• Symbioz ya ha superado los 100.000 pedidos en Europa, lo que demuestra su éxito entre las familias que buscan un vehículo práctico, espacioso y económico en el uso.
  • Este sólido lanzamiento comercial se debe a:
    • Un formato de vehículo que cumple todos los requisitos para llegar al corazón del mercado europeo: 4,41 m de largo, un maletero con capacidad de hasta 624 litros, OpenR Link con Google integrado y el innovador techo panorámico Solarbay.
    • Una oferta que cumple con las expectativas de los clientes: cuatro niveles de equipamiento, tres motores y siete colores.
  • Por eso, en Europa:
    • Tres de cada cuatro Symbioz están equipados con Google.
    • Más de uno de cada tres Symbioz se vende en la versión superior (Esprit Alpine o Iconic).
    • El motor de gasolina mild hybrid 140 CV (con caja manual y automática), lanzado a mediados de 2025, representa ya casi el 25 % de las ventas, mientras que el motor full hybrid E-Tech 160 CV representa el 75 %.
  • Esta gama se amplía ahora con el nuevo motor GLP Eco-G 120 CV, que emite tan solo 116 g de CO₂/km, una alternativa especialmente adecuada para familias y empresas.
  • Gracias a su bicarburación gasolina + GLP y a sus dos depósitos independientes, Renault se convierte en uno de los pocos fabricantes que ofrece GLP en el segmento C, con una autonomía acumulada de hasta 1400 km.
  • Un precio de entrada atractivo para un vehículo familiar económico en su adquisición y en su mantenimiento: Symbioz está disponible desde 25.900 € en la versión Evolution

El justo valor en el corazón del mercado

 Desde su lanzamiento, Symbioz se ha consolidado como uno de los modelos más atractivos del segmento C. Con más de 100.000 pedidos en Europa, este SUV compacto confirma la pertinencia de su posicionamiento, perfectamente alineado con las expectativas de los clientes tanto particulares como profesionales.

Symbioz resulta atractivo, sobre todo, gracias a su tamaño ideal tanto para uso familiar como urbano: 4,41 m de largo, un generoso maletero con una capacidad de hasta 624 litros, una habitabilidad bien diseñada y una modularidad concebida para satisfacer todos los usos del día a día. Este modelo compacto y versátil concentra lo mejor de Renault en el segmento C en términos de diseño, volumen de carga, conectividad y eficiencia.

A bordo, Symbioz ofrece la tecnología más avanzada de la marca: el sistema OpenR Link con Google integrado, aclamado por los clientes y considerado el mejor sistema multimedia del mercado. También puede equiparse con el techo panorámico Solarbay como opción, una innovación que proporciona un confort luminoso sin precedentes, a la vez que se mantiene la eficiencia térmica.

Symbioz acaba de superar la barrera simbólica de los 100.000 pedidos. Se debe a sus 4,41 m de longitud, que lo sitúan en el corazón del mercado europeo, y a sus cuatro prestaciones clave, muy valoradas por los clientes: un motor full hybrid eficiente, la mejor conectividad del mercado con Google, el techo solar panorámico Solarbay y un amplio maletero de 624 litros, muy práctico para familias.

Seguimos ampliando la gama Symbioz con la llegada de un motor de GLP, el Eco-G 120, potente, económico y ecológico, que ofrece una autonomía de hasta 1400 km.

Bruno Vanel, director Performance Producto Renault

 

Una propuesta estructurada y en línea con la demanda

Disponible en cuatro niveles de equipamiento, con tres opciones de motor y siete colores, la gama Symbioz se diseñó para satisfacer de manera precisa las diversas necesidades de los clientes, desde familias que buscan un vehículo práctico y económico hasta profesionales que buscan versatilidad y eficiencia. Este enfoque específico explica el reparto homogéneo de las versiones vendidas, lo que refleja un producto equilibrado y un posicionamiento de precio atractivo.

En Europa:

  • Tres de cada cuatro Symbioz están equipados con OpenR Link con Google integrado.
  • Más de un tercio de los clientes eligen los acabados Esprit Alpine e Iconic, lo que confirma el atractivo de estos niveles de equipamiento valorizantes. No obstante, la versión Techno sigue siendo la más popular, representando el 46 % de las ventas, esto es, casi una de cada dos. Por último, el acabado Evolution, introducido más tarde en la gama, representa el 18 % de las ventas.
  • En cuanto a los motores, el mild hybrid de gasolina de 140 CV (con caja de cambios manual o automática), lanzado a mediados de 2025, representa el 25 % de las ventas, mientras que la motorización E-Tech full hybrid 160 CV representa el 75 %, lo que confirma la demanda de los clientes de motores eficientes y electrificados.

