El Toyota Auris es el sustituto del antiguo Toyota Corolla, que aun teniendo un tamaño parecido el Auris le supera en todo, no solo en espacio interior para sus ocupantes, sino en unas motorizaciones mas enérgicas por parte de la gama Diesel. En la gama gasolina se espera la aparición de una versión mas deportiva que la equipada con 1.6 VVT-i de 124 CV que es ahora mismo el propulsor mas potente en gasolina. El Toyota Auris presenta un interior muy espacioso, y cómodo para los pasajeros, sobretodo para los traseros. El puesto del conductor es cómodo, bien resuelto a la hora de estar muchas horas seguidas conduciendo. El asientos tiene un termino medio entre dureza y comodidad, no cansa el cuerpo al cabo de las horas, algo que a la larga es de agradecer. Lo primero que nos llamara la atención del Auris, es la colocación de la palanca de cambios en el medio, casi podría decirse que forma parte del salpicadero. Al tener la palanca mas alta que otros vehículos, trabajamos menos el brazo, y por ello es mas cómodo, además los recorridos de la palanca son bastante cortos. El salpicadero es muy simple pero a la vez revolucionario, esta compuesto de varias zonas, el cuadro de mando, con varias partes digitales, la zona del climatizador, casi asociada a la palanca de cambios. Un salpicadero muy intuitivo.