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Hace unos meses tuvimos la ocasión de probar el pequeño urbano de Citroën en su versión más deportiva. Animada por el propulsor diesel de 110cv. Este Citroën ha sufrido un Facelift o un Restyling, ambas palabras son validas. El facelift del Citroën C2 es bastante suave, solo destaca en la parte del morro del vehículo, la parrilla a sido reformada dándole mejor aspecto y dotándola de una tira cromada por la parte externa de la misma. El paragolpes también presenta ligeros cambios, la parte de la rejilla que da paso al aire que refrigera al radiador también es diferente al igual que las rejillas laterales. Estos cambios siempre se realizan a mejor y para dotar al vehículo de un aspecto renovado, aun que al C2 no le hacia mucha falta. Según nuestro criterio los cambios son muy acertados pero el cromado de la parrilla podrían haberlo dejado en una idea y no haberlo materializado. En una versión de cierto corte deportivo los cromados sobran, estos son bien vistos en berlinas. Pero no en versiones como la VTS. El interior del C2 también ha sido mejorado, los materiales ahora son de mayor calidad, el encaje entre ellos es mejor. La tapicería da buena impresión a la vista y al tacto. El salpicadero, volante y puesto de conducción no sufren variaciones.


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El puesto de conducción del Citröen C2 VTS es sin duda muy cómodo, amplio aun sabiendo que el vehículo es pequeño. Los asientos sujetan perfectamente el cuerpo, son cómodos, la banqueta puede resultar un poco blanda al cabo de las horas. El salpicadero es sencillo no destaca por su gran numero de botones, cosa que lo hace mas simple y sencillo, y que, con un simple vistazo encontramos lo que buscábamos. Tanto el velocímetro como demás instrumentos en el C2 son digitales.


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Paco Costas

Avatar de Paco Costas 'LA VELOCIDAD NO ES LA CAUSA PRINCIPAL DE LOS ACCIDENTES'
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