JAECOO da un paso más allá en su estrategia para conquistar el mercado español adentrándose en el segmento D con el que será su nuevo buque insignia: JAECOO 8 SHS. Tras la comercialización de los JAECOO 5 y JAECOO 7, que en 2025 se situó entre los híbridos enchufables más vendidos de su segmento, el JAECOO 8 SHS amplía el alcance de la marca hacia un territorio más sofisticado, sin perder su ADN aventurero y concentrando el máximo nivel tecnología, confort y rendimiento.
El JAECOO 8 SHS ha sido desarrollado para ofrecer una experiencia completa tanto en carretera como fuera del asfalto, combinando refinamiento y capacidad. Su planteamiento técnico y sus dimensiones lo sitúa en la parte alta del segmento, con una carrocería de gran tamaño que prioriza la estabilidad, la habitabilidad y la solidez estructural, y una puesta a punto orientada a largos desplazamientos y a escenarios de baja adherencia.
La propuesta estética refleja una evolución clara de la identidad de JAECOO. El diseño exterior apuesta por una presencia contundente y equilibrada, definida por la parrilla vertical en cascada, el sistema de iluminación full LED y una cuidada integración de los elementos funcionales.
El interior ha sido concebido para transmitir amplitud y calidad desde el primer momento. El habitáculo presenta una disposición clara y moderna, con un salpicadero dominado por dos pantallas panorámicas de 12,3 pulgadas cada una que integran la instrumentación digital y el sistema multimedia. La selección de materiales, los contrastes de texturas y la iluminación ambiental personalizable configuran un entorno cuidado y confortable. El modelo está disponible con configuraciones de cinco y siete plazas, lo que amplía su versatilidad y su enfoque familiar, junto con un maletero de gran capacidad.
En el ámbito tecnológico, el JAECOO 8 SHS se apoya en una arquitectura electrónica avanzada basada en el procesador Qualcomm 8155 y en un software de desarrollo propio. Esta combinación garantiza un funcionamiento fluido y una interacción intuitiva, y permite integrar soluciones como el Head-Up Display con realidad aumentada, el control por voz inteligente, la cámara de visión HD de 540º, la conectividad completa y un sistema de sonido premium Sony de 14 altavoces.
Este modelo es un claro exponente de la apuesta de la marca por la electrificación avanzada. El sistema de propulsión híbrido enchufable SHS (Super Hybrid System) combina un motor de gasolina de última generación con tres motores eléctricos, una batería de gran capacidad y tracción total. El conjunto entrega 315 kW (428 CV), ofrece consumos muy contenidos y permite recorrer hasta 134 kilómetros en modo eléctrico, superando los 1.000 km de autonomía total. La transmisión 3DHT, la plataforma multienergía T2X y la suspensión electromagnética CDC (Continuous Damping Control) de serie garantizan un comportamiento equilibrado y eficaz en todo tipo de terrenos.
La seguridad constituye otro de los pilares del JAECOO 8 SHS. Su carrocería de alta resistencia, junto con una completa dotación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción de serie, proporciona un elevado nivel de protección y confianza en cualquier circunstancia. A todo ello se suma una garantía de 7 años o 150.000 kilómetros y el respaldo de una amplia red comercial y posventa en España, que ya cuenta con más de 100 centros en España al servicio de sus clientes.
DISEÑO EXTERIOR: ELEGANCIA SOFISTICADA
El JAECOO 8 SHS marca un punto de inflexión en el lenguaje formal de la marca, al trasladar los códigos del lujo contemporáneo a un SUV de gran tamaño concebido para un uso intensivo tanto en carretera como fuera de ella. Su diseño exterior combina solidez estructural, precisión técnica y una estética sofisticada, pensada para transmitir capacidad, control y distinción en cualquier entorno.
Las proporciones del modelo refuerzan claramente su posicionamiento dentro de la gama. Con unas dimensiones de 4,82 m de longitud, 1,93 m de anchura, 1,71 m de altura y una distancia entre ejes de 2,82 m, el JAECOO 8 SHS ofrece un equilibrio dinámico y una habitabilidad referentes en su segmento. La anchura del conjunto desempeña un papel clave en el equilibrio general del vehículo y en su presencia en carretera.
El frontal está presidido por la parrilla vertical en cascada, reinterpretación contemporánea del ADN de JAECOO. Su diseño, de gran desarrollo visual y marcada tridimensionalidad, enfatiza la verticalidad del conjunto y refuerza su identidad desde el primer contacto visual. Este elemento se integra con un sistema de iluminación full LED de alta calidad, con faros automáticos y funciones welcome home y follow me home, que aportan funcionalidad y una firma luminosa claramente reconocible.
De perfil, la carrocería adopta un enfoque claramente técnico y depurado. El diseño lateral prioriza la limpieza visual y la eficiencia funcional, con elementos integrados que refuerzan tanto la estética como el rendimiento aerodinámico del vehículo. Los tiradores de las puertas, ocultos y acabados en el color de la carrocería, optimizan a una lectura más limpia del conjunto y a la reducción de interferencias aerodinámicas. Su accionamiento eléctrico en las cuatro puertas facilita el acceso incluso en condiciones climatológicas adversas. Las llantas de aluminio de 20 pulgadas refuerzan la presencia del vehículo y subrayan su carácter robusto y sofisticado, mientras que los raíles de techo se integran de forma discreta, aportando versatilidad sin alterar la coherencia del diseño.
