Tras la ofensiva realizada por la marca en el segmento D iniciada con el OMODA 9 SHS, que ya se posiciona como uno de los vehículos enchufables más vendidos en España, ahora se refuerza con la comercialización del nuevo OMODA 7 SHS. Situándose entre el OMODA 5 y el OMODA 9 SHS, este modelo se distingue por su gran personalidad, alto contenido tecnológico y una gran atención en la calidad y el cuidado de sus ocupantes.
Con unas dimensiones de 4.660 mm de longitud, 1.875 mm de anchura, 1.670 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.720 mm, el OMODA 7 SHS presenta una silueta sólida y equilibrada, con una marcada presencia en carretera. Su diseño exterior, desarrollado bajo la filosofía “Art in Motion”, apuesta por proporciones anchas, una estilizada silueta fastback y una fuerte identidad visual, con elementos distintivos como la parrilla paramétrica sin marco, la firma lumínica avanzada y una paleta cromática inspirada en la energía y pureza de los cristales naturales.
El interior traslada ese mismo planteamiento al habitáculo, con un diseño moderno y claramente orientado a la digitalización. El ecosistema tecnológico está protagonizado por un panel de instrumentos digital de 8,88 pulgadas y una pantalla central deslizante de 15,6 pulgadas con resolución 2.5K. Esta solución, única en su segmento, permite adaptar la interacción entre conductor y acompañante, y se complementa con el Head-Up Display y el control por voz inteligente de cuatro zonas, conformando un sistema de control multimodal.
La gestión de todas las funciones digitales se apoya en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155 y en un sistema con 12 GB de memoria y 128 GB de almacenamiento, que garantizan un funcionamiento rápido y estable de todas sus funcionalidades.
El OMODA 7 SHS ofrece un elevado nivel de confort y habitabilidad para cinco ocupantes. Sus asientos deportivos de diseño envolvente, con estructura de acolchado multicapa, la climatización automática bizona, el cuidado tratamiento del confort acústico y un maletero con hasta 1.294 litros de capacidad con los asientos traseros abatidos, refuerzan su orientación tanto al uso diario como a los viajes de largo recorrido.
Su sistema de propulsión híbrido enchufable SHS (Super Hybrid System) combina un motor de gasolina turbo y de cuatro cilindros 1.5 TGDI DHE (Dedicated Hybrid Engine) de quinta generación con una transmisión híbrida dedicada DHT (Dedicated Hybrid Transmission) y un paquete de baterías de 18,4 kWh, alcanzando una potencia combinada de 205 kW (279 CV) y un par máximo de 365 Nm. Este conjunto permite una autonomía eléctrica de hasta 92 km y una autonomía total superior a 1.200 km, con consumos muy contenidos (homologa 2,3 l/100 km en ciclo mixto WLTP), situándose entre las propuestas más eficientes de su categoría.
En el apartado de seguridad, el OMODA 7 SHS se apoya en una carrocería de alta rigidez estructural y en una completa dotación de 19 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), desarrollados para ofrecer una elevada protección preventiva y un funcionamiento preciso en todo tipo de escenarios. Todo ello se integra en un chasis basado en la plataforma multienergía T1X, que proporciona un ajustado equilibrio entre estabilidad, confort y facilidad de conducción.
El OMODA 7 SHS es el primer modelo de la gama que ofrece 8 años de garantía o 160.000 kilómetros, una amplia red de atención al cliente en España con más de 100 concesionarios y talleres distribuidos por todo el territorio nacional, capaces de ofrecer un servicio de venta y posventa diferencial.
DISEÑO EXTERIOR: ARTE EN MOVIMIENTO
El nuevo OMODA 7 SHS representa una evolución del lenguaje de diseño avanzado de la marca y de su filosofía “Art in Motion”, un concepto en constante desarrollo que combina el impacto visual del arte con una marcada sensación de movimiento, dinamismo y energía, generando la percepción de avance incluso cuando el vehículo permanece detenido. Este enfoque se apoya en un trabajo preciso sobre las superficies, las proporciones y las líneas de carácter, que dota al conjunto de una presencia sólida y expresiva. En este contexto, Art expresa la búsqueda de equilibrio, pureza formal y calidad visual, mientras que Motion introduce tensión estética y vitalidad, reforzando el carácter dinámico del vehículo desde cualquier ángulo.
Este planteamiento se materializa en unas proporciones que refuerzan la anchura del conjunto y una imagen asentada, con una presencia sólida y una silueta fastback estilizada. Con 4.660 mm de longitud y 2.720 mm de distancia entre ejes, la relación entre su anchura (1.875 mm) y su altura (1.670 mm) es de 1,12, una cifra que contribuye a una percepción visual estable.
