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El puesto de conducción del Renault Clio el realmente cómodo y en posición más alta y erguida de lo normal. Esto hace que conducir por ciudad sea sencillo por su mayor visibilidad y al repartir el peso del cuerpo entre el asiento y las piernas no provoque fatiga a la hora de realizar una conducción continuada. Por otra parte, las plazas traseras quedan un poco reducidas e incómodas en caso de un uso prolongado (nuestra unidad probada es 3 puertas). Los reposacabezas en la posición más alta son un poco molestos en cuanto a visibilidad trasera.


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La última generación del Renault Clio se nos presenta un poco más grande que su antecesor, ya sea en el propio tamaño del vehículo, como en el espacio para sus ocupantes. En nuestra unidad el espacio para el conductor era amplio tanto lateralmente como para las piernas. Los asientos semiforrados en piel, y con unas orejas laterales que sujetan excelentemente el cuerpo se redondea el puesto de conducción. Los asientos algo altos en su posición mas baja nos dejan una visión clara de la carretera. Si somos un poco altos es posible que podamos rozar con el techo en la posición mas baja del asiento. El salpicadero es sencillo a la par de práctico. Con pocos botones tenemos acceso a todos los mandos del Renault, que como siempre están bien ubicados y legibles de un pequeño vistazo si estamos conduciendo.


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Paco Costas

Avatar de Paco Costas 'Ya sé que es muy duro volver, pero hazlo lo más seguro posible'
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