La parte posterior mantiene una estética tecnológica y ordenada, protagonizada por unas ópticas traseras full LED unidas por una firma luminosa continua de gran longitud. Este conjunto incorpora intermitentes dinámicos y funciones de iluminación de bienvenida, mejorando la visibilidad y la interacción con el entorno. El portón trasero de accionamiento eléctrico refuerza el enfoque práctico del modelo, alineado con su posicionamiento premium.
La gama de colores ha sido cuidadosamente seleccionada para resaltar las formas del vehículo y su carácter sofisticado. El JAECOO 8 SHS está disponible en Blanco Aura, Gris Artemis, Gris Mate, Negro Crystal Black y Plata Iridium, además de las combinaciones bitono Blanco Aura con techo negro y Gris Artemis con techo negro, que aportan un contraste visual más marcado y una imagen aún más exclusiva.
DISEÑO INTERIOR: VIAJAR EN PRIMERA CLASE
El habitáculo del JAECOO 8 SHS apuesta por una arquitectura clara y bien organizada, en la que la tecnología y los materiales definen la experiencia a bordo. El diseño interior ha sido concebido para ofrecer una sensación acogedora de amplitud, orden y elevada calidad percibida, en línea con el posicionamiento del modelo.
El salpicadero adopta una disposición horizontal y envolvente, en la que destaca la integración limpia de la doble pantalla panorámica. Este conjunto agrupa la instrumentación digital y el sistema multimedia, ambos de 12,3 pulgadas, y aporta una estética tecnológica y minimalista, perfectamente integrada en el diseño del habitáculo.
En su ejecución, el salpicadero combina volúmenes suaves y líneas tensas, con un claro protagonismo de los materiales y los contrastes. La parte superior está acabada en el mismo tono que el tapizado de los asientos e incorpora costuras visibles, mientras que la franja intermedia, que aloja las salidas de ventilación, utiliza una membrana de superposición tridimensional con grano fino y textura suave, que ofrece un tacto similar al de la madera natural. La zona inferior, de tono más claro, completa el conjunto creando un sofisticado efecto de capas.
Este lenguaje de diseño se extiende a los paneles de las puertas, que integran acolchados realizados en malla 3D. Este material destaca por su elasticidad, suavidad al tacto y carácter ecológico, además de ser libre de olores, reforzando la sensación de bienestar a bordo. El revestimiento del techo, con acabado tipo ante, aporta una textura fina y un tacto suave y lujoso, elevando la percepción de calidad del conjunto.
El volante presenta un diseño multifunción con ajuste eléctrico en cuatro direcciones, función de calefacción y palanca de cambios integrada, una solución que permite liberar espacio en la consola central. Esta, de generosas dimensiones, integra en su parte delantera el cargador inalámbrico para smartphones y diversos mandos táctiles, mientras que en la zona posterior incorpora dos cómodos apoyabrazos acabados en el mismo material que los asientos. Bajo ellos se dispone un amplio espacio de almacenamiento, pensado para un uso práctico en el día a día.
La atmósfera interior se completa con una iluminación ambiental personalizable y un sistema de luces de cortesía distribuidas en el techo de las tres filas y en el maletero, reforzando tanto la funcionalidad como la percepción de calidad en todo el habitáculo. Detalles como la guantera iluminada o los parasoles con espejo y luz integrada evidencian una atención cuidadosa al uso cotidiano.
En cuanto a los acabados, la tapicería interior se ofrece en color negro para las configuraciones de cinco y siete plazas, mientras que la versión de siete asientos puede elegirse también con tapicería en tono marrón, aportando una estética más cálida y diferenciada.
Habitabilidad y calidad de rodadura
El JAECOO 8 SHS ha sido concebido para ofrecer una experiencia de lujo para el conductor y sus pasajeros. La avanzada plataforma T2X, el diseño inteligente de la carrocería y las generosas medidas de anchura y distancia entre ejes permiten al JAECOO 8 SHS disponer de uno de los habitáculos más amplios del segmento, con configuraciones de cinco y siete plazas y un maletero de gran capacidad. El limpio diseño del habitáculo, la superficie acristalada y el amplio techo panorámico aumentan la sensación de amplitud.
La calidad de los acabados y materiales, junto con unos asientos de elevado nivel y un conjunto de soluciones orientadas al bienestar a bordo, configuran un habitáculo amplio y agradable para todos los ocupantes. El acceso al interior puede realizarse sin llave y mediante una tarjeta NFC. El amplio ángulo de apertura de todas las puertas facilita la entrada.
Las cómodas butacas delanteras se han diseñado para maximizar el confort, con una fabricación que incluye acolchado de espuma de doble densidad, construcción multicapa del asiento, acolchado con costuras estilizadas personalizadas y un pulido nano-cristal de acabado espectacular. El asiento del conductor dispone de ajuste eléctrico en 8 posiciones y el del acompañante en 6 posiciones. Ambos tienen calefacción, ventilación y función de masaje.