El diseño escultórico del OMODA 7 SHS se construye a partir de superficies limpias y continuas, líneas de corte precisas y una cuidada integración de elementos funcionales como la parrilla sin marco, los grupos ópticos o las manetas de puertas semiocultas, generando una sensación de fluidez y solidez que refuerza su carácter contemporáneo.
El frontal adopta la identidad Sharp X-Shape Face, resultado de la fusión entre líneas en forma de X y una carrocería de trazos fluidos. El elemento más distintivo es la parrilla paramétrica sin marco de geometría hexagonal e inspirada en el concepto de las seis dimensiones, integrada de forma orgánica en el conjunto para reforzar la identidad futurista del modelo. Los faros full LED de doble color y configuración matricial refuerzan la lectura tecnológica del frontal.
Desde el perfil lateral, la línea de cintura ascendente se acentúa a la altura del pilar C y, junto con el contraste cromático en este elemento, genera la sensación de techo flotante, aportando dinamismo a la silueta fastback. El juego de luces y sombras sobre las superficies laterales esculpidas, el diseño geométrico de las llantas —que transmite sensación de movimiento incluso en parado— y las manetas semiocultas refuerzan la continuidad visual del conjunto.
La parte trasera mantiene el mismo hilo conductor con una fuerte personalidad, gracias unos grupos ópticos con gran personalidad y que integran rayos en su firma lumínica de alta intensidad, concebida para reforzar la visibilidad y subrayar su identidad tecnológica y como guiño a su naturaleza electrificada. En combinación con los grupos ópticos delanteros, construyen un lenguaje lumínico innovador y reconocible.
Para completar la propuesta estética, el OMODA 7 SHS incorpora una paleta de colores denominada ‘Crystal Clear Colour’ que se inspira en la fuerza, belleza y energía de los cristales naturales. Se compone de cinco tonalidades: Negro Ópalo, Blanco Aura, Plata Moonlight, Verde Wave y Gris Mate, concebidas para reforzar el carácter vanguardista del vehículo y su conexión con una estética pura, sólida y contemporánea.
DISEÑO INTERIOR: UNA ATMÓSFERA ÚNICA
El interior del OMODA 7 SHS traslada al habitáculo los principios de diseño, tecnología y sofisticación que definen su planteamiento exterior. El resultado es un espacio moderno y bien estructurado, en el que la digitalización avanzada convive con soluciones funcionales orientadas al confort y a la calidad percibida, creando una atmósfera tecnológica y acogedora.
El puesto de conducción se organiza en torno a un panel de instrumentos digital de 8,88 pulgadas, dispuesto de forma clara y legible, y a un volante multifunción de dos radios en forma de “D”. El túnel central flotante, elevado y despejado, contribuye a una mayor sensación de amplitud y facilita el acceso a los principales mandos y espacios portaobjetos. En él se integra un cargador inalámbrico ultrarrápido de 50 W (de serie desde el acabado Pure).
El elemento más distintivo del habitáculo es la pantalla central deslizante de 15,6 pulgadas, una solución innovadora que sitúa al OMODA 7 SHS entre los modelos más avanzados de su categoría. Su diseño ultrafino, con un grosor de solo 12,7 mm, permite una integración elegante y ligera en el salpicadero, reforzando la continuidad visual del interior. Su capacidad de desplazamiento lateral permite adaptar la experiencia digital a cada ocupante. Mediante un sencillo gesto táctil, la pantalla puede situarse frente al copiloto, para que pueda gestionar con más comodidad las funciones del sistema de infoentretenimiento. Para devolverla a su posición original, basta con repetir el gesto en sentido contrario o manteniendo pulsado el botón de acceso rápido del volante, recuperando la configuración central junto al cuadro digital.
La iluminación ambiental envolvente de hasta 256 colores favorece la creación de una atmósfera acogedora y tecnológica. Este sistema permite personalizar el entorno del habitáculo y acompaña visualmente la arquitectura digital del interior, potenciando una experiencia sensorial más envolvente.
ESPACIO Y CONFORT INTERIOR
Favorecido por sus generosas dimensiones exteriores y una distancia entre ejes de 2.720 mm, el OMODA 7 SHS ofrece un habitáculo amplio y bien aprovechado, con espacio suficiente para cinco ocupantes y una clara orientación al confort en el uso diario y en viajes largos. El diseño del interior, limpio y ordenado, junto con el techo panorámico, refuerza la sensación de amplitud y luminosidad en todas las plazas.
