Peugeot 308 Premium

El Peugeot 308, da un gran cambio en cuanto a su sucesor el Peugeot 307, ya sea en el propio aspecto del 308, su interior, más amplio y de mayor calidad de construcción, como en sus nuevos motores de baja cilindrada y turbo alimentados. En este caso el vehículo probado monta el nuevo motor hecho en conjunto con BMW. Este pequeño 1.6 gasolina eroga en el Peugeot 308 150 CV, no es la potencia mas alta de este motor en el grupo Peugeot, el 207 RC lo exprime hasta los 175 CV. El motor es muy suave y progresivo. Tiene un buen tirón a bajas vueltas, casi parece un diesel. Podemos andar con el en bajos regímenes que no se quejara en absoluto. El consumo es muy bajo para tratarse de un 1.6 de 150CV. El interior del Peugeot es amplio, cómodo, da sensación de mucha amplitud. El puesto del conductor es también amplio, los pedales están un poco separados entre si. El embrague tiene mas recorrido del deseado.