• MG celebra su expansión en España con el lanzamiento del nuevo MG HS Hybrid Plus y una red de recambios con entrega en 24 horas.
  • Con más potencia, más autonomía y más conducción eléctrica, MG consolida su lema: ofrecer más por menos.

MG ha presentado el nuevo MG HS Hybrid Plus y ha puesto en marcha la primera edición del “MG Hybrid+ Eco Challenge”, una prueba de consumo real protagonizada por periodistas especializados del motor. En el evento José Antonio Galve, Senior Product Manager & PR de MG España expuso el compromiso de la marca con la innovación, la sostenibilidad y la satisfacción del cliente. “Hoy completamos nuestra gama híbrida y celebramos 100.000 coches MG en circulación en España y Portugal. También damos un paso más en servicio posventa con un nuevo almacén central en Cabanillas del Campo, que garantiza entregas de recambios en 24 horas”, destacó Galve. El nuevo MG HS Hybrid Plus se presentó como el tercer modelo híbrido de la marca, tras el MG3 Hybrid y el ZS Hybrid+, completando así una oferta que cubre el 89% de las necesidades del mercado español. Equipado con un motor 1.5 turbo de 142 CV y un motor eléctrico de 198 CV, el conjunto entrega 234 CV de potencia combinada y una autonomía superior a 1.000 km, con un consumo medio de solo 5,5 l/100 km. Todo ello, sin necesidad de enchufes y con etiqueta ECO.

MG Hybrid+ Eco Challenge: récords de eficiencia en condiciones reales
Durante la jornada, los periodistas invitados participaron en la primera edición del “MG Hybrid+ Eco Challenge”, una prueba que recorrió 58 km por autovías, carreteras secundarias y zonas urbanas con el objetivo de bajar los consumos homologados de los modelos MG Hybrid+.
Los resultados fueron sorprendentes:

  • MG3 Hybrid+: 2,8 l/100 km, un 36% menos que los 4,4 l/100 km homologados.
  • MG ZS Hybrid+: 3,1 l/100 km, una reducción del 38% frente a los 5 l/100 km oficiales.
  • MG HS Hybrid+: 3,2 l/100 km, un 55% por debajo de los 5,53 l/100 km WLTP.

Los ganadores de cada categoría fueron Ignacio Crocicchia (Autoscout) / Christian García (Actualidad Motor) (MG3 Hybrid+), Luis Ramos (Coches.com) / Rebeca Álvarez (Coches.net) (MG ZS Hybrid+), y Enrique Ruiz (AutoBild) / Samuel Saco (Híbridos y Eléctricos) (MG HS Hybrid+). El premio absoluto fue para Luis Alberto Izquierdo (La Razón) / Andrea Aguado (Ok Diario), con un consumo medio total de 3,1 l/100 km entre los tres modelos.
Estos resultados confirman la extraordinaria eficiencia real de la tecnología Hybrid+, capaz de operar hasta el 65% del tiempo en zonas de alta eficiencia térmica y con motores eléctricos que alcanzan una eficiencia del 96,4%. Las baterías de 1,8 kWh refrigeradas por agua —las mayores de sus segmentos—, junto con las transmisiones automáticas de dos y tres velocidades, contribuyen a esta reducción de consumo sin sacrificar prestaciones.

MG ofrece más por menos
Además de los consumos récord, los participantes destacaron el elevado confort, el silencio de marcha y la suavidad de la conducción eléctrica de los modelos Hybrid+. Gracias a su arquitectura de doble motor eléctrico, los MG pueden circular hasta 10 km en modo 100% eléctrico, alcanzando más de 90 km/h sin recurrir al motor térmico. El MG HS Hybrid+ se distingue por su maletero de 530 litros, su batería de alto voltaje refrigerada por agua y su garantía de 7 años, una combinación que refuerza la filosofía de la marca de ofrecer la máxima tecnología a un precio accesible. Disponible desde 29.990 €, y con financiación que permite no pagar hasta 2026, el SUV híbrido de MG se posiciona como la referencia de su categoría. Con tres modelos híbridos autorrecargables y un liderazgo creciente en España, MG demuestra que la electrificación no tiene por qué ser cara ni compleja. “El nuevo HS Hybrid Plus ofrece consumos de diésel, prestaciones de gasolina y sensaciones de eléctrico, sin cables ni esperas. Es más que un híbrido, es un paso adelante en eficiencia real”, concluyó José Antonio Galve. Con su tecnología Hybrid+, MG redefine el concepto de vehículo híbrido aportando más potencia, más autonomía, más eficiencia y más placer de conducción, llevando el “+” de su nombre a la vida real.