La ancha carrocería (1,93 m) aporta una excelente habitabilidad lateral, permitiendo viajar con comodidad incluso con tres adultos en la segunda fila. Los pasajeros de esas plazas también gozan de un elevado nivel de confort. Sus asientos son reclinables y, al igual que los delanteros, disponen de calefacción y ventilación.
En esa fila, también tapizada en cuero Nappa, el enfoque es claramente familiar, con soluciones pensadas para el confort infantil como cortinillas de privacidad para proteger del sol, un amplio reposabrazos central abatible, numerosos espacios de almacenamiento y puertos USB.
El maletero tiene hasta 738 litros de capacidad. Un volumen puede ampliarse hasta 2.021 litros abatiendo todos los asientos en proporción 60/40 los de la segunda fila y 50/50 los de la tercera. Esta versatilidad y espacio remarca el carácter familiar de este modelo. En la versión de 7 plazas, con todos los asientos desplegados, el volumen es de hasta 200 litros.
Otro elemento clave en el elevado confort de este modelo es el sistema de climatización automático bizona, que cuenta con numerosas salidas de ventilación para todos los ocupantes.
El JAECOO 8 SHS dispone de uno de los habitáculos más silenciosos del mercado, fruto de su avanzado sistema de propulsión y de las numerosas medidas de insonorización. El parabrisas y las ventanillas laterales de la primera fila incorporan aislamiento térmico y acústico. Este ambiente es ideal para disfrutar de la experiencia de sonido premium del avanzado equipo Sony que se ofrece de serie. Dispone de 14 altavoces Sony, dos de ellos ubicados en los reposacabezas delanteros; y de tres modos de funcionamiento: Compartido, Privado y Drive-Enjoy. Este último permite que las llamadas telefónicas y las indicaciones de navegación se reproduzcan únicamente a través de los altavoces integrados en el reposacabezas, sin interrumpir la música que suena en el vehículo.
TECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN
El JAECOO 8 SHS destaca por su completa tecnología a bordo, con múltiples sistemas orientados a proporcionar una experiencia de conducción moderna, confortable e intuitiva. La arquitectura de su sistema de información, multimeda y conectividad de abordo está basada en el SoC (System-on-Chip) Qualcomm 8155, uno de los más potentes y avanzados en el mundo de la automoción, que dispone de una CPU de 8 núcleos y una potencia máxima de cálculo de 8 TOPS (8 billones de operaciones por segundo). Gracias a ello, el sistema arranca en solo 2 segundos, tiene una respuesta extraordinariamente rápida y ofrece una experiencia táctil muy fluida.
A partir de esta base, JAECOO ha desarrollado un software propio que optimiza al máximo el rendimiento del sistema y ofrece una experiencia de usuario fluida, inmersiva, intuitiva y segura. La interfaz gráfica se ha concebido con un enfoque centrado en la seguridad y la ergonomía, incorporando pantallas de alta legibilidad, funciones claramente identificables y una navegación por menús rápida, lógica y bien estructurada.
Esta combinación de hardware y software de última generación permite disfrutar de funcionalidades avanzadas, de una completa integración de diferentes sistemas tanto en la doble pantallas HD curva, como en el Head-Up Display y el sistema de reconocimiento de voz.
Desde la gran pantalla curva HD (1920 x 720 píxeles) de 12,3” se pueden gestionar múltiples funciones como el sistema multimedia, el navegador, la conectividad, los asistentes a la conducción, la climatización, la luz ambiental o la cámara de visión de 540º. Este modelo ofrece servicios en línea, como navegación, música y vídeos en línea, entre otras.
La arquitectura electrónica asegura la conectividad de alta velocidad. El sistema es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica y tanto la fila delantera como la trasera cuenta con puertos USB y USB-C. El cargador inalámbrico para dispositivos móviles es de 50 W, dispone de sistema de refrigeración y de un protocolo de carga inteligente. Además, alerta al usuario si sale del vehículo y ha olvidado el teléfono. El JAECOO 8 SHS también dispone de una aplicación móvil, que permite el control remoto de diversas funciones del vehículo a través del smartphone.
Head-Up Display con realidad aumentada
El JAECOO 8 SHS refuerza su enfoque tecnológico y de seguridad con un avanzado Head-Up Display con realidad aumentada. La distancia de proyección de este sistema se amplía hasta 7,5 metros por delante del vehículo, mostrando una imagen equivalente a 50 pulgadas para reducir la fatiga visual.
Este sistema permite que el conductor acceda a datos relacionados con la conducción (navegación, velocidad, distancia al vehículo precedente, posición en el carril, etc.) sin apartar la vista de la carretera. La información de navegación guía al conductor mediante una flecha dinámica flotante que marca la ruta. Además, el sistema rastrea e identifica automáticamente señales de tráfico, semáforos, peatones, vehículos y otros elementos relevantes de la conducción para monitorizar la distancia respecto al vehículo precedente y alertar al conductor de forma inmediata.