Una oferta ampliada con un nuevo motor Eco-G 120 para Symbioz

La gama se amplía hoy con la llegada del nuevo motor GLP Eco-G 120 CV, que emite tan solo 116 g de CO₂/km. Gracias a su tecnología probada, este motor ofrece una alternativa ecológica, económica y complementaria a las opciones de motorización ya existentes.

Equipado con bicarburación gasolina + GLP y dos depósitos independientes, Symbioz Eco-G 120 se convierte en uno de los pocos modelos del segmento C que ofrece GLP a la vez que garantiza una autonomía acumulada de hasta 1400 km. Esto supone un importante valor añadido para los clientes que buscan eficiencia y un coste de uso moderado.

Basado en el motor de gasolina TCe 115 de 1,2 litros de tres cilindros con turbo e inyección directa, este nuevo motor bicarburación enriquece la oferta de Symbioz. Satisface plenamente las expectativas de los clientes que buscan soluciones más flexibles y económicas, sin comprometer el rendimiento ni el placer de conducción.

Con el nuevo motor Eco-G 120 CV, Symbioz destaca en el segmento C al ofrecer una alternativa GLP moderna, fiable y de alto rendimiento.

Esta nueva oferta marca un paso importante para Symbioz, un modelo clave que permite a Renault acelerar el lanzamiento comercial de un «coche lleno de vida» compacto y familiar, adaptado a las necesidades de particulares y empresas. El lanzamiento de esta versión refuerza las ambiciones comerciales del vehículo en el mercado europeo.

Symbioz ya está disponible desde 25.900 € con acabado Evolution y desde 28.200€ en su versión de acabado techno. Esta nueva motorización estará disponible para pedidos a partir del 6 de marzo, con las primeras entregas previstas para el segundo trimestre de 2026.

Tecnología probada con beneficios concretos para los clientes

Tras más de 15 años de experiencia en el seno de Renault Group y Dacia, la tecnología bicarburación gasolina/GLP ofrece una solución robusta, fiable y perfectamente controlada. Desarrollada como primeros equipos gracias al saber hacer industrial de Renault Group, proporciona una robustez y fiabilidad equivalentes a las de un motor de gasolina. La integración del GLP se realiza directamente en fábrica: desde la fase de diseño, el motor está específicamente diseñado para funcionar con GLP. El depósito de GLP se instala en lugar de la rueda de repuesto, sin afectar al depósito de gasolina ni a la capacidad del maletero.

Un depósito GLP de gran capacidad

Al funcionar con GLP, Symbioz equipado con el motor Eco-G 120 emite de media un 10 % menos de CO₂ que un motor de gasolina equivalente. Gracias a la combinación de dos depósitos (48 litros de gasolina y un depósito de 50 litros de GLP), Symbioz ofrece una autonomía de hasta 1400 km.

Con el motor Eco-G 120, el consumo de GLP parte de 7,5 l/100 km (5,9 l/100 km con gasolina), con emisiones de CO₂ a partir de 116 g/km (133 g/km con gasolina).

El motor Eco-G 120 está disponible con caja manual de 6 velocidades.

Esta nueva oferta está disponible para Symbioz desde 25.900 € o 129 €/mes* para la versión Evolution Eco-G de 120 caballos.

Características técnicas del nuevo motor Eco-G 120 CV:

Motorización bicarburación: Gasolina y GLP

Motor: 1.2 litros turbo de 3 cilindros (1200 cm³)

Depósitos de combustible: 48 litros de gasolina y 50 litros de GLP

Autonomía acumulada: Hasta 1400 km

Potencia: 120 CV (90 kW)

Par máximo: 200 Nm

Emisiones de CO₂: Desde 116 g/km con GLP y 133 g/km con gasolina

Consumo: Desde 7,2 l/100 km con GLP y 5,9 l/100 km con gasolina

Aceleración de 0 a 100 km/h: 12 segundos

Caja de velocidades: Manual de 6 velocidades