• El OMODA 5 SHS-H combina una estructura de alta resistencia con sistemas de asistencia avanzados para ofrecer seguridad activa y pasiva en todos los escenarios de conducción
  • Gracias a 20 sistemas ADAS, sensores, cámaras y radares, el SUV puede anticiparse a situaciones de riesgo y asistir al conductor de forma proactiva

La seguridad es uno de los pilares fundamentales sobre los que se ha desarrollado el OMODA 5 SHS-H. Desde su concepción, este SUV ha sido diseñado con el objetivo de ofrecer un alto nivel de protección a sus ocupantes, integrando soluciones estructurales avanzadas junto a tecnología puntera orientada a la prevención de accidentes. Este enfoque permite abordar la seguridad desde una perspectiva en la que la ingeniería, la electrónica y la asistencia al conductor trabajan de forma conjunta.

El OMODA 5 SHS-H combina una arquitectura del vehículo desarrollada con materiales de alta resistencia con un ecosistema tecnológico capaz de anticiparse a situaciones de riesgo y apoyar activamente al conductor en todo tipo de escenarios. El resultado es un modelo que prioriza la protección y la confianza al volante, tanto en el uso diario en entornos urbanos como en desplazamientos por carretera.

Tecnología y 20 sistemas ADAS al servicio de la seguridad

El OMODA 5 SHS-H ha sido diseñado desde su concepción para ofrecer una protección integral a sus ocupantes, combinando una arquitectura avanzada con 20 sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) de serie. Estos sistemas no solo ayudan a prevenir accidentes, sino que también reducen el estrés del conductor y facilitan la conducción en todo tipo de escenarios, desde entornos urbanos hasta autopistas.

Gracias a una red de sensores, cámaras y radares, los ADAS del OMODA 5 SHS-H actúan de manera coordinada, anticipando riesgos y asistiendo al conductor en tiempo real. Cada función ha sido pensada para mejorar la seguridad activa y pasiva, reforzando la confianza al volante y posicionando al vehículo como uno de los SUV más seguros de su segmento. Repasamos a continuación los 20 sistemas de ayudas a la conducción (ADAS) del OMODA 5 SHS-H son:

  • Frenada autónoma de emergencia (AEB): detecta situaciones de riesgo de colisión frontal y aplica los frenos automáticamente si el conductor no reacciona a tiempo, ayudando a prevenir accidentes graves.
  • Alerta de colisión frontal (FCW): avisa mediante señales visuales o sonoras cuando se detecta un riesgo de impacto con el vehículo que circula delante, ofreciendo un margen extra de reacción.
  • Sistema de evasión inteligente (IES): ayuda al conductor a esquivar obstáculos de forma segura, coordinándose con otros sistemas de asistencia para minimizar riesgos en situaciones críticas.
  • Aviso de colisión trasera (RCW): alerta al conductor si existe riesgo de impacto al dar marcha atrás, mejorando la seguridad en maniobras en entornos con visibilidad reducida.
  • Alerta de cambio involuntario de carril (LDW): detecta desviaciones no intencionadas del carril y avisa al conductor para evitar salidas bruscas de la vía.
  • Prevención de cambio involuntario de carril (LDP): interviene sobre la dirección para mantener el vehículo dentro del carril cuando detecta un desvío sin señalización.
  • Mantenimiento de emergencia en carril (ELK): actúa en situaciones críticas para corregir la trayectoria del vehículo y evitar salidas inesperadas del carril.
  • Asistente de crucero integrado (ICA): combina control de velocidad y mantenimiento de carril en autopista, haciendo la conducción más segura y cómoda.
  • Control de crucero adaptativo (ACC): mantiene la velocidad constante ajustándose automáticamente a la distancia con el vehículo que circula delante, reduciendo riesgos de colisión.
  • Asistente para atascos de tráfico (TJA): gestiona acelerador, freno y dirección en situaciones de tráfico denso, aliviando la carga del conductor y evitando accidentes por despiste.
  • Sistema de alerta de inicio de la marcha (DAI): avisa al conductor cuando el vehículo que precede comienza a moverse, útil en semáforos o retenciones prolongadas.
  • Detector de punto ciego (BSD): supervisa los ángulos muertos del vehículo y alerta sobre la presencia de otros coches, evitando colisiones al cambiar de carril.
  • Asistente de cambio de carril (LCA): evalúa si es seguro realizar un cambio de carril y alerta al conductor si detecta un vehículo acercándose por los laterales.
  • Aviso de puerta abierta (DOW): detecta vehículos u obstáculos cercanos al abrir una puerta y emite una advertencia para prevenir accidentes.
  • Detección de tráfico cruzado trasero (RCTA): informa al conductor si se aproximan vehículos lateralmente al dar marcha atrás en aparcamientos o vías estrechas.
  • Freno de tráfico cruzado trasero (RCTB): aplica los frenos automáticamente si se detecta un riesgo de colisión mientras se realiza una maniobra de marcha atrás.
  • Limitador de velocidad: ayuda a mantener el vehículo dentro de los límites establecidos, evitando infracciones y situaciones de riesgo.
  • Asistente de velocidad inteligente (ISA): ajusta la velocidad del vehículo según la señalización y las condiciones de la vía, aumentando la seguridad activa.
  • Control inteligente de luces (IHC): regula automáticamente las luces largas y cortas para no deslumbrar a otros conductores, mejorando la visibilidad nocturna.
  • Aviso de fatiga del conductor (DMS): analiza signos de cansancio o distracción y emite alertas para que el conductor pueda descansar antes de que la seguridad se vea comprometida.