Los asientos deportivos de diseño envolvente están ideados para combinar sujeción y bienestar. Su estructura de acolchado multicapa optimiza el reparto de presiones y mejora el soporte corporal, brindando una experiencia de viaje cómoda y estable incluso en trayectos prolongados. Los asientos delanteros son calefactados en todas las versiones, mientras que en la Premium se añade ventilación, ajustes eléctricos y función memoria. El volante calefactable y los materiales agradables al tacto también contribuyen a una experiencia de conducción confortable en cualquier época del año.
La versatilidad es otro de los puntos fuertes de este vehículo. El maletero cuenta con una capacidad de 537 litros, que puede ampliarse hasta 1.294 litros con los asientos traseros abatidos en proporción 40/60, ofreciendo una superficie de carga amplia y funcional. El portón de accionamiento eléctrico facilita el acceso al compartimento de carga.
El sistema de climatización automática bizona, con salidas de aire para la segunda fila, garantiza un ambiente homogéneo para todos los ocupantes. A ello se suma un cuidado tratamiento del confort acústico, con cristales insonorizados de doble capa y el apoyo del sistema de cancelación activa de ruido (ENC), que ayudan a mantener un elevado nivel de silencio en el habitáculo tanto en circulación urbana como en carretera. El equipo de sonido de alta fidelidad SONY puede equipar hasta ocho altavoces.
TECNOLOGÍA A DISPOSICIÓN DEL USUARIO
El OMODA 7 SHS integra un ecosistema tecnológico avanzado concebido para maximizar la interacción entre el vehículo y sus ocupantes, apoyándose en una arquitectura electrónica de alto rendimiento y en soluciones orientadas a la conectividad, la seguridad activa y el confort.
La gestión de todas las funciones digitales se apoya en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155, un SoC (System On Chip) de referencia en la industria del automóvil por su elevada capacidad de cálculo y estabilidad operativa. Este chip permite un arranque del sistema en aproximadamente 4 segundos, así como la ejecución continua de más de 20 comandos en un intervalo de 30 segundos, garantizando una experiencia de uso fluida, sin retardos ni interrupciones, incluso con múltiples aplicaciones activas de forma simultánea. El sistema cuenta con 12 GB de memoria y 128 GB de almacenamiento, que garantizan un funcionamiento rápido y estable de todas sus funcionalidades.
El eje central de este ecosistema es la pantalla central deslizante de 15,6 pulgadas, la de mayor tamaño y resolución de su categoría, con resolución 2.5K Ultra HD y más de 1.000 nits de brillo. Desde ella se pueden gestionar todas las funciones del sistema multimedia a través de un diseño de menús ágil e intuitivo que facilita una experiencia digital fluida, segura y preparada para evolucionar mediante futuras actualizaciones de software OTA (Over The Air).
Este sistema se complementa con un panel de instrumentos digital de 8,88 pulgadas, que ofrece una visualización clara y configurable de los datos de conducción. A ello se suma un Head-Up Display (HUD), que proyecta información esencial -como velocidad, navegación y avisos de los sistemas ADAS- directamente en el campo de visión del conductor. El HUD dispone de ajuste automático de altura y modos específicos para condiciones adversas, como conducción con nieve, contribuyendo a mejorar la seguridad y el confort.
La interacción hombre-máquina se refuerza con un sistema de control por voz inteligente de cuatro zonas, capaz de identificar el origen de la orden y responder de forma independiente a conductor, acompañante y pasajeros traseros. Esta tecnología permite accionar funciones de climatización, navegación o ajustes del vehículo sin necesidad de apartar las manos del volante ni desviar la atención de la carretera.
El OMODA 7 SHS incorpora funciones de control remoto del vehículo a través de una aplicación que permite realizar operaciones como el desbloqueo y cierre de puertas, el control de ventanillas y techo solar, la apertura del maletero, la localización del vehículo mediante señal acústica, programar la carga de la batería, o la climatización del habitáculo.
El apartado tecnológico se completa con un avanzado sistema de visión panorámica de 540° con función de chasis transparente, que combina la información de cámaras y sensores para ofrecer una visualización completa del entorno y de la zona inferior del vehículo. Este sistema resulta especialmente útil en maniobras de estacionamiento, circulación en espacios estrechos y pasos sobre superficies irregulares.
TECNOLOGÍA HÍBRIDA ENCHUFABLE SHS
El OMODA 7 SHS incorpora una tercera variante de la avanzada tecnología SHS (Super Hybrid System) de la marca, tras el sistema híbrido enchufable del OMODA 9 SHS, y la versión híbrida (HEV) del OMODA 5. Este sistema aplica la sofisticada tecnología híbrida enchufable de tercera generación del Grupo Chery y establece nuevas referencias por su rendimiento, eficiencia y agrado de conducción, con unas prestaciones, autonomía, dinamismo y agrado de conducción líderes en su segmento.
