A menudo se dice que es Le Mans quien elige al ganador, pero la edición del centenaria, la de 2023, tuvo algunos condicionantes para el destino, y Ferrari cumplió con lo que parecía un guión dirigido a su victoria. Fue la única carrera de toda la temporada que no ganó Toyota, el absoluto dominador del pasado mundial, que aun así logró la segunda plaza con el #8 de Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa.

Ahora, esos tres pilotos junto a sus compañeros del #7 José María ‘Pechito’ López (sustituye a Mike Conway, lesionado) Kamui Kobayashi y Nyck de Vries (el coche que ganó este año en Imola) tratarán de buscar la revancha y recuperar la gloria que ha acompañado a la firma nipona desde su debut hace cuatro décadas, en 1985.

Toyota suma en la mítica carrera cinco victorias, 17 podios y ocho pole positions, y de hecho acumularon tres triunfos consecutivos con, además de Buemi, el vicepresidente de Toyota Gazoo Europa, un Kazuki Nakajima que este año tendrá el honor de ser el Gran Mariscal, el piloto que guíe a la parrilla para la salida lanzada de la carrera.

La alineación actual de seis pilotos de Toyota no es ajena al triunfo, y tiene a Buemi como piloto más exitoso con cuatro victorias en Le Mans (dos de ellas junto a Fernando Alonso en la edición de la supertemporada 2018-2019, cuando se convirtieron junto a Nakajima en campeones del mundo). Hartley ganó tres veces en Le Mans, y ‘Pechito’ López, Kobayashi y Hirakawa, una. De los actuales pilotos, solo Nyck de Vries aún no ha saboreado las mieles del triunfo allí.

En su defensa, De Vries debuta en la máxima categoría, una clase Hypercar que contará con otros 21 coches, rivales de los dos Toyota, corriendo por la gloria (Ferrari, Porsche, Alpine, BMW, Cadillac, Peugeot, Isotta Fraschini y Lamborghini son las otras marcas).

La edición 2024 de Le Mans ya arrancó este viernes con las primeras verificaciones de los coches, antes de que el domingo salgan por primera vez a pista para la primera sesión de entrenamientos (Test Day) de una semana plagada de actividades dentro y fuera de la pista antes del plato principal, la carrera que arrancará el sábado a las 16:00h hasta el domingo a la misma hora.

Vía – Motorsport.com