Control por voz
El avanzado asistente y control por voz inteligente permite gestionar con comandos de voz naturales diversas funciones del vehículo, como hacer y recibir llamadas de teléfono por el sistema de manos libres, controlar la navegación y el sistema de entretenimiento, regular la temperatura, subir o bajar la ventanilla elegida, o abrir y cerrar el techo solar.
SISTEMA DE PROPULSIÓN « SUPER HYBRID SYSTEM »
El JAECOO 8 SHS cuenta con la tecnología de hibridación más avanzada de la industria, con un sistema de propulsión que integra diferentes elementos que marcan la diferencia en sus respectivos terrenos y que actúan en conjunto para establecer nuevas referencias en rendimiento, eficiencia y agrado de conducción, con unas prestaciones, autonomía y dinamismo líderes en su segmento.
Los componentes principales del sistema de propulsión del JAECOO 8 SHS son el motor de combustión 1.5 TGDI (Turbo Gasoline Direct Inyection) DHE (Dedicated Hybrid Engine) de quinta generación específico para sistemas de propulsión híbridos, tres motores eléctricos (uno de ellos en el eje trasero), la transmisión 3DHT (Dedicated Hybrid Transmission de 3 relaciones) y un paquete de baterías CATL de elevada capacidad y densidad energética.
La tecnología SHS presenta una combinación de potencia, prestaciones, eficiencia y agrado de conducción únicas en la industria. La potencia máxima combinada es de 315 kW (428 CV), con un par máximo de 580 Nm. Destaca por su eficiencia, con unos valores de eficiencia térmica del motor de combustión (44,5%) y del sistema de transmisión (97,6%) que están entre los mejores a nivel mundial. Este eficaz aprovechamiento de la energía permite al JAECOO 8 SHS ofrecer unos consumos muy bajos, homologando tan solo 2,1 l/100 km en ciclo combinado WLTP; unos valores excepcionalmente reducidos para un automóvil de su potencia y tamaño.
Si a esto le sumamos una batería de 34,46 kWh (muy superior a la media de los híbridos enchufables) y un gran depósito de combustible (70 litros), el JAECOO 8 SHS tiene todo lo necesario para disponer de unas autonomías que también se sitúan a la cabeza de su segmento: 134 kilómetros en modo eléctrico y más de 1.000 km de autonomía total.
El gran alcance y bajos consumos de este modelo se combina con unas elevadas prestaciones: 0 a 100 km/h en 5,8 segundos, recuperación 90-120 km/h en 3,6 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h gracias a la elevada potencia combinada, y a la eficacia de la tracción total y su sistema de transmisión.
Un motor térmico referente en eficiencia
Desarrollado en exclusiva para ser integrado en sistemas de propulsión híbridos, el motor de combustión 1.5 TGDI DHE de quinta generación es un referente mundial por su eficiencia (44,5%) y y sus tecnologías avanzadas, entre las que se incluyen:
- Ciclo “deep Miller”, que mejora la eficiencia térmica un 1,5%.
- Combustión inteligente i-HEC (Intelligent High-Efficiency Combustion), que mejora la eficiencia térmica un 0,5%.
- Sistema inteligente de gestión térmica, que mejora la eficiencia un 3%.
- Sobrealimentación eficiente HTC (High-efficiency Turbo Charging), que reduce el consumo entre un 0,5 y un 1%.
- Lubricación inteligente i-LS (Intelligent Lubrication System), que reduce el consumo entre un 1 y un 2%.
- Alta dilución HiDS (High Dilution System), que reduce el consumo entre un 0,5 y un 1%.
Todo ello con una masa de tan solo 106 kg.
Una transmisión DHT con tres marchas específica para vehículos híbridos
Este motor térmico 1.5T GDI DHE está emparejado con la transmisión 3DHT (Dedicated Hybrid Transmission), la más avanzada del Grupo Chery para sistemas de propulsión híbridos. Esta transmisión integra el motor de combustión con dos motores eléctricos delanteros (el principal tiene una potencia máxima de 90 kW y 220 Nm de par y el secundario 75 kW y 170 Nm), una caja de cambios de tres embragues y tres velocidades y el sistema de gestión electrónico específico.
Además de su extraordinaria ligereza (112 kg) y eficiencia térmica (97,6% máxima y más del 90% de promedio), una de las grandes ventajas de esta transmisión es la absoluta versatilidad de funcionamiento. Los dos motores eléctricos pueden funcionar por separado, o en conjunto, como propulsores o generadores; y trabajar de forma coordinada con el motor de combustión, que también puede ser propulsor o generador. Gracias a ello, el sistema SHS puede funcionar como eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo y en recuperación de energía. Esto le proporciona una amplia variedad de escenarios de conducción, con 9 modos de funcionamiento y 11 relaciones combinadas.
Circulando en atascos, el sistema funciona en modo eléctrico utilizando un único motor. Cuando se requiere aceleración para adelantar, el sistema cambia a un accionamiento en paralelo del motor de combustión con el eléctrico; mientras que, en aceleraciones desde parado, los dos motores eléctricos funcionan a la vez. Viajando a baja velocidad, pasa a modo de carga en conducción, con el motor térmico alimentando de energía a los eléctricos, mientras que, en conducción de larga distancia en autopista, se emplea el accionamiento directo del motor de combustión, que puede recibir apoyo de los eléctricos para realizar cambios de velocidad. En frenadas a baja velocidad, uno de los motores eléctricos pasa a modo generador para recuperar energía, mientras que en frenadas fueres se emplea la regeneración de doble motor.