La tecnología SHS del OMODA 7 dispone de tres componentes diferenciales que le permiten ir mucho más allá de los híbridos enchufables convencionales: el eficiente motor 1.5 TGDI DHE de quinta generación, la transmisión híbrida dedicada DHT de segunda generación y un paquete de baterías de alto rendimiento específico para vehículos híbridos.
La combinación de potencia, eficiencia, autonomía y agrado de uso de este sistema es sorprendente. La potencia máxima combinada del sistema de propulsión es de 205 kW (279 CV), con un par máximo de 365 Nm. El motor de combustión entrega 105 kW (143 CV), mientras que el motor eléctrico que actúa como propulsor tiene una potencia máxima de 150 kW (204 CV) y un par máximo de 310 Nm. Un segundo motor eléctrico funciona como generador de energía para alimentar la batería de tracción.
Ese elevado nivel de potencia y la eficiencia de la transmisión DHT permiten al OMODA 7 SHS acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h. Este nivel de prestaciones se combina con unos consumos muy bajos, con un consumo mixto WLTP de solo 2,3 l/100 km gracias a la elevada eficiencia térmica del motor de combustión (44,5%) y del sistema de transmisión (98%).
Esta eficiencia, unida a la batería de gran capacidad (18,4 kWh) y a un depósito de combustible de 60 litros, hacen que el OMODA 7 SHS ofrezca unas elevadas autonomías, tanto en modo eléctrico (92 kilómetros), como total, con más de 1.200 km.
Un motor térmico referente en eficiencia
El OMODA 7 SHS emplea el motor de combustión 1.5 TGDI (Turbo Gasoline Direct Inyection) DHE (Dedicated Hybrid Engine) de quinta generación, un avanzado propulsor exclusivo para sistemas de propulsión híbridos con un peso de tan solo 106 kg. Las sofisticadas tecnologías que integra le permiten combinar un elevado rendimiento, con una eficiencia térmica del 44,5%, una de las cifras más elevadas de la industria del automóvil. Entre estas tecnologías destacan:
- Ciclo “deep Miller”, que mejora la eficiencia térmica un 1,5%.
- Combustión inteligente i-HEC (Intelligent High-Efficiency Combustion), que mejora la eficiencia térmica un 0,5%.
- Sistema inteligente de gestión térmica, que mejora la eficiencia un 3%.
- Sobrealimentación eficiente HTC (High-efficiency Turbo Charging), que reduce el consumo entre un 0,5 y un 1%.
- Lubricación inteligente i-LS (Intelligent Lubrication System), que reduce el consumo entre un 1 y un 2%.
- Alta dilución HiDS (High Dilution System), que reduce el consumo entre un 0,5 y un 1%.
Una transmisión DHT específica para vehículos híbridos
El avanzado motor térmico está emparejado con la transmisión DHT (Dedicated Hybrid Transmission) que incorpora dos motores eléctricos. El motor eléctrico principal tiene una potencia de 150 kW y un par de 310 Nm y es el encargado de mover las ruedas, tanto de forma exclusiva como complementando al térmico. El segundo motor eléctrico – de 100 kW – actúa como generador y asegura el correcto funcionamiento del sistema.
Ambos motores disponen de un sistema de refrigeración por aceite dirigida de amplia cobertura. El inversor integrado también cuenta con refrigeración líquida en ambas caras. Gracias a ello, se reducen las pérdidas por calor y se mantiene un funcionamiento estable independientemente de la temperatura exterior. El profundo trabajo para reducir las pérdidas por calor y fricción da como resultado un 92% de eficiencia global y un 98% de eficiencia en modo eléctrico.
El disponer de dos motores eléctricos aporta una enorme flexibilidad al sistema y le permite operar en diferentes modos de funcionamiento: eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo y recuperación de energía. El sofisticado sistema de gestión híbrido de la transmisión DHT, con un procesador de cuatro núcleos, selecciona el modo ideal para cada situación de conducción en función de multitud de parámetros. La unidad de control trabaja en la sincronización con motor térmico, la selección de modos y acoplamientos; el control de par y el sistema de regeneración de energía. Gracias a ello se consigue una gestión más inteligente y unas transiciones más rápidas y precisas entre los diferentes modos de funcionamiento del sistema híbrido. Con una transición suave entre modos, y una entrega de potencia lineal en cualquiera de ellos, la transmisión DHT facilita una experiencia de conducción suave y progresiva.
