Carlos Sainz ha terminado la jornada con buenas sensaciones y tras completar 119 vueltas a bordo del nuevo MCL34, se ha mostrado satisfecho al atender a la prensa, entre la que estaba TheBestF1.es. Una gran cantidad de vueltas y un ritmo competitivo, con un segundo puesto que muestra que hay mejora, pero que hace ser cauto al joven piloto madrileño al estar en pretemporada.

119 vueltas completadas que dejan un muy buen sabor de boca a Carlos Sainz en términos de fiabilidad. En cuanto a rendimiento, el madrileño se muestra realmente cauto y no lanza las campanas al vuelo, advirtiendo que están en pretemporada y nadie ha mostrado sus cartas.

“Las 119 vueltas hablan por si solas, después de un invierno duro de preparación y con cambios, con una gran atención al detalle para intentar mejorar como equipo y llegar a estos test más preparados que nunca, yo creo que todas esas vueltas son un muy buen paso hacia delante en cuanto a fiabilidad, la vuelta rápida de hoy, para mi, es anecdótica. No sabemos la gasolina que llevan los demás, como llevan las ruedas y etc. Como no sabemos lo que llevan los demás, no sabemos cuál es nuestro rendimiento”, comenta.

Por otra parte, Carlos Sainz ha hablado sobre la diferencia de los coches de esta temporada en comparación a los de 2018. Cree que son prácticamente similares y mucho más rápidos que los que había en 2015 cuando él debutó. Además, asegura que no sabe si los cambios introducidos son suficientes para mejorar los adelantamientos.

“En general, los coches se parecen mucho a los del año pasado, no cambia la vida digamos. 1:18, 1:19, son grandes tiempos, ya que cuando yo debuté hace varios años no bajábamos de 1:26 o 1:27 en pretemporada. Después de haber hecho estos tiempos en el día de hoy, en el primer día de test, te das cuenta de lo rápido que son estos monoplazas, me hace ilusión que los coches son rápidos, pero todavía es pronto para saber si mejorarán los adelantamientos”, añade.

Finalmente, en los primeros minutos de sesión vespertina, veíamos como el MCL34 de Carlos Sainz se quedaba parado en la salida del pitlane. Minutos después, el equipo solucionaba el problema y finalmente salían a pista para completar las 119 vueltas de hoy. Un problema humano y no de fiabilidad, confirma el piloto madrileño.

“Hemos sufrido un pequeño problema que hemos tenido al montar una serie de cables después del parón de la tarde, no era ningún problema de fiabilidad, solo un error humano”, finaliza.

[Fuente: thebestf1.es]