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El puesto de conducción de la versión ecológica y de consumos reducidos del Golf llamada Bluemotion no presenta diferencias a la vista en su interior. La versión Bluemotion se caracteriza por ser una versión con consumos muy ajustados y unos niveles de Co2 muy bajos, quedando exento del impuesto de matriculación. El motor escogido por Volkswagen para este modelo es el longevo y fiable propulsor de 1896 centímetros cúbicos que eroga 105 CV a 4.000 revoluciones. El motor presenta cambios en la electrónica, un ralentí mas bajo, mejor optimización de la inyección electrónica, bajando aun más los consumos del motor diesel. El interior como comentamos al principio no presenta cambios, el puesto de conducción sigue siendo de lo mejor entre los compactos, es fácil encontrar la postura optima en pocos segundos.


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Volkswagen iGolf BluemotionVolkswagen iGolf BluemotionVolkswagen iGolf BluemotionVolkswagen iGolf BluemotionVolkswagen iGolf BluemotionVolkswagen iGolf BluemotionVolkswagen iGolf BluemotionVolkswagen iGolf BluemotionVolkswagen iGolf Bluemotion                     Volkswagen iGolf Bluemotion

El puesto de conducción del VW Polo BlueMotion es como el de cualquier Polo, agradable, cuidado y robusto, con algunos cambios en los revestimientos del interior con el objeto de restarle algunos kilos de peso, obtener la mejor postura de conducción es muy facil, asiento regulable y volante regulable en altura y profundidad, los mando caen muy a mano y son cómodos de usar.


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Volkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPFVolkswagen Polo Bluemotion DPF                   Volkswagen Polo Bluemotion DPF
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Paco Costas

Avatar de Paco Costas 'CONDUCIR SOBRE HIELO'
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