• El EBRO s700 se sitúa como líder de su segmento en el cómputo conjunto de gasolina y PHEV.
  • Los EBRO s800 y s900 alcanzan posiciones de podio en sus respectivas categorías.
  • El EBRO s400 se consolida en el Top 5 de los SUV urbanos híbridos no enchufables.

EBRO consolida su crecimiento en el mercado y cierra febrero con 2.361 unidades matriculadas, elevando el acumulado anual hasta 4.066 vehículos y afianzando un ritmo de expansión muy por encima de la media del sector. En un entorno que avanza un 4,6% en lo que va de año, la marca alcanza ya una cuota del 2,4% del mercado total y un 3,7% en el estratégico segmento SUV, donde se sitúa en la 11ª posición del ranking por volumen. En el conjunto del mercado, EBRO ocupa el puesto 18 y supera las 16.500 unidades matriculadas desde su relanzamiento hace apenas un año, confirmando la solidez y la rápida consolidación de su proyecto industrial y comercial.

Este crecimiento se sustenta, además, en la fortaleza del canal particular, que se consolida como uno de los grandes ejes del proyecto. Más del 60% de las matriculaciones registradas entre enero y febrero corresponden a clientes privados, una proporción muy superior a la media del mercado y que evidencia la confianza del cliente final en la marca y en su propuesta de valor.

El EBRO s400 vuelve a consolidarse como uno de los grandes impulsores del crecimiento de la marca. En febrero ha registrado 1.128 matriculaciones, lo que le sitúa en la quinta posición del segmento A0 SUV HEV y le permite alcanzar una destacada cuota del 9,3%.

En el acumulado del ejercicio, el modelo suma ya 2.061 unidades, reafirmando su peso estratégico dentro del portfolio. Su presencia entre los cinco modelos más vendidos de su categoría evidencia la rápida y sólida aceptación del producto en uno de los subsegmentos más dinámicos y competitivos del mercado

El EBRO s700 firma uno de los desempeños más sobresalientes del mes y consolida su posicionamiento como referencia en su categoría. Con 680 unidades matriculadas en febrero, se sitúa como líder del segmento SUV medio en el cómputo conjunto de gasolina y PHEV, alcanzando una cuota del 11,1% y encabezando la clasificación combinada de ambas tecnologías.

El desglose por motorizaciones refuerza la solidez de su propuesta. En gasolina, el s700 es líder absoluto del segmento, con una contundente cuota del 30,3%, concentrando prácticamente un tercio del mercado. En el ámbito de los híbridos enchufables, se posiciona como el segundo modelo más vendido de su categoría, con una cuota del 12,8%, confirmando así su fortaleza tanto en las versiones de combustión eficiente como en la electrificación enchufable.

En el acumulado enero-febrero, el s700 totaliza 1.148 unidades, reforzando su papel como uno de los pilares de la gama SUV de la marca. La próxima incorporación de la variante híbrida con etiqueta ECO ampliará su cobertura tecnológica y reforzará su competitividad.

El EBRO s800 continúa afianzando su posicionamiento en el segmento superior y cierra febrero con 275 unidades matriculadas. Este resultado le permite situarse en la tercera posición del segmento de SUV grandes en el cómputo conjunto de gasolina y PHEV, alcanzando una sólida cuota del 13,3% y consolidando su presencia en una de las categorías de mayor valor del mercado.

Por tecnologías, el modelo exhibe un comportamiento especialmente sólido en su versión de gasolina, donde lidera con claridad su categoría y alcanza una contundente cuota del 89,5%, reflejo de su dominio en este subsegmento específico. En la variante híbrida enchufable (PHEV), el s800 se posiciona en cuarta plaza, con una cuota del 8,7%, manteniendo una presencia plenamente competitiva en el ámbito de la electrificación.

En el acumulado del ejercicio, el modelo suma 458 unidades matriculadas, reforzando el posicionamiento de EBRO en el segmento de los SUV de mayor tamaño y consolidando su propuesta en la parte alta de la gama.

El buque insignia de la marca, el nuevo EBRO s900 PHEV 4×4, registra 219 matriculaciones en febrero, un resultado que le permite situarse en el Top 3 del segmento B SUV PHEV y alcanzar una cuota del 10,7%, consolidando su irrupción en una de las categorías de mayor dinamismo dentro de la electrificación.

En el acumulado enero-febrero, el modelo suma 399 unidades, afianzándose como una de las propuestas más competitivas entre los SUV híbridos enchufables de mayor tamaño y reforzando el posicionamiento de la marca en la parte alta de la gama.

Los resultados del mes respaldan la solidez del proyecto industrial de EBRO, apoyado en una red comercial que alcanza ya los 86 puntos de venta y en la producción nacional en la EBRO Factory de Zona Franca (Barcelona).

En palabras del CEO de EBRO SUV, Pedro Calef, “estos resultados confirman que el proyecto EBRO avanza con paso firme y que nuestra propuesta multienergía está conectando con el cliente. El crecimiento sostenido en el canal particular y nuestro posicionamiento en los principales segmentos SUV demuestran que estamos construyendo una marca sólida y competitiva. La próxima llegada del s700 HEV reforzará aún más nuestra oferta, permitiéndonos ser la primera gama de EBRO con las tres etiquetas medioambientales y ampliando nuestras oportunidades de crecimiento en 2026.”