Batería de tracción de alta tecnología
El paquete de baterías de ultra elevada densidad energética del OMODA 7 SHS está diseñado específicamente para vehículos híbridos. Con una capacidad de 18,3 kWh de capacidad y la eficiencia del sistema híbrido, el OMODA 7 SHS ofrece una autonomía eléctrica homologada en ciclo combinado de 92 kilómetros.
Este paquete de baterías tiene un rango de temperatura ultra amplio (de -35 °C a 60 °C) y equipa un sistema de protección integral. Su diseño “Blade battery” presenta un blindaje con tres capas de protección con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización. Este blindaje evita la extrusión y deformación de las celdas; y el incendio ante situaciones extremas como pinchazos o aplastamientos. Además, son resistentes al polvo y al agua -pueden sumergirse a 1 metro de profundidad durante 48 horas sin riesgo de cortocircuito- con el nivel IP68, el más alto del sector.
Además, el OMODA 7 SHS permite la carga de esta batería tanto en corriente alterna (a 6,6 kW) como en corriente continua (a 40,0 kW), pudiendo cargarse del 30% al 80% en menos de 20 minutos.
Esta batería junto con la tecnología embarcada permite que el OMODA 7 SHS cuente con la tecnología V2L de carga bidireccional y puede suministrar energía a dispositivos externos con 3,3 kW de potencia. Esto convierte al vehículo en una práctica fuente de energía móvil para actividades al aire libre.
PLATAFORMA MULTIENERGÍA
El nuevo OMODA 7 SHS se basa en la vanguardista plataforma multienergía T1X del Grupo Chery que permite una perfecta integración del sistema de propulsión híbrido enchufable, manteniendo un reparto de masas optimizado y un bajo centro de gravedad.
La plataforma T1X proporciona unos elevados niveles de rigidez y cuenta con sistemas de suspensión muy elaborados en ambos ejes, tipo MacPherson en el eje delantero y multibrazo independiente en el eje trasero. La calidad de los amortiguadores, los bujes y soportes hidráulicos del motor y el sistema de transmisión contribuyen a aislar la carrocería y a generar un rodar más confortable reduciendo las vibraciones de alta y baja frecuencia.
Esta base se combina con una carrocería con un elevado nivel de rigidez torsional, lo que se traduce en un comportamiento dinámico más preciso y seguro, y un mejor comportamiento del conjunto.
El sistema de dirección cuenta con una asistencia eléctrica que puede personalizarse y un diseño específico de manguetas que aportan mayor rigidez y precisión de guiado. El sistema de frenado brake-by-wire, con una respuesta que también puede personalizarse, dispone de una elevada capacidad de presión hidráulica (hasta 180 MPa) y una respuesta ultrarrápida (150 ms), lo que permite una actuación más precisa y eficaz del sistema. Los trenes rodantes se completan con unas llantas de aleación de 19 o 20 pulgadas, con neumáticos 235/50 R19 o 235/45 R20 según versión.
El comportamiento y tacto de conducción de este modelo se ha puesto a punto en numerosas pruebas en circuito y en carreteras abiertas de todo tipo. Los técnicos de desarrollo de la marca han buscado que transmita sensación de seguridad y una estabilidad a toda prueba en carretera; además de un elevado confort.
SISTEMAS DE SEGURIDAD Y ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
El OMODA 7 SHS cuenta con la más avanzada ingeniería y tecnología en todos los apartados que influyen en la seguridad, desde el diseño y construcción de la carrocería, a los sistemas de asistencia a la conducción. Este modelo ha sido testado en el vanguardista Crash-Test Center de 32.000 m2 que el Grupo Chery tiene en Wuhu, Anhui (China), donde ha sido sometido a un exhaustivo proceso de desarrollo y pruebas de choque.
La carrocería del OMODA 7 SHS tiene un elevado porcentaje de aceros de alta resistencia (72,1%). El diseño de la carrocería conforma una jaula de seguridad diseñada para proteger a los ocupantes del vehículo en todo tipo de colisiones. La ingeniería y materiales aplicados aseguran una deformación programada, con diferentes rutas de disipación de energía frontales, en el compartimento de pasajeros y para impactos laterales.
Para conseguirlo se emplea una estructura compuesta por aceros de diferentes composiciones, que aseguran la máxima resistencia y capacidad de absorción dependiendo de la parte de la carrocería en la que se emplean. Los marcos de las puertas utilizan un estampado compuesto integrado que mejora la integridad estructural frente a impactos laterales. Las vigas delanteras de doble impacto de aluminio maximizan la protección de los pasajeros y trabajan en conjunto con las estructuras de absorción de energía. Además, el propio bastidor de la carrocería cuenta con cinco travesaños verticales y ocho horizontales que forman múltiples canales para distribuir las fuerzas de un choque.