Además, el disponer de tres marchas permite aprovechar mejor la potencia del sistema en aceleraciones, mantener los motores en su rango óptimo de funcionamiento y reducir los consumos.
Los cambios de marcha o entre un modo y otro se realizan automáticamente en función de los requerimientos del conductor y del estado de carga de la batería, con total suavidad y sin interrupciones en la entrega de potencia, ofreciendo una experiencia de conducción sobresaliente y una respuesta al acelerador muy rápida.
Sistema de tracción total
El JAECOO 8 SHS incorpora un motor eléctrico en el eje trasero, con una potencia y par máximos de 175 kW (238 CV) y 310 Nm. Esto le permite disponer de tracción a las cuatro ruedas en escenarios de fuerte aceleración a baja velocidad o cuando el conductor selecciona los modos de conducción Arena, Nieve o Todoterreno, entre los seis disponibles. El hecho de tener este motor eléctrico independiente permite optimizar su régimen de trabajo, agarre y reparto del par al contar con una unidad electrónica de control específica que permite al sistema aumentar la capacidad de regeneración de energía y, por tanto, su autonomía eléctrica.
Batería M3P firmada por CATL
El JAECOO 8 SHS equipa el paquete de baterías CATL M3P de ultra elevada densidad energética diseñado específicamente para vehículos híbridos. Dispone de celdas de fosfato de hierro y litio, que reemplazan algunos de los átomos de hierro por átomos de manganeso para aumentar la tensión de la batería y su energía, lo que no solo mejora la autonomía, sino que también conserva la seguridad y estabilidad de las celdas. Esta formulación le permite tener un equilibro óptimo en todos sus aspectos (densidad energética, potencia de carga, durabilidad…).
La capacidad de la batería es de 34,46 kWh, una cifra excepcionalmente alta para un vehículo híbrido, con una elevada densidad de energía de 152 Wh/kg. Su potencia máxima de carga es de 6,6 kW (CA) y 70 kW (CC), lo que le permite tener un tiempo de recarga de 25 minutos del 30 al 80% de su capacidad en un cargador de corriente continua.
Además, el JAECOO 8 SHS cuenta con una función V2L de carga bidireccional y puede suministrar energía a dispositivos externos con 6,6 kW de potencia. Esto convierte al vehículo en una práctica fuente de energía móvil para actividades al aire libre.
Este paquete de baterías tiene un rango de temperatura ultra amplio (de -35 °C a 60 °C) y equipa un sistema de protección integral y cuenta con unos estándares de seguridad líderes en la industria
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba tres niveles de protección. El primero es su ubicación, en el centro de la plataforma, que cuenta con travesaños verticales y horizontales que forman múltiples canales de fuerza de colisión para distribuir las fuerzas de un choque y proteger la batería.
El segundo es un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización. El blindaje de las baterías evita la extrusión y deformación de las celdas; y el incendio ante situaciones extremas como pinchazos o aplastamientos Su diseño estructural ultra resistente exclusivo de CATL emplea un robusto bastidor de aleación de aluminio con una cubierta de mica muy resistente al fuego (hasta 1.300 °C); además de vigas laterales de alta resistencia, estructuras internas de absorción de energía, una placa de un mineral (flogopita) que le permite ser refractaria (le permite soportar altas temperaturas sin descomponerse), y una placa de protección inferior de acero de alta resistencia. Este paquete puede resistir la extrusión de hasta 10 toneladas y resistir impactos de diferentes situaciones, sin que las celdas sufran deformaciones. Esta célula de protección es resistente al polvo y al agua con el nivel IP68, el más alto del sector. Está certificada para poder sumergirse en agua durante 48 horas.
El tercer nivel de protección es electrónico. El sistema cuenta con el sistema de gestión de batería MANA-Q y con el interruptor de seguridad inteligente (PSS). Únicos en su categoría, desconectan la batería automáticamente en 2 ms tras una colisión para prevenir cortocircuitos. Además, el sistema de gestión de baterías Defender realiza una supervisión continua de las baterías, con diagnóstico en tiempo real de más de 800 datos; y los datos sobre la temperatura de la batería se cargan a la nube cada 10 segundos para monitorear el estado de la batería en tiempo real.
UNA SOFISTICADA PLATAFORMA MULTIENERGÍA
El JAECOO 8 SHS está construido sobre la arquitectura modular de última generación T2X desarrollada por el Grupo Chery, una plataforma multienergía diseñada para vehículos con motores de combustión y sistemas híbridos enchufables (PHEV). Esta plataforma se caracteriza por una distribución optimizada de todos los componentes del sistema de propulsión SHS, batería y depósito de combustible; por una arquitectura estructural que favorece la seguridad, el confort y la durabilidad; y por la incorporación de unos trenes de rodaje muy avanzados. Su desarrollo ha sido respaldado por rigurosas pruebas de condiciones extremas (altas/bajas temperaturas, alta humedad, estrés continuo), garantizando su fiabilidad para los mercados globales.
