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Por Daniel Galdeano
El puesto de conducción del Citroën C5 HDI 136 S, resulta una gran evolución con respecto al de su hermano al que sustituye, se aprecia nada mas abrir la puerta y dar el primer vistazo, una vez acoplados en el asiento vemos que el cambio es muy evidente, tanto en formas y aspecto como en materiales. Los asientos que aunque son los digamos â��estándarâ�� se muestran muy acogedores de aspecto y mejor de uso, sujetan muy bien el cuerpo además de ser muy cómodos, la postura de conducción se adquiere muy pronto y casi sin hacer uso de los múltiples reglajes de que dispone, disponemos del clásico volante Citroen que mas que de un coche parece de una nave espacial por la cantidad de controles que tiene. Fotos e Imágenes RelacionadasPor Daniel Galdeano
El puesto de conducción del Citroen C4 es amplio, el asiento es un poco bajo, se puede regular en altura, pero aun así para una persona bajita no será suficiente. En cambio el asiento del acompañante su colocación es más alta, este no es regulable en altura. El Citroen C4 trae como novedad sobre los demás compactos su volante que gira sin que el centro lo haga junto a el, es muy cómodo ya que todos los botones siempre están en el mismo sitio, y también algo incomodo si queremos accionar el claxon en una curva o con el volante girado, ya que, no daremos con el a la primera. Destacar la colocación de los botones/mandos por el salpicadero, todos están a a buena mano del conductor, el único que esta un poco lejos es el botón de los intermitentes de emergencia. Fotos e Imágenes RelacionadasPor Daniel Galdeano
Hace unos meses tuvimos la ocasión de probar el pequeño urbano de Citroën en su versión más deportiva. Animada por el propulsor diesel de 110cv. Este Citroën ha sufrido un Facelift o un Restyling, ambas palabras son validas. El facelift del Citroën C2 es bastante suave, solo destaca en la parte del morro del vehículo, la parrilla a sido reformada dándole mejor aspecto y dotándola de una tira cromada por la parte externa de la misma. El paragolpes también presenta ligeros cambios, la parte de la rejilla que da paso al aire que refrigera al radiador también es diferente al igual que las rejillas laterales. Estos cambios siempre se realizan a mejor y para dotar al vehículo de un aspecto renovado, aun que al C2 no le hacia mucha falta. Según nuestro criterio los cambios son muy acertados pero el cromado de la parrilla podrían haberlo dejado en una idea y no haberlo materializado. En una versión de cierto corte deportivo los cromados sobran, estos son bien vistos en berlinas. Pero no en versiones como la VTS. El interior del C2 también ha sido mejorado, los materiales ahora son de mayor calidad, el encaje entre ellos es mejor. La tapicería da buena impresión a la vista y al tacto. El salpicadero, volante y puesto de conducción no sufren variaciones. Fotos e Imágenes RelacionadasPor Daniel Galdeano
El puesto de conducción del Citröen C2 VTS es sin duda muy cómodo, amplio aun sabiendo que el vehículo es pequeño. Los asientos sujetan perfectamente el cuerpo, son cómodos, la banqueta puede resultar un poco blanda al cabo de las horas. El salpicadero es sencillo no destaca por su gran numero de botones, cosa que lo hace mas simple y sencillo, y que, con un simple vistazo encontramos lo que buscábamos. Tanto el velocímetro como demás instrumentos en el C2 son digitales. Fotos e Imágenes RelacionadasPor Daniel Galdeano
El puesto de conducción del Citroen C4 es amplio, el asiento es un poco bajo, se puede regular en altura, pero aun así para una persona bajita no será suficiente. En cambio el asiento del acompañante su colocación es más alta, este no es regulable en altura. El Citroen C4 trae como novedad sobre los demás compactos su volante que gira sin que el centro lo haga junto a el, es muy cómodo ya que todos los botones siempre están en el mismo sitio, y también algo incomodo si queremos accionar el claxon en una curva o con el volante girado, ya que, no daremos con el a la primera. Destacar la colocación de los botones/mandos por el salpicadero, todos están a a buena mano del conductor, el único que esta un poco lejos es el botón de los intermitentes de emergencia. Fotos e Imágenes RelacionadasPor Daniel Galdeano
El 207 es el utilitario de Peugeot, que por su tamaño esta más próximo a un compacto, y también por sus buenas aptitudes. La unidad probada con el acabado XT esta muy completa de buenos detalles, sobretodo en el interior. El asiento del conductor es cómodo, fácil de regular ya que cuenta con múltiples reglajes para facilitarnos la tarea de encontrar una postura correcta y cómoda ante el volante. El salpicadero es sencillo, simple y muy practico, casi todos sus botones están al alcance del conductor, así evitamos perder de vista la carretera. Los asientos además de cómodos sujetan bien el cuerpo. El volante cuenta con regulación de altura y profundidad, muy útil a la hora de ajustar la postura idónea. Fotos e Imágenes Relacionadas |
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