una entrevista para Motorsport.
Vía – thebestf1.es