De serie ofrece un sofisticado sistema de suspensión electromagnética CDC (Continuous Damping Control) que recopila en tiempo real de datos dinámicos de la superficie de la carretera, la carrocería, la dinámica del vehículo y las ruedas a través de diferentes sensores. Con esa información, el sistema de gestión y control ajusta en milisegundos la dureza en compresión y en extensión de las de las válvulas solenoides de los amortiguadores electromagnéticos, en función de las condiciones reales de la carretera y del estilo de conducción.
COMPORTAMIENTO: EFICIENCIA Y CONFORT EN TODOS LOS TERRENOS
El comportamiento y tacto de conducción del JAECOO 8 SHS ha sido ajustado a lo largo de miles de kilómetros en numerosas pruebas en circuito, en carretera y en escenarios fuera del asfalto.
La plataforma modular T2X cuenta con una resistencia, cotas, centro de gravedad, reparto de pesos, trenes de suspensión (con un elaborado multibrazo trasero y suspensión electromagnética) y sistema de frenos que favorecen un comportamiento seguro y eficaz en todos los terrenos.
La suspensión CDC proporciona un perfecto balance entre confort y dinamismo. Por un lado, contienen notablemente los movimientos longitudinales y transversales de la carrocería, reduciendo los cabeceos en frenadas y aceleraciones un 46%, y los balanceos en las curvas en un 26,5%. Por otro, la suspensión absorbe con eficacia las irregularidades del asfalto, baches y badenes, proporcionando un comportamiento muy cómodo. En firmes irregulares: la amortiguación de la aceleración de las masas no suspendidas mejora un 33%. Este sistema permite al conductor elegir entre tres modos de suspensión (confort, estándar y deportivo) para orientar el funcionamiento de la suspensión más hacia la, comodidad o hacia el dinamismo.
El JAECCO 8 SHS dispone de seis modos de conducción (Normal, ECO, Sport, Arena, Nieve, Todoterreno) que adaptan el comportamiento del vehículo a diferentes escenarios. Los modos inteligentes de gestión del terreno Sport, Arena, Nieve y Todoterreno están diseñados para funcionar en condiciones específicas de baja adherencia.
La protección del motor, inferior y lateral, y la cámara de visión HD de 540º permiten al conductor tener una perfecta visualización del todo el perímetro y genera una vista transparente del vehículo que ayudar a evitar que los neumáticos queden atrapados, el roce de los bajos y otros posibles daños. Además, la posición de la batería y su protección IP68 la protege de golpes y permite una capacidad de vadeo de 600 mm.
SISTEMAS AVANZADOS DE SEGURIDAD Y ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
El JAECOO 8 SHS se caracteriza por contar con una carrocería muy rígida, cuyo avanzado diseño y calidad de materiales le permiten alcanzar los estándares más elevados en rigidez torsional (26.900 Nm/grado), protección a los ocupantes y resistencia para la conducción en todo tipo de terrenos.
La carrocería del JAECOO 8 SHS está compuesta en un 83% aceros de alta resistencia. El diseño de la carrocería conforma una jaula de seguridad diseñada para proteger a los ocupantes del vehículo en todo tipo de colisiones. La ingeniería y materiales aplicados aseguran una deformación programada, con diferentes rutas de disipación de energía frontales, en el compartimento de pasajeros y para impactos laterales
Para conseguirlo se emplea una estructura compuesta por aceros de diferentes composiciones, que aseguran la máxima resistencia y capacidad de absorción dependiendo de la parte de la carrocería en la que se emplean. La zona de los marcos de las puertas y el pilar B emplean un acero estampado en caliente con recubrimiento Al-Sil, con una resistencia a la tracción de 1.500 MPa.
Las vigas delanteras de doble impacto de acero maximizan la protección de los pasajeros y trabajan en conjunto con las seis cajas de absorción de energía. Además, el propio bastidor de la carrocería cuenta con cinco travesaños verticales y tres horizontales que forman múltiples canales para distribuir las fuerzas de un choque.
Los sistemas de retención también son muy avanzados, con una dotación de serie que incluye airbags frontales, laterales delanteros, de cortina, de rodilla para el conductor y central delantero; y cinturones de seguridad con pretensado activo.
El JAECOO 8 SHS incorpora una avanzada tecnología de asistencia a la conducción fruto del desarrollo del Grupo Chery, una referencia en la materia. Este completo conjunto de asistentes eleva la comodidad y la seguridad en el uso diario, y aporta una respuesta constante, fluida y fiable en todo tipo de situaciones. Estos asistentes funcionan con la máxima precisión y seguridad gracias a la calidad de los sensores empleados, una elevada capacidad de cálculo, algoritmos de última generación y el aprendizaje acumulado tras millones de kilómetros de pruebas reales y un exhaustivo trabajo de simulaciones virtuales.
El paquete de serie incluye 20 sistemas de asistencia a la conducción ADAS:
- Alerta de colisión frontal (FCW).
- Frenada de emergencia autónoma avanzada con reconocimiento de peatones y ciclistas (AEBS).
- Control de crucero adaptativo (ACC).
- Asistente para atascos de tráfico (TJA).
- Asistente de crucero integrado (ICA).
- Alerta de cambio involuntario de carril (LDW).
- Sistema de prevención de cambio de carril (LDP).
- Sistema de Velocidad Activo Inteligente (ISLC).
- Detector de punto ciego (BSD).
- Cámara de visión HD de 540º.
- Aviso de tráfico cruzado trasero (RCTA).
- Freno de tráfico cruzado trasero (RCTB).
- Aviso de puerta abierta (DOW).
- Sistemas de emergencia de mantenimiento del carril (ELK).
- Sistema de Evasión Inteligente (IES).
- Asistente de cambio de carril (LCA).
- Alerta de colisión trasera (RCW).
- Control de luces inteligente (IHC).
- Sistema de alerta de inicio de la marcha (DAI).
- Aviso de fatiga del conductor (DMS).
EXPERIENCIA CLIENTE: GARANTÍA Y CONFIANZA
El JAECOO 8 SHS S ofrece 7 años de garantía del fabricante o 150.000 kilómetros junto con 3 años de asistencia en carretera, unas condiciones que reflejan el elevado estándar de calidad aplicado en el diseño, la producción, los componentes y los materiales del vehículo, sometidos a exigentes pruebas de fiabilidad durante su fase de desarrollo.
Esta garantía es transferible al siguiente propietario, un factor que contribuye a mantener el valor del vehículo con el paso del tiempo y refuerza su posicionamiento como una propuesta sólida y fiable dentro de su segmento.
Otro pilar clave de la estrategia de la marca es la excelencia en la atención al cliente. OMODA & JAECOO cuenta con una sólida estructura organizativa y una red de más de 100 concesionarios y talleres distribuidos por todo el territorio nacional, capaces de ofrecer un servicio de venta y posventa diferencial.
Además, el hecho de que la central de recambios de la marca situada en Azuqueca de Henares (Guadalajara) se beneficia de una ubicación ideal para la distribución a toda la península. De esta forma, OMODA & JAECOO asegura a sus clientes que el 98% de los pedidos de piezas se reciben en el concesionario en menos de 24 horas (72 horas para el caso de las islas).
FICHA TÉCNICA Y EQUIPAMIENTO
| DESCRIPCIÓN | EXCLUSIVE 5 PLAZAS | EXCLUSIVE 7 PLAZAS |
| Motor | 1.5 TGDI | |
| Transmisión | 3DHT | |
| Potencia máxima (kW) | 315 | |
| Potencia máxima (CV) | 428 | |
| Par máximo (Nm) | 580 | |
| Tipo de combustible | híbrido gasolina/eléctrico | |
| Número de puertas | 5 | |
| Número de cilindros | 4 | |
| Disposición de los cilindros | en línea | |
| cilindrada (cm3) | 1.499 | |
| Número de asientos | 5 | 7 |
| Emisiones (g CO2 / km) | 47 | |
| Consumo combinado WLTP (l/100 km) | 2,1 | |
| Tipo de tracción | Total | |
| Tipo de inyección | Directa | |
| Suspensión delantera | McPherson | |
| Suspensión trasera | Multibrazo | |
| Aceleración 0-100km/h (s) | 5,8 | |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 | |
| Peso en orden de marcha (kg) | 2.304 | 2.335 |
| Peso máximo autorizado (kg) | 2.893 | |
| Peso máximo remolcable sin freno (kg) | 750 | |
| Peso máximo remolcable con freno (kg) | 1.600 | |
| Tipo de normativa de emisiones | Euro 6e (EB) | |
| Distancia entre ejes (mm) | 2.820 | |
| Longitud (mm) | 4.820 | |
| Anchura (mm) | 1.930 | |
| Altura (mm) | 1.710 | |
| Volumen depósito combustible (l) | 70 | |
| Volumen maletero máximo con todos los asientos desplegados (l) | 738 | 200 |
| Volumen maletero máximo con 3ª fila abatida (l) | – | 738 |
| Volumen maletero máximo con 2ª y 3ª fila abatidas (l) | 2.021 | |
| Medida de los neumáticos | 245/50 R20 | |
| Autonomia eléctrica (km) | 134 | |
| Autonomía combinada (km) | > 1.000 | |
| Capacidad de la batería (kWh) | 34,46 | |
| Potencia maxima de carga AC (kW) | 7 | |
| Tiempo de carga AC (0%-100%) (h) | 6 | |
| Potencia maxima de carga DC (kW) | 70 | |
| Tiempo de carga DC (30%-80%) (min) | 20 | |
| Equipamiento | EXCLUSIVE
5 PLAZAS |
EXCLUSIVE 7 PLAZAS |
| 6 modos de conducción | S | S |
| Protección del motor inferior y lateral | S | S |
| Modo 4×4 | S | S |
| Suspensión trasera independiente | S | S |
| Suspensión electromagnética (CDC) | S | S |
| Auto Hold | S | S |
| Frenos de disco ventilados delanteros | S | S |
| Frenos de disco ventilados traseros | S | S |
| Llantas de aleación de 51 cm (20″) | S | S |
| Neumáticos Continental | S | S |
