El todavía piloto de Ferrari cree que si los comisarios aplicasen más mano dura a los pilotos, se evitarían muchas decisiones polémicas.
La FIA está constantemente adaptando los procesos de los comisarios de F1 para mejorar cómo se controla la mala conducción, desde el nombramiento de ex pilotos de competición, pasando por su panel de comisarios de carrera en 2010, hasta la manera en la que esos comisarios deberían considerar la aplicación de sanciones.
Las nuevas opciones de sanciones y el sistema de puntos de los pilotos están entre las cosas que la FIA ha probado recientemente para tratar de para evitar incluso infracciones menores y disuadir a los infractores reincidentes.
Los comisarios han recibido duras críticas por parte de varios pilotos por ser demasiado severos con las sanciones, pero Raikkonen cree que la percepción de que han sido «muy duros» es falsa.
«Es tan aleatorio, que no puedes decir que sean muy duros», dijo a Motorsport.com. «Si hubieran sido muy duros con las cosas adecuadas, no habrían necesitado hacer otras historias. Si eres lo suficientemente severo para evitar ciertas estupideces que están pasando, entonces creo que no tendrías que imponer esas pequeñas sanciones aquí y allá por no grandes motivos».
«A veces, tienes una buena razón, otras, no. Pero es muy aleatorio. Creo que si fueses realmente estricto en los puntos principales, entonces todo cambiaría. Nadie empezaría a hacer estupideces».
Actualmente, se aplica un punto en el carnet cuando un piloto es castigado por una infracción de pilotaje. Max Verstappen ha sido un abierto oponente a este sistema, y está particularmente molesto por el concepto de castigar a los pilotos por pequeñas conductas.
Raikkonen cree que si se sienta un precedente con grandes incidentes, entonces «no tienes por qué imponer, cada vez, cinco o 10 segundos por locuras».
«Ese es el problema, que parece que es muy severo o muy duro, pero realmente no es lo suficientemente duro en el momento adecuado. Todo lo demás se solucionaría por sí mismo. Creo que parece un poco estúpido. Porque recibes las sanciones por esto y luego en la última carrera alguno hace lo mismo y se le impone algo totalmente diferente».
«Si se ha hecho de una manera suficientemente correcta y dura en el momento adecuado, cuando todo comienza, entonces estoy seguro de que daría mejor imagen y funcionaría mucho mejor».
[Fuente: motorsport.com]