Esta sólida estructura trabaja en conjunto con los airbasg frontales, laterales delanteros, de cortina, de rodilla para el conductor y central delantero. El sistema de airbags mantiene la presión por encima del 50% durante 6 segundos tras una colisión para evitar lesiones secundarias a los ocupantes.
El OMODA 7 SHS incorpora una completa batería de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), fruto del desarrollo tecnológico de la marca y concebidos para ofrecer un funcionamiento preciso, rápido y fiable en todo tipo de escenarios. Gracias a la integración de sensores y cámaras de alta capacidad, a una levada potencia de cálculo y a los algoritmos de percepción y análisis del entorno desarrollados por la marca, estos asistentes trabajan de forma coordinada para mejorar la seguridad preventiva, reforzar la protección de los ocupantes y aumentar el confort al volante.
Todas las versiones incluyen, de serie, 19 sistemas ADAS:
- Detector de ángulo muerto (BSD)
- Asistente de cambio de carril (LCA)
- Sistema de detección marcha atrás (RCTA)
- Freno de tráfico cruzado trasero (RCTB)
- Aviso de puerta abierta (DOW)
- Aviso de colisión trasera (RCW)
- Frenada de emergencia autónoma (AEB)
- Alerta de colisión frontal (FCW)
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Alerta de cambio involuntario de carril (LDW)
- Prevención de cambio involuntario de carril (LDP)
- Control de luces inteligente (IHC)
- Sistema de alerta de inicio de la marcha (DAI)
- Asistente para atascos de tráfico (TJA)
- Asistente de crucero integrado (ICA)
- Aviso de salida de carril (DAI)
- Mantenimiento de emergencia en carril (ELK)
- Asistente de velocidad inteligente (ISA)
- Aviso de fatiga del conductor (DMS)
Lógicamente, el OMODA 7 SHS también cuenta con las habituales ayudas electrónicas a la conducción incluyendo el control de estabilidad, distribución electrónica de frenado, asistente de arranque en pendiente (HAC) y asistente de descenso (HDC).
EXPERIENCIA CLIENTE: MÁXIMAS GARANTÍAS Y CONFIANZA
El OMODA 7 SHS es el primer modelo de la marca que ofrece 8 años de garantía del fabricante o 160.000 kilómetros (frente a los 7 años o 150.000 km del resto de modelos), junto con 3 años de asistencia en carretera, unas condiciones que reflejan el elevado estándar de calidad aplicado en el diseño, la producción, los componentes y los materiales del vehículo, sometidos a exigentes pruebas de fiabilidad durante su fase de desarrollo.
Esta garantía es transferible al siguiente propietario, un factor que contribuye a mantener el valor del vehículo con el paso del tiempo y refuerza su posicionamiento como una propuesta sólida y fiable dentro de su segmento.
Otro pilar clave de la estrategia de la marca es la excelencia en la atención al cliente. OMODA & JAECOO cuenta con una sólida estructura organizativa y una red de más de 100 concesionarios y talleres distribuidos por todo el territorio nacional, capaces de ofrecer un servicio de venta y posventa diferencial.
Además, el hecho de que la central de recambios de la marca situada en Azuqueca de Henares (Guadalajara) se beneficia de una ubicación ideal para la distribución a toda la península. De esta forma, OMODA & JAECOO asegura a sus clientes que el 98% de los pedidos de piezas se reciben en el concesionario en menos de 24 horas (72 horas para el caso de las islas).
