• El nuevo cargador bidireccional de 22 kW, que permite reducir a la mitad el tiempo de carga en corriente alterna frente al de 11 kW, ya está disponible en Scenic E-Tech eléctrico.
  • La tecnología V2L (vehícle-to-load) convierte el vehículo en una fuente de energía móvil para alimentar dispositivos eléctricos externos y puede equiparse en toda la gama de turismos eléctricos de Renault.
  • Es posible configurar esta opción en todos los acabados de Scenic E-Tech eléctrico (evolution, techno, esprit Alpine e iconic), por 1.000 euros.
  • Los cargadores en corriente continua, que permiten cargar hasta 150 kW, continúan estando disponibles.

El nuevo cargador bidireccional de 22 kW en corriente alterna ya está disponible en Scenic E-Tech eléctrico. Esta nueva opción, que puede configurarse en todos los acabados del modelo (evolution, techno, esprit Alpine e iconic), permite reducir a la mitad el tiempo de carga en corriente alterna respecto al cargador de 11 kW, lo que supone una mejora significativa en la experiencia de uso diario del vehículo eléctrico. Además, continúa siendo compatible con los cargadores en corriente continua de hasta 150 kW según versión.

Este nuevo cargador, que tiene un sobrecoste de 1.000 euros, permitirá a los clientes aprovechar al máximo la infraestructura de carga pública en corriente alterna, cada vez más presente en entornos urbanos y periurbanos. Gracias a esta mejora, es posible recuperar hasta 80 km de autonomía en aproximadamente 30 minutos, lo que facilita la planificación de trayectos y reduce los tiempos de espera en puntos de carga convencionales.

Además de mejorar los tiempos de carga, esta opción mantiene la funcionalidad V2L (vehicle-to-load), que convierte al vehículo en una fuente de energía móvil. Mediante un adaptador específico, el usuario puede alimentar dispositivos eléctricos externos directamente desde la batería del coche, con una potencia máxima de 3,7 kW. Esta función permite, por ejemplo, conectar una cafetera, una barbacoa eléctrica, un portátil o incluso cargar una bicicleta eléctrica, lo que resulta especialmente útil en actividades al aire libre o situaciones de emergencia. El nivel mínimo de batería que se desea conservar puede configurarse fácilmente desde el sistema openR link o a través de la aplicación My Renault.

La tecnología V2L está disponible en toda la gama de turismos eléctricos de Renault, lo que refuerza el enfoque de la marca hacia una movilidad más útil, flexible y conectada. En el caso del Scenic E-Tech eléctrico, esta funcionalidad se integra en un modelo que destaca por su autonomía de hasta 625 km WLTP, su diseño sostenible y su equipamiento tecnológico orientado al confort y la seguridad.

Entre las reciente mejoras que han llegado a Scenic E-Tech eléctrico se encuentra la función ‘One Pedal’ con cinco niveles de frenada regenerativa, el reconocimiento facial del conductor para activar automáticamente los ajustes personales y detectar signos de fatiga, y un sistema multimedia openR link con Google integrado que permite planificar rutas optimizadas para vehículos eléctricos y acceder a más de 50 aplicaciones a bordo.

Está previsto que las primeras unidades de Scenic E-Tech eléctrico equipadas con el cargador bidireccional de 22 kW lleguen a España durante los últimos meses del año.