BMW Z4 M Coupe

Tras probar unos cuantos BMW´s ya, conociendo el buen hacer de la marca, tanto en la mecánica de los mismos como en sus acabados. Nuevamente nos vemos sorprendidos por uno de sus modelos, que actualmente está a la venta. Hablamos sin lugar a dudas del pequeño Coupé de BMW, el Z4. Pero en una versión especial, la versión M. Está versión es diferente a las demás, ¿qué la diferencia? Pues principalmente que ha sido "retocada" por Motosport, la sección deportiva de BMW. Este retoque trae consecuencias al pequeño Z4. El Z4 M a sido provisto de un nuevo motor para su versión M, tanto en la versión Coupé o Roadster. Este propulsor deriva del M3 E46 que ya finalizo su producción viéndose sustituido por el actual M3 E90. Este propulsor también se monto en otra versión más antiguas del BMW M3, con menos potencia 321. En el Z4 eroga 343 CV a 7900 revoluciones. Pero no solo el Z4 M Coupé tiene un motor envidiable, su bastidor es exquisito, la suspensión una delicia. Los frenos con capacidad de frenada inimaginable, pero... todo tiene un limite. El habitáculo es pequeño, como buen Coupé, el salpicadero hace gala de la seriedad a la que BMW nos tiene acostumbrados, pero no solo es un salpicadero serio, se nota la calidad que presenta con solo tocarlo. Los asientos, tanto el del conductor como el del acompañante son de tintes deportivos, un agarre excepcional en zonas de curvas, no nos moveremos en el asiento ni un ápice. Estos asientos vienen forrados en piel, al igual que el grueso y pequeño volante.