| Cinturones de seguridad delanteros ajustables en altura | S | S |
| Airbag central delantero | S | S |
| Sistema de monitorizacion del conductor (DMS) | S | S |
| Alarma antirrobo | S | S |
| Camara de visión panorámica 540º | S | S |
| Sensor de parking trasero (4 sensores) | S | S |
| Sensor de parking delantero (4 sensores) | S | S |
| Ajuste automático de los retrovisores en marcha atrás | S | S |
| Sistema de asistencia en pendientes (HAC) | S | S |
| Asistente de descenso en pendientes (HDC) | S | S |
| Visualización frontal «Head up display» con realidad aumentada | S | S |
| Frenada de emergencia autónoma avanzada con reconocimiento de peatones y ciclistas (AEBS) | S | S |
| Control de crucero adaptativo (ACC) | S | S |
| Asistente para atascos de tráfico (TJA) | S | S |
| Asistente de crucero integrado (ICA) | S | S |
| Alerta de cambio involuntario de carril (LDW) | S | S |
| Sistema de prevención de cambio de carril (LDP) | S | S |
| Sistema de velocidad activo inteligente (ISLC) | S | S |
| Detector de ángulo muerto (BSD) | S | S |
| Aviso de tráfico cruzado trasero (RCTA) | S | S |
| Freno de tráfico cruzado trasero (RCTB) | S | S |
| Sistemas de emergencia de mantenimiento del carril (ELK) | S | S |
| Alerta de colisión trasera (RCW) | S | S |
| Luces full LED delanteras y traseras | S | S |
| Intermitentes dinámicos | S | S |
| Faros con función welcome home / follow me home | S | S |
| Barras de techo | S | S |
| Portón trasero eléctrico | S | S |
| Luces de ambiente personalizables | S | S |
| Luces de cortesía en el techo 1ª y 2ª fila | S | S |
| Luces de cortesía en el techo 3ª fila | – | S |
| Ajuste eléctrico del volante en cuatro direcciones | S | S |
| Volante calefactado | S | S |
| Asientos de cuero | S | S |
| Tapicería interior en color negro | S | S |
| Tapicería interior en color marrón | – | Opcional |
| Ajuste eléctrico del asiento del conductor en 8 direcciones | S | S |
| Ajuste lumbar eléctrico del asiento de conductor en 4 posiciones | S | S |
| Ajuste del asiento del conductor con memoria | S | S |
| Asiento del conductor calefactable, ventilado y función masaje | S | S |
| Asiento del conductor con función bienvenida | S | S |
| Ajuste eléctrico del asiento del pasajero en 6 direcciones | S | S |
| Asiento del pasajero calefactable, ventilado y función masaje | S | S |
| Altavoz integrado en el reposacabezas del conductor | S | S |
| Regulación de la inclinación de los asientos de la segunda fila | S | S |
| Regulación de la inclinación de los asientos de la tercera fila | – | S |
| Asientos traseros abatibles con función de plegado plano | S | S |
| Segunda fila de asientos abatible 60/40 | S | S |
| Tercera fila de asientos abatible 50/50 | – | S |
| Asientos segunda fila calefactables y ventilados | S | S |
| Reposacabezas de la segunda fila ajustables en 2 direcciones | S | S |
| Reposacabezas de la tercera fila ajustables en 2 direcciones | – | S |
| Reposabrazos de la segunda fila con portavasos | S | S |
| Función desempañado automático | S | S |
| Salidas de aire central y laterales en la segunda fila | S | S |
| Acceso mediante tarjeta NFC | S | S |
| Acceso sin llave | S | S |
| Pedales de aluminio | S | S |
| Cortinillas parasol integradas en las puertas traseras | – | S |
| Cristales privacidad | S | S |
| Techo solar panorámico | S | S |
| Retrovisores exteriores calefactables | S | S |
| Ajuste de los retrovisores exteriores con memoria | S | S |
| Panel de instrumentos digital LCD de 26 cm (12,3″) | S | S |
| Pantalla de infoentretenimiento LCD de 26cm (12,3″) | S | S |
| 4G y WiFi hotspot | S | S |
| Control remoto mediante aplicación móvil | S | S |
| Actualizaciones «over-the-air» (OTA) | S | S |
| Asistente/control por voz inteligente | S | S |
| Car Play & Android Auto inalámbricos | S | S |
| Sistema de navegación conectado | S | S |
| 14 altavoces SONY | S | S |
| Sistema de cancelación activa de ruido | S | S |
| 2 puertos USB-C en la fila delantera | S | S |
| 2 puertos USB en la segunda fila (1 USB + 1 USB-C) | S | S |
| Toma de carga corriente continua | S | S |
| Toma de carga corriente alterna | S | S |
| Sistema de carga bidireccional V2L (Vehicle to load) | S | S |
| Cable de carga Tipo 2 Mennekes | S | S |
| Carga inalámbrica para dispositivos móviles (50 W) | S | S |