FICHA TÉCNICA Y EQUIPAMIENTO
| DESCRIPCIÓN | PURE | PREMIUM |
| Número de puertas | 5 | |
| Número de asientos | 5 | |
| Tipo de combustible | Híbrido enchufable gasolina/eléctrico | |
| Motor | 1.5 TGDI | |
| Tipo de inyección | Directa | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Transmisión | Automática | |
| Número de marchas | 1DHT | |
| Potencia máxima del sistema (kW) | 205 | |
| Potencia máxima del sistema (CV) | 279 | |
| Par máximo del sistema (Nm) | 365 | |
| Potencia del motor de combustión (kW) | 105 | |
| Potencia del motor de combustión (CV) | 143 | |
| Potencia máxima del motor eléctrico principal (kW) | 150 | |
| Potencia máxima del motor eléctrico principal (CV) | 204 | |
| Química de la batería de tracción | LFP | |
| Capacidad de la batería (kWh) | 18,4 | |
| Autonomía eléctrica en ciclo combinado (km) | 92 | |
| Potencia máxima de carga (CA) (kW) | 6,6 | |
| Potencia máxima de carga (CC) (kW) | 40 | |
| Tiempo de carga (CC) 30%-80% | 20 min | |
| Potencia máxima descarga (V2L) (kWh) | 3,3 | |
| Disposición de los cilindros | en línea | |
| Cilindrada (cm3) | 1499 | |
| Emisiones de CO2 (g/km) | 53 | |
| Tipo de tracción | Delantera | |
| Aceleración 0-100km/h (s) | 8,4 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 | |
| Masa en orden de marcha (kg) | 1.945 | |
| Masa máxima autorizada (kg) | 2.392 | |
| Consumo combinado (l/100km) | 2,3 | |
| Consumo eléctrico combinado (kWh/100 km) | 15,2 | |
| Tipo de normativa de emisiones | Euro 6e (EB) | |
| Capacidad de remolque sin freno (kg) | 750 | |
| Capacidad de remolque con freno (kg) | 1250 | |
| Longitud (mm) | 4660 | |
| Anchura (mm) | 1875 | |
| Altura (mm) | 1670 | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2720 | |
| Volumen depósito combustible (l) | 60 | |
| Volumen maletero (l) | 537 | |
| Volumen maletero máximo – asientos abatidos (l) | 1.294 | |
| Medida de los neumáticos | 235/50 R19 | 235/45 R20 |
| Equipamiento | PURE | PREMIUM | |
| Chasis | Tracción delantera | S | S |
| Dirección asistida eléctrica EPS | S | S | |
| Programa de estabilidad electrónica Onebox | S | S | |
| Suspensión delantera (Tipo MacPherson) | S | S | |
| Suspensión trasera independiente multibrazo | S | S | |
| Sistema de freno de estacionamiento eléctrico | S | S | |
| AUTOHOLD | S | S | |
| Frenos de disco ventilados delanteros | S | S | |
| Frenos de disco traseros | S | S | |
| Pinzas de freno sin pintar | S | S | |
| Llantas de aluminio de 48cm (19″) | S | – | |
| Llantas de aluminio de 51cm (20″) | – | S | |
| Llantas de aleación | S | S | |
| Seguridad | Kit antipinchazos | S | S |
| Cinturón de seguridad del conductor ajustable en altura | S | S | |
| Recordatorio de los cinturones de seguridad | S | S | |
| Cinturón del asiento trasero central con 3 puntos de anclaje | S | S | |
| Recordatorio de los cinturones de seguridad en 2ª fila | S | S | |
| Anclajes ISOFIX | S | S | |
| Bloqueo de puertas para niños | S | S | |
| Alarma antirrobo | S | S | |
| Bloqueo antirrobo electrónico del motor | S | S | |
| Cinturones delanteros con pretensor y limitador de fuerza | S | S | |
| Cinturones de seguridad de los asientos izquierdo y derecho de la segunda fila con limitador de fuerza | S | S | |
| Cinturones de seguridad de los asientos izquierdo y derecho de la segunda fila con pretensores | S | S | |
| Airbags delanteros | S | S | |
| Airbags laterales delanteros | S | S | |
| Airbag central delantero | S | S | |
| Airbags de cortina | S | S | |
| Airbag de rodilla para el conductor | – | S | |
| Desactivación airbag pasajero | S | S | |
| E-Call (Llamada de emergencia) | S | S | |
| ADAS | Cámara de visión trasera con guías dinámicas | S | – |
| Camara de visión panorámica 540º | – | S | |
| Sensores de aparcamiento delantero | – | S | |
| Sensores de aparcamiento trasero | S | S | |
| ABS | S | S | |
| Distribución electrónica de frenado (EBD) | S | S | |
| Sistema de Frenada de Emergencia (BAS) | S | S | |
| Sistema de Estabilidad (ESP) | S | S | |
| Asistente de arranque en pendiente (HAC) | S | S | |
| Asistente de descenso (HDC) | S | S | |
| Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) | S | S | |
| Control de crucero | S | S | |
| Alerta de límite de velocidad | S | S | |
| Limitador de velocidad | S | S | |
| Detector de punto ciego (BSD) | S | S | |
| Asistente de cambio de carril (LCA) | S | S | |
| Sistema de detección marcha atrás (RCTA) | S | S | |
| Freno de tráfico cruzado trasero (RCTB) | S | S | |
| Aviso de puerta abierta (DOW) | S | S | |
| Aviso de colisión trasera (RCW) | S | S | |
| Frenada de emergencia autónoma (AEB) | S | S | |
| Alerta de colisión frontal (FCW) | S | S | |
| Control de crucero adaptativo (ACC) | S | S | |
| Alerta de cambio involuntario de carril (LDW) | S | S | |
| Prevención de cambio involuntario de carril (LDP) | S | S | |
| Control de luces inteligente (IHC) | S | S | |
| Sistema de alerta de inicio de la marcha (DAI) | S | S | |
| Asistente para atascos de tráfico (TJA) | S | S | |
| Asistente de crucero integrado (ICA) | S | S | |
| Departure Alert (DAI) | S | S | |
| Mantenimiento de emergencia en carril (ELK) | S | S | |
| Asistente de velocidad inteligente (ISA) | S | S | |
| Aviso de fatiga del conductor (DMS) | S | S | |
| Exterior | Faros LED | S | S |
| Faros con función welcome home /follow me home | S | S | |
| Faros automáticos | S | S | |
| Cambio automático de luces largas/cortas | S | S | |
| Luces diurnas LED | S | S | |
| Faros LED traseros | S | S | |
| Señal de parada de emergencia | S | S | |
| Luz antiniebla trasera | S | S | |
| Antena de techo | S | S | |
| Spoiler trasero | S | S | |
| Raíles de techo | S | S | |
| Interior | Tapicería interior negro | S | S |
| Alfombrillas | S | S | |
| Luces de ambiente multicolor | – | S | |
| Luces de cortesía en el techo primera fila | S | S | |
| Luces de cortesía en el techo segunda fila | – | S | |
| Volante en piel artificial | S | S | |
| Ajuste de volante manual | S | S | |
| Volante multifunción | S | S | |
| Volante calefactable | S | S | |
| 5 asientos | S | S | |
| Asientos de tela | S | – | |
| Asientos de cuero sintético | – | S | |
| Ajuste de asientos delanteros manual en 6 direcciones | S | – | |
| Ajuste de asientos delanteros eléctrico en 6 posiciones | – | S | |
| Asientos delanteros calefactados | S | S | |
| Asientos delanteros ventilados | – | S | |
| Asiento del conductor con función memoria | – | S | |
| Asientos traseros plegables 40/60 | S | S | |
| Parasoles delanteros con luz de cortesía y espejo | S | S | |
| Comfort | Reposabrazos delantero con guarda objetos | S | S |
| Triángulos de emergencia | S | S | |
| Climatizador bizona | S | S | |
| Salida de aire en segunda fila de asientos | S | S | |
| Acceso sin llave | S | S | |
| Control remoto de las ventanillas | S | S | |
| Control remoto de arranque del motor | S | S | |
| Control remoto del climatizador | S | S | |
| Apertura eléctrica del maletero | – | S | |
| Elevalunas eléctricos | S | S | |
| Cristales insonorizados | S | S | |
| Cristales Privacidad | S | S | |
| Parabrisas trasero calefactado | S | S | |
| Techo panorámico | – | S | |
| Ajuste eléctrico de los retrovisores exteriores | S | S | |
| Retrovisores exteriores plegables eléctricamente | S | S | |
| Retrovisores exteriores calefactables | S | S | |
| Retrovisores exteriores con función memoria | – | S | |
| Espejo retrovisor interior antideslumbramiento manual | S | – | |
| Espejo retrovisor interior antideslumbramiento automático | – | S | |
| Espejo retrovisor interior sin marco | – | S | |
| Sensor de lluvia | S | S | |
| Sistema electrónico | Panel de instrumentos de 8,88″ | S | – |
| Pantalla digital LCD de 15,6″ | S | S | |
| Pantalla digital deslizante | – | S | |
| Bluetooth | S | S | |
| Radio Digital DAB | S | S | |
| RDS Radio Data System | S | S | |
| Actualizaciones Over The Air | S | S | |
| Control por voz inteligente | S | – | |
| Control por voz inteligente en 4 zonas | – | S | |
| Conectividad inalámbrica con el teléfono (CarPlayTM & Android AutoTM) | S | S | |
| 6 altavoces | S | – | |
| 8 altavoces SONY | – | S | |
| 2 puertos USB en la fila delantera (1 USB + 1 USB-C) | S | S | |
| 2 puertos USB en la fila trasera (1 USB + 1 USB-C) | S | S | |
| Toma de 12V delantera | S | S | |
| Toma de 12V en el maletero | – | S | |
| Carga inalámbrica Wireless para teléfonos móviles (50W) | S | S |
