- La Comunidad de Madrid alcanza las 47.254 matriculaciones en febrero y acumula un crecimiento del 15,19% en 2026, casi duplicando el ritmo nacional, impulsada por la renovación del parque y la consolidación de la electrificación
La Comunidad de Madrid ha registrado en febrero de 2026 un total de 47.254 matriculaciones de turismos, lo que supone un incremento del 17,36% respecto al mismo mes del año anterior.
En el acumulado de los dos primeros meses del año, el mercado madrileño alcanza las 78.891 unidades, con un crecimiento del 15,19%, muy por encima de la media nacional, que se sitúa en el +4,6%.
Madrid representa ya el 49% del mercado nacional en febrero y el 46,4% en el acumulado anual, consolidando su papel como principal motor del sector en España
Dinamismo empresarial y profesional
El crecimiento de febrero ha estado impulsado especialmente por el canal RAC (+33,69%) y por el segmento Empresas (+20,01%), lo que refleja la reactivación de flotas corporativas y la renovación de vehículos en el ámbito profesional.
En el acumulado anual, el canal RAC crece un 48,14%, confirmando la fortaleza del mercado madrileño en su vertiente empresarial y profesional.
Electrificación: tendencia estructural consolidada
La transición energética continúa avanzando con fuerza en la Comunidad de Madrid:
- Los híbridos representan ya el 48,95% del mercado.
- Los híbridos enchufables crecen un 80,12%.
- Los eléctricos puros aumentan un 38,40%.
En conjunto, los vehículos electrificados superan ampliamente el 60% del mercado madrileño, consolidando una tendencia estructural hacia una movilidad más sostenible basada en el mix de motorizaciones.
Madrid no solo crece en volumen, sino que lidera la modernización tecnológica del parque automovilístico, alineándose con los objetivos de sostenibilidad, reducción de emisiones y mejora de la seguridad vial.
En este contexto, Carlos Bustillo, presidente de AMDA, ha señalado que Madrid “mantiene un comportamiento sólido y estable en el arranque de 2026. La reactivación de la demanda profesional y la consolidación de la electrificación reflejan un mercado cada vez más moderno y estructurado. El resultado de todo esto hace que la Comunidad de Madrid actúe como termómetro del sector nacional. Cuando el mercado madrileño avanza con esta intensidad, se genera un efecto tractor sobre el conjunto del ecosistema de la automoción”
La modernización del parque automovilístico es clave para mejorar la seguridad vial, reducir emisiones y fortalecer el tejido empresarial del sector. ”Cuando Madrid acelera, el conjunto del mercado nacional también se beneficia”, concluye Carlos Bustillo
El comportamiento del mercado madrileño confirma:
- Una renovación progresiva del parque.
- Una mayor profesionalización de los canales.
- Un avance sostenido de la movilidad electrificada.
- Un entorno de mayor estabilidad tras la volatilidad de ejercicios anteriores.
Desde AMDA se insiste en la importancia de mantener un marco regulatorio estable que permita consolidar esta evolución positiva.
ANEXO | Marcas y modelos más vendidos
Comunidad de Madrid
Marcas más vendidas – febrero 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Renault | 3.748 |
| 2 | Peugeot | 3.413 |
| 3 | Toyota | 3.356 |
| 4 | Volkswagen | 3.181 |
| 5 | Seat | 3.169 |
| 6 | Mercedes | 2.984 |
| 7 | BMW | 2.439 |
| 8 | Audi | 2.407 |
| 9 | Skoda | 2.124 |
| 10 | Kia | 2.003 |
Modelos más vendidos – febrero 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Seat Ibiza | 1.660 |
| 2 | Peugeot 208 | 1.452 |
| 3 | Renault Captur | 1.226 |
| 4 | Renault Clio | 1.066 |
| 5 | Dacia Sandero | 970 |
| 6 | MG 3 | 966 |
| 7 | Volkswagen T-Roc | 954 |
| 8 | Toyota C-HR | 945 |
| 9 | Nissan Qashqai | 922 |
| 10 | Peugeot 2008 | 905 |
Marcas más vendidas – Acumulado 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Peugeot | 6.892 |
| 2 | Seat | 5.649 |
| 3 | Toyota | 5.633 |
| 4 | Mercedes | 5.178 |
| 5 | Renault | 5.067 |
| 6 | Volkswagen | 4.985 |
| 7 | BMW | 4.299 |
| 8 | Skoda | 3.848 |
| 9 | Audi | 3.568 |
| 10 | Kia | 3.129 |
Modelos más vendidos – Acumulado 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Peugeot 208 | 3.137 |
| 2 | Seat Ibiza | 2.633 |
| 3 | Peugeot 2008 | 1.908 |
| 4 | Seat Arona | 1.896 |
| 5 | Nissan Qashqai | 1.644 |
| 6 | Toyota C-HR | 1.499 |
| 7 | Renault Clio | 1.466 |
| 7 | Renault Captur | 1.466 |
| 9 | Volkswagen Tiguan | 1.449 |
| 10 | Toyota Corolla | 1.383 |
España
Marcas más vendidas – febrero 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 8.476 |
| 2 | Renault | 6.789 |
| 3 | Volkswagen | 5.859 |
| 4 | Seat | 5.738 |
| 5 | Kia | 5.133 |
| 6 | Mercedes | 4.722 |
| 7 | Peugeot | 4.690 |
| 8 | Dacia | 4.302 |
| 9 | Audi | 4.101 |
| 10 | Skoda | 4.005 |
Modelos más vendidos – febrero 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Seat Ibiza | 2.601 |
| 2 | Dacia Sandero | 2.591 |
| 3 | Toyota C-HR | 2.439 |
| 4 | Renault Clio | 2.089 |
| 5 | Toyota Yaris Cross | 2.046 |
| 6 | Renault Captur | 1.970 |
| 7 | Peugeot 208 | 1.878 |
| 8 | Nissan Qashqai | 1.768 |
| 9 | Toyota Corolla | 1.713 |
| 10 | MG ZS | 1.694 |
|
|
Marcas más vendidas – Acumulado 2026
| Posición | Marca | Unidades |
| 1 | Toyota | 15.582 |
| 2 | Seat | 10.749 |
| 3 | Renault | 10.678 |
| 4 | Volkswagen | 10.063 |
| 5 | Peugeot | 9.395 |
| 6 | Kia | 8.692 |
| 7 | Mercedes | 8.680 |
| 8 | Dacia | 7.295 |
| 9 | Audi | 7.120 |
| 10 | Skoda | 6.998 |
Modelos más vendidos – Acumulado 2026
| Posición | Modelo | Unidades |
| 1 | Seat Ibiza | 4.505 |
| 2 | Dacia Sandero | 4.208 |
| 3 | Toyota C-HR | 4.120 |
| 4 | Peugeot 208 | 3.933 |
| 5 | Renault Clio | 3.400 |
| 6 | Toyota Corolla | 3.388 |
| 7 | Seat Arona | 3.340 |
| 8 | Nissan Qashqai | 3.144 |
| 9 | Toyota Yaris Cross | 3.140 |
| 10 | MG ZS | 3.109 |
