VOLKSWAGEN ACELERA SU REVOLUCIÓN ELÉCTRICA DESDE ESPAÑA

El Grupo Volkswagen triplica los pedidos de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España, reafirmando su liderazgo europeo y su compromiso con la producción nacional de modelos eléctricos. Su director general, Enrique Pifarré, destaca que la electrificación será “el motor del crecimiento de la marca” y que España desempeñará un papel clave en esta transformación.

Con tanta actividad, tantos titulares, tantas novedades y tanto ruido no siempre es fácil centrarse en lo que de verdad es importante. Pero en los primeros nueve meses del año, Volkswagen ha triplicado los pedidos de su gama de vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables en España, alcanzando más de 6.400 unidades. 1.750 corresponden a modelos de la Gama ID y más de 4.600 a la gama eHybrid. Y en Europa los resultados son aún mejores, porque el Grupo Volkswagen mantiene su posición de líder absoluto en el mercado BEV con una cuota del 27% y con tres modelos, los ID.3, ID.4 e ID.7, entre los seis más vendidos. “Vivimos una etapa con muchos retos, pero también con la convicción de que Volkswagen seguirá siendo un referente en nuestro mercado. Además, la apuesta y el futuro de Volkswagen pasan por nuestro país con vehículos eléctricos, con modelos que se fabricarán aquí y que impulsarán el empleo y la industria nacional”, afirmó Enrique Pifarré, director general de Volkswagen en España en un evento de la marca.

España, centro industrial del futuro eléctrico de Volkswagen
Volkswagen reforzará su ofensiva eléctrica con la llegada, en 2026, de los nuevos ID Polo e ID Cross, que se fabricarán en Pamplona y Martorell. Ambos modelos cubrirán el 40% de los segmentos eléctricos más demandados. Además, la compañía construye en Valencia una planta de baterías que abastecerá las fábricas de España y Portugal. El proyecto industrial se completará con el ID. Every1, previsto para 2027, un modelo de acceso 100% eléctrico con un precio en torno a los 20.000 euros, que democratizará la movilidad eléctrica en Europa.
La gama ID. 100% eléctrica constituye la columna vertebral de la estrategia de Volkswagen. Todos los modelos están desarrollados sobre la plataforma modular eléctrica MEB, que permite autonomías que van desde 387 km hasta más de 700 km, dependiendo del modelo.

Gama híbrida enchufable eHybrid
La oferta eléctrica de Volkswagen se completa con la gama híbrida enchufable eHybrid, que combina motores térmicos TSI de 150 CV con propulsores eléctricos de 115 CV, ofreciendo potencias combinadas de 204 o 272 CV. Los modelos más recientes; Golf, Passat, Tiguan y Tayron eHybrid ofrecen una autonomía en modo 100% eléctrico de hasta 142 km, gracias a baterías de 19,7 kWh, y admiten carga rápida de hasta 50 kW.
Volkswagen no solo apuesta por la innovación tecnológica, sino también por acompañar a sus clientes en el proceso de transición. Pifarré anunció la creación del Club Volkswagen, una comunidad que ofrece ventajas exclusivas a los propietarios de la marca, y el lanzamiento de un programa de formación personalizada para nuevos usuarios eléctricos:
“Queremos eliminar los miedos al cambio. Por eso ofrecemos sesiones individuales con instructores especializados y un bono de recarga pública de 10.000 km gratuitos. Queremos que nuestros clientes se sientan apoyados y seguros en su paso hacia la movilidad eléctrica”, explicó Pifarré.
La marca triplica los pedidos de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España y consolida su liderazgo europeo, con nuevos modelos fabricados en el país, una firme apuesta por la sostenibilidad y la construcción de su fábrica de baterías en Sagunto (Valencia). Uno de los pilares clave de esta estrategia es la mencionada gigafactoría de baterías de Sagunto, que se convertirá en el mayor centro de producción de baterías del Grupo Volkswagen fuera de Alemania. Con una inversión superior a los 3.000 millones de euros, esta planta suministrará baterías a las fábricas de Martorell, Pamplona y Portugal, creando más de 3.000 empleos directos y otros 10.000 indirectos. Su apertura está prevista para 2026 y marcará un antes y un después en la industria automovilística española.

Volkswagen